Сравнительный тест

Разница в 20 см общей длины и 16 см по колесной базе — в пользу 5008-го. За счет этой прибавки в более крупную машину удалось вместить третий ряд сидений. Есть и другие отличия.

Эксперты «За рулем» взяли на испытания как дорогие, так и дешевые «кроссовки»: немецкие, японские, наши и пять китайских. «Полувнедорожный» Centara Adventure A/T шел вне зачета.

Renault Arkana и подержанный Infiniti QX50 стоят одинаково. Но по ряду параметров бюджетный кроссовер может быть предпочтительнее машины-премиум с пробегом. И наоборот.

«За рулем» испытал 10 комплектов шин самой разной стоимости, но одной размерности: 235/60 R18.

После ухода Датсуна у нас не осталось иномарок-седанов дешевле Логана и Нексии.

Цена одинаковая, но когда сделали расчет стоимости пройденного километра, поразились: дизельный GLK обходится дешевле бензинового Поло!

Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage – тройка самых популярных у покупателей среднеразмерных кроссоверов. Рестайлинг Тигуана – отличный повод собрать их вместе.

Эксперты «За рулем» всесторонне испытали соперников и подготовили подробный технический справочник по ним.

Нексия вернулась в Россию — теперь она едет к нам из Казахстана. Цена — от 710 тысяч рублей. «В базе» дешевле только Гранта да Логан.

Каждый автомобиль сегодня стоит около 1,3 млн рублей.