Техническая среда

«За рулем» подробно показал процесс правильной замены тормозных колодок

Как быстро найти неисправность и заменить подшипник, в нашем новом видео рассказывает ведущий рубрики «Техническая среда» Артём Хилевич.

«За рулем» назвал все причины разрушения шаровой опоры в подвеске автомобиля

Для решения новых задач компания «Сибур» создала отраслевые дивизионы

Об этом рассказывает эксперт Геннадий Емелькин.

Неисправности генератора можно разделить на две группы — механические и электрические. К первым относится разрушение подшипников, прижимных пружинок щеток, обгонной муфты, шкива. Ко вторым — обрывы и замыкания обмотки, поломка диодного моста и реле-регулятора, износ угольных щеток, проблемы с проводкой.

Прежде чем приступить к работе, выделите несколько минут на прочтение заметки. Потом сэкономите время, нервы и деньги.

Как правильно менять тормозные колодки, тормозные диски и тормозную жидкость? Об этом в выпуске «Технической среды» рассказывает ее ведущий Геннадий Емелькин.

Воздушный, топливный, масляный и салонный - случается, их нужно сменить раньше планового ТО.

Правильный способ - несложный, достаточно знать несколько элементарных правил.