Тест-драйв

Пробиваемся на новом Лексусе NX сквозь снежную пургу.

Мы сравнили три популярных кроссовера японской, корейской и европейской школы. У всех нашлись весомые недостатки, причем разные.

Кроссовер Chery Tiggo 8 выпускается всего пару лет, но ему уже провели рестайлинг. Причем машину не надо путать с моделью Tiggo 8 Pro. При тех же габаритах она статуснее. Вдобавок версия Про скоро появится в России с полным приводом, а вот обычный Тигго 8 бывает только с передними ведущими колесами. Хотя задняя многорычажная подвеска позволяет внедрить муфту подключения второй оси.

Нынешний Nissan Qashqai выпускают уже 9 лет — чрезвычайно долго по нынешним меркам. На зимних дорогах вдали от мегаполисов мы вытрясли из кроссовера все, чтобы разобраться, в чем секрет его привлекательности.

Год назад Geely Atlas Pro дебютировал в России в самой навороченной версии – с полным приводом и электромотором, добавляющим 13 л.с. Теперь подоспел вариант Атласа подешевле и привлекательнее.

Вам он кажется честным рамным автомобилем с неубиваемым дизелем? Так оно и есть.

Обновленный кроссовер Geely Atlas Pro вышел на российский рынок давно, но долгое время в продаже была только самая дорогая «микрогибридная» версия - с турбомотором 1.5 (177 л.с.), 48-вольтовым стартер-генератором (13 л.с.), преселективным «роботом» и полным приводом. А теперь у дилеров есть и более простая модификация — с этим же турбомотором 1.5 (177 л.с.), автоматической шестиступенчатой коробкой и только с передним приводом.

Но из-за сложившейся ситуации старт продаж могут перенести...

Главный вопрос - ресурс. Заявленный пробег до капитального ремонта — 280 тысяч км. Способен ли двигатель преодолеть эту дистанцию, пока не ясно. Но кое-какие проблемы уже появились.

Мы взяли седан в люксовой комплектации и от души погоняли по скоростным трассам, заснеженным грейдерам и бездорожью. Получили интересные результаты, которые могут изменить у многих отношение к этому автомобилю.