Страница 7 | Тесты — читайте материалы с тегом Тесты — сайт «За рулем» www.zr.ru

Поиск по тэгу: Тесты

Свежее
Автомобильные компании любят морочить публике голову грозными аббревиатурами, вживленными в названия модификаций. Что против этого возразить? Пусть себе морочат — главное, чтобы жизнь становилась интереснее! Но иногда все же возникает непреодолимое желание разобраться, что на самом деле скрывается за всеми этими буквами да цифрами. Вот, скажем, маркировка GTI как бы намекает нам, что обладатель этих букв должен быть горяч. Или же это не совсем так?
Теперь за ширмой сверкающего «гриля» — отличительной черты обновленного Great Wall H3 — поселился бензиновый турбомотор, о котором принято говорить, что это силовой агрегат Mitsubishi — дескать, похожим двигателем оснащался чуть ли не спорткар Lancer Evolution. Это, конечно, просто замечательно — однако зачем нужен почти гоночный агрегат настоящему внедорожнику? Постигать очередную китайскую загадку мы отправились вглубь Архангельской области — подальше от асфальта.
Недорогая и незамысловатая первая Mazda3 смогла покорить публику веселым нравом и добротной японской сборкой. Машина второго поколения хоть и стала лучше по всем статьям, однако повторить успех предшественницы не сумела. Тогда японцы решили, что все нужно менять чуть более радикально. И поменяли! Новая «матрешка» действительно способна впечатлить не только умом, но и красотой. Казалось бы, к этакой принцессе кавалеры должны выстраиваться в длинную очередь. Однако чуда не произошло — жизнь распорядилась иначе.
От Мюнхена до Ингольштадта — всего 80 километров, а до Штутгарта — целых 220. Может быть, именно поэтому ребят, трудящихся на Баварских моторных заводах, в первую очередь волновало то, что происходит на кухне Audi — и в меньшей степени беспокоили успехи коллег из Mercedes-Benz? Во всяком случае, пусть и с некоторым опозданием, баварцы смогли сформулировать свой ответ на A5 Sportback: под маркой BMW появился довольно необычный автомобиль, сделанный на базе купе среднего класса.
Седаностроительство в наше время стало обязательной дисциплиной — вне зависимости от размеров и ценовой категории конечного продукта. А уж в премиум-сегменте — тем паче. Так что сам по себе факт появления седана Audi А3 совершенно не удивителен. Странно другое — четырехдверка появилась на рынке не одновременно с хэтчбеком, а с некоторой задержкой. И это тот самый случай, о котором принято говорить «лучше поздно, чем никогда».
Казалось бы, всем хорош новый Terrano: и фамилия известная, и название богато внедорожной историей, и форм-фактор востребованный — кроссоверы нынче в моде. И даже цена вполне привлекательная! Однако на фоне всего модельного ряда японской марки новый автомобиль выглядит слегка чужеродно — как будто он не родной сын, а приемный.
Какую державу можно назвать страной седанов? Это Россия? Или, быть может, Америка? А как насчет Китая? Этот тип кузова пользуется популярностью там, где мерилом престижа является размер авто. Но делать хорошие автомобили умеют не везде. Впрочем, если за дело возьмутся немцы, то можете не сомневаться — уж они точно смогут построить идеальный автомобиль.
В России Tiggo восемь лет обходился без рестайлинга, хотя у себя на родине кроссовер обновился еще в 2011 году. Прошлым летом китайцы все-таки сподобились привезти в наши края модернизированную машину, однако этого им показалось мало: дилеры начали принимать заказы на автомобиль нового поколения — не пятого, как можно было бы истолковать цифру 5 в названии машины, а всего лишь второго.
Тот факт, что любая современная Skoda во многом повторяет Volkswagen — не более чем секрет Полишинеля. Тайным часто остается другое — как при тотальной зависимости от немцев чехи умудряются сохранять в автомобилях самобытность и порой даже делать их более интересными? Rapid, который имеет множество точек пересечения с Polo, — наглядный тому пример. Самое же неожиданное обнаружилось в том, что «бедный родственник» получил более амбициозную, чем ему положено по статусу, цену.
Отсутствие задних дверей у недорогого автомобиля бюджетной марки, как правило, свидетельствует о том, что владелец такой машины решил немного сэкономить при покупке. Однако в премиум-сегменте правила иные: меньшее количество дверей — отличный повод увеличить цену.