Тюнинг

Иногда может показаться, будто тюнинг – последнее, что требуется добродушным «травоядным» представителям автомобильного мира вроде гибрида Toyota Prius. Но мастера компании Wald International другого мнения.

Можно бесконечно смотреть на то, как горит огонь, течет вода и Brabus модифицирует Mercedes-Benz G-класса. Благо, у тюнеров появился повод доработать вседорожник.

Интересно, где проходит черта, пресекающая тюнинговые экзерсисы с поразительным купе BMW M4? Ее пока не видать, а сторонние мастера продолжают шокировать «выжимкой» всех соков из мотора. На сей раз отличились парни из Carbon Dynamics.

Каким ветром занесло грузовик с трехлучевой звездой под софиты Чикагского автосалона? Оказывается, это не «рабочий сцены», помогающий обустраивать выставочные стенды, а самый настоящий экспонат!

Поразительно, однако находятся оригиналы, желающие сделать суперкар Lamborghini Huracan LP 610-4 еще более устрашающим по своим характеристикам. Специально для них контора O.CT Tuning готова модифицировать купе в нечто невообразимое.

Пока BMW не представила полноценный спортседан на базе 7-й серии, отдуваться придется тюнинг-кару Alpina B7 xDrive. Скрутить в бараний рог соперников у него получится, и весьма неплохо, в том числе благодаря технологиям, изначально заложенным в «семерку».

Волжский автозавод уже удлинял серийные седаны. Самый знаменитый «стретч» – Лада Приора Премьер с растянутой на 175 мм базой. Но то было в другой жизни, а теперь донорами для превращения в лимузины становятся совсем другие модели. С длиннобазной Вестой и Ларгусом повышенной комфортности познакомился Вадим Крючков.

Когда кажется, что потенциал компактных тюнинг-каров, коих немало, поистине запредельный, стоит обратить внимание на «единичку» BMW от компании Alpha-N Performance. Отдача этого монстра находится в шаге от силищи Lamborghini, а динамика способна удивить спортбайки.

Тюнинг – как ремонт: можно начать, но невозможно закончить. И ладно бы по причине постоянного совершенствования, так нет: планы довести Калину, которую в редакции окрестили «заводным клопом», до уровня серьезного соперника на трек-днях уже в этом сезоне откладывались неоднократно по самым разным причинам.

У готовящегося родстера Fiat 124 Spider будут две версии — «комфортабельная» и «экстремальная». Вторую подготовят в подразделении Abarth, снабдив двигателем мощностью около 200 л. с.