Тюнинг

Каким ветром занесло грузовик с трехлучевой звездой под софиты Чикагского автосалона? Оказывается, это не «рабочий сцены», помогающий обустраивать выставочные стенды, а самый настоящий экспонат!

Поразительно, однако находятся оригиналы, желающие сделать суперкар Lamborghini Huracan LP 610-4 еще более устрашающим по своим характеристикам. Специально для них контора O.CT Tuning готова модифицировать купе в нечто невообразимое.

Пока BMW не представила полноценный спортседан на базе 7-й серии, отдуваться придется тюнинг-кару Alpina B7 xDrive. Скрутить в бараний рог соперников у него получится, и весьма неплохо, в том числе благодаря технологиям, изначально заложенным в «семерку».

Волжский автозавод уже удлинял серийные седаны. Самый знаменитый «стретч» – Лада Приора Премьер с растянутой на 175 мм базой. Но то было в другой жизни, а теперь донорами для превращения в лимузины становятся совсем другие модели. С длиннобазной Вестой и Ларгусом повышенной комфортности познакомился Вадим Крючков.

Когда кажется, что потенциал компактных тюнинг-каров, коих немало, поистине запредельный, стоит обратить внимание на «единичку» BMW от компании Alpha-N Performance. Отдача этого монстра находится в шаге от силищи Lamborghini, а динамика способна удивить спортбайки.

Тюнинг – как ремонт: можно начать, но невозможно закончить. И ладно бы по причине постоянного совершенствования, так нет: планы довести Калину, которую в редакции окрестили «заводным клопом», до уровня серьезного соперника на трек-днях уже в этом сезоне откладывались неоднократно по самым разным причинам.

У готовящегося родстера Fiat 124 Spider будут две версии — «комфортабельная» и «экстремальная». Вторую подготовят в подразделении Abarth, снабдив двигателем мощностью около 200 л. с.

Кастом? Из гоночного совкоцикла? Двухтактного? 125-кубового? Юрий Шиф в очередной раз удивил – на сей раз стопроцентной логичностью концепции.

В американском кастомайзинге новый топ-игрок: мастерская из Аризоны Sic Chops на Rat’s Hole Show, проходившем в рамках Daytona Bike Week, сразила публику и судей своими радикальными чопперами и кафе-рейсером.

Пройтись по оппозитным чопперам нам подсказали не только наши читатели, но и итоги Трофея «Мото»*. А также то, что при всей популярности этих моторов среди отечественных кастомайзеров, действительно удачных аппаратов – по пальцам пересчитать. И что обидно – движок-то более чем интересный, если строить по принципу «до основанья, а затем»!