Наши видео

Легенда ЗИС-5: при чем тут три брата-коммуниста?
Легенда ЗИС-5: при чем тут три брата-коммуниста?
Этот автомобиль в нашей стране знали все. Известен он был даже за рубежом, поскольку стал одной из первых советских экспортных машин.
Количество просмотров 4579
Новый российский автомобиль Атом – подробный видеообзор
Новый российский автомобиль Атом – подробный видеообзор
Пока это не серийная машина, а прототип – который, впрочем, передвигается самостоятельно. Электромобиль Атом обещают запустить в производство в 2025 году.
Количество просмотров 987
Москвич-408 на экспорт – ретротест
Москвич-408 на экспорт – ретротест
Как и другие Москвичи, 408-й во многом продукт эволюции. Он немало унаследовал от предыдущих моделей – Москвичей-403 и 407. Но кузов 408-го – новый, причем стилистически революционный. Машина получилась лаконичной, гармоничной и даже элегантной. В западной прессе шутили: не сбежал ли кто-нибудь из их стилистов в СССР, чтобы нарисовать этот Москвич? Нет, автомобиль абсолютно оригинальный, самобытный.
Количество просмотров 746
Спинка плоская, поясничный упор не регулируется: спина быстро начала жаловаться. На нашей машине электропривод подъема спинки работал только после того, как пошевелишь провода под сиденьем. Тревожный звонок о качестве?
Новый седан дешевле 2 миллионов — первый тест
Справится ли Kaiyi E5 калининградской сборки с задачей заменить на рынке Солярисы и Polo?
Количество просмотров 27704
Теперь у Москвича 3 есть «свадьба» – технологическая операция соединения полностью собранных кузова и шасси.
Конвейер заработал! 5 занятных фактов о сборке Москвичей
Не прошло и полугода с момента перезапуска автомобильного завода «Москвич» в Текстильщиках. И вот переход на следующий уровень – начало конвейерной сборки.
Количество просмотров 6205
VA3 из Китая за 1,5 млн: 3 довода, почему он лучше Весты
VA3 из Китая за 1,5 млн: 3 довода, почему он лучше Весты
Jetta – это китайский бренд, создающий автомобили на базе моделей Фольксвагена.
Количество просмотров 13502
Ретротест ЗИС-5: на экспорт и на фронт
Ретротест ЗИС-5: на экспорт и на фронт
Этот грузовик родился в начале 1930-х годов, а работал на дорогах CCCР до второй половины 1960-х. Официально имя - ЗИС-5. Водители уважительно называли его Захар Иванович или просто по-приятельски - Захар.
Количество просмотров 478
От медленной зарядной станции i‑Joy получает до 7 кВт за час при однофазном подключении и до 10 кВт при трехфазном. Батарее емкостью 53 кВт·ч хватит ночи, чтобы зарядиться полностью. Если вы решили быть с «электричкой» всерьез и надолго, можете поставить такую персонально для себя. Потребуются согласования, прокладка отдельной проводки. Для загородного дома, возможно, еще и выделение дополнительной мощности. Бюджет «под ключ» – 100–200 тысяч рублей.
Электрокроссовер нашей сборки: к зиме готов?
Evolute i‑Joy прошел проверку морозами и дорогами Мурманской области.
Количество просмотров 7235
ГАЗ‑63
Незаметный герой: ретротест ГАЗ-63
Этот грузовик-ветеран напоминает о других, уже забытых ныне автомобилях – грубоватых, но без обмана. Честных, настоящих.
Количество просмотров 28005
Вечный огонь из Москвы путешествует по планете
Вечный огонь из Москвы путешествует по планете
Он уже доставлен в Чили в рамках акции ОНФ «Огонь памяти».
Количество просмотров 490