Зимние шины

Шипованные шины GT Radial IcePro3 прошли суровые испытания в зимнем пробеге протяженностью пять тысяч километров.

Идея оснастить колеса острыми элементами, цепляющимися за лед, возникла сравнительно давно — еще в XIX веке были попытки снабжать подобием шипов колеса повозок и карет. В 30-е годы XX века начались активные эксперименты в автоспорте — гонщики пытались кустарным способом модифицировать колеса для зимних состязаний.

Тест десяти комплектов фрикционных шин размерностью 205/55 R16 преподнес неожиданно много сюрпризов — в шинном мире наступают новые времена!

Эксперты журнала отобрали десять комплектов фрикционных шин и испытали их в разных условиях эксплуатации.

Новые шины Observe Ice-Freezer с улучшенной разгонной и тормозной динамикой заменят модель Observe G3-Ice.

Новая технология имеет ряд особенностей, которые делают шины тише во время движения, а также исключают потерю шипов.

Фирма Yokohama представила новую фрикционную шину iceGUARD iG60, которая постепенно вытеснит с рынка легковые модели iG50 и iG50 Plus.

Компания Michelin представила «шиповки» X-Ice North четвертого поколения. По одному из параметров они явно превосходят конкурентов.

Новые шины обычно тестируют на полигонах: туда не поверни, там не езди... Но испытатели «За рулем» обули Шкоду в новую резину Giti GT Radial IcePro3 и махнули по северным дорогам «диким» путем. Шипованная резина на протяжении 5000 километров и асфальт царапала — чтобы убедиться, прочно ли сидит шип, и из рыхлого снега выбиралась — ведь это было самое снежное путешествие года!