Тесты

Peugeot Traveller VIP Business
Peugeot Traveller VIP Business: сообразим на семерых?
Чтобы выяснить, какой из Peugeot Traveller путешественник, «За рулем.РФ», как ни странно, отправился на нем в путешествие. Более 3000 км позади, так что можно подвести итоги тест-драйва автомобиля.
Количество просмотров 53464Количество комментариев 9
Новый VW Touareg: почем инновации для народа?
Новый VW Touareg: почем инновации для народа?
С тех пор, как я на идеальном, казалось, автомобиле по имени Туарег ездил в Сочи наблюдать за ходом строительства олимпийских объектов, сменился не один глава Фольксвагена в России. И вот новый Туарег показывает, как из идеального сделать лучшее.
Количество просмотров 15608Количество комментариев 8
Новые модификации Кадьяка уже можно приобрести в России. Цены – от 2 275 000 рублей за версию SportLine и от 2 306 000 рублей за Scout.
На единственных Кодиаках по Аляске: американцам такое и не снилось!
«За рулем» совершил эксклюзивный тест-драйв кроссовера Skoda Kodiaq в США, где чешская марка не представлена вовсе. А направился наш эксперт за рулем автомобиля не куда-нибудь, а в городок Кадиак, что на Аляске.
Количество просмотров 31146Количество комментариев 3
Новый Kia Cerato
Тест нового Kia Cerato: самый большой багажник в классе?! Почти
Никаких турбомоторов и роботов корейцы в Россию не привезут, а значит светлое будущее новому среднеразмерному седану Kia обеспечено. Но недостатки у машины все же есть.
Количество просмотров 33886Количество комментариев 25
Кузов не имеет слабых мест, подверженных коррозии. Поэтому ржавчина без следов внешнего воздействия, к примеру, на арках или крышке багажника под накладкой укажет, прежде всего, на некачественный ремонт после аварии или мелких повреждений. Лакокрасочное покрытие не отличается высоким качеством (это давно стало отличительной чертой современного автопрома) – сколы появляются довольно быстро, хотя и долго не корродируют. В целом уровень коррозионной стойкости кузова Aveo выше среднего, если сравнивать его с одноклассниками.
Chevrolet Aveo на вторичке — все неисправности и стоимость ремонта
«За рулем» выяснил, что скрывается под привлекательной оберткой Chevrolet Aveo второго поколения, который покинул российский рынок раньше положенного срока.
Количество просмотров 108029Количество комментариев 19
Genesis G70: какой Дженезис вам нужен?
Genesis G70: какой Дженезис вам нужен?
В Европе такой машины нет, а у нас - есть! «За рулем» выяснил, какая из модификаций корейского бизнес-седана Genesis G70 больше всего понравится российским покупателям.
Количество просмотров 24011Количество комментариев 35
Обновленный Haval H9 проходит тесты на полигоне
Обновленный Haval H9 проходит тесты на полигоне
Большой, рамный, дизельный — у обновленного внедорожника есть все, чтобы понравиться покупателю. Скоро автомобиль встанет на конвейер в России.
Количество просмотров 99
На Land Rover Discovery в страну гор и двух тысяч озер
На Land Rover Discovery в страну гор и двух тысяч озер
Когда для нас с Диско настало очередное «Время новых открытий» (так называется фирменная лендроверовская программа путешествий), главное, что предстояло усвоить, - в Киргизии будет много перепадов высот. К этому трудно быть готовым, если выше 12 этажа ты редко поднимаешься. Да и то на лифте. Правильный внедорожник тут – в помощь. Тогда среди рельефной вакханалии тебе откроются сотни незабываемых озер.
Количество просмотров 18434Количество комментариев 69
Cadillac CT6 – Genesis G90: драйв или люкс?
Cadillac CT6 – Genesis G90: драйв или люкс?
Наступление Cadillac CT6 хотелось бы рассматривать как сигнал, что американская компания решила проявить активность на нашем рынке в классе люкс-седанов. Но ей будет непросто: Genesis здесь уже полтора года набирает обороты.
Количество просмотров 19177Количество комментариев 2
Вездеход Трэкол-39294. Каждая шина размерностью 1350×700-533 стоит 21 600 рублей. Рисунок протектора типа «елочка» предназначен для движения по грязи и глине. Масса покрышки – 51 кг. Лебедка с электроприводом – дополнительное оборудование за 39 000 рублей.
Большой болотный тест вездехода Трэкол-39294. И вплавь, и ползком
Трэкол-39294 – самый массовый российский вездеход на шинах низкого давления. Такие трехосники работают в самых дальних уголках России, в Казахстане, Узбекистане и даже в Люксембурге, а теперь вот в Африку собрались. При этом отзывы разные: одни хвалят машину, другие ругают. «За рулем» разобрался, что к чему.
Количество просмотров 31128Количество комментариев 17