Тесты

Конечно, сегодняшние соперники отнюдь не из дешевых. Ценники машин в базе выглядят очень заманчиво: 350–400 тыс. рублей, но, когда появляются автоматические коробки, а к ним соответствующие моторы и прочие завлекалочки, цена легко переваливает за полмиллиона. Зато они удобны, продуманны, напористы. Итак, мы, не испытывая комплексов, улыбаемся дамам из «Шкоды-Фабия», «Пежо-207» и «Шевроле-Авео»!

Гаджет-тест Scala Rider Q2: Кабан, я белка, как слышишь? Прием

Suzuki DR250R: Со вставными зубами

Мотовездеходы TGB: Bee-2

Malaguti Spidermax GT500: Можно душу продать!

Знакомство с Citroen C3 Picasso. Внешность нового С3 Picasso порождает желание скорее с ним познакомиться. Несмотря на практически прямоугольную форму, он выглядит очень свежо и стильно. Дело не только в оригинальной «мордашке» из фар и бампера, но и в необычном трехсекционном ветровом стекле. Углы автомобиля сглажены, пропорции очень хороши, и в итоге утилитарный прямоугольный кузов выглядит достаточно интересно. И никакой тебе ниспадающей линии крыши, делающей облик спортивным, зато сжирающей вместе с объемом багажника еще и место для голов задних пассажиров, никакого сильно наклоненного ветрового стекла, уменьшающего угол обзора с места водителя из-за вынесенных вперед стоек.

Kawasaki ZX-10R: Чужой среди своих

ВОСПОМИНАНИЯ О ЛЕТЕ

Автопарк "За рулем": Mitsubishi Lancer. Изготовитель «Мицубиси». Год выпуска 2007. В эксплуатации «За рулем» с октября 2007. Пробег на момент отчета 30 000 км. Предыдущие публикации в журнале 2007, № 12; 2008, № 1.

Отчет о северном автопробеге.