Тесты

Эксперты «За рулем» протестировали китайские седаны – конкуренты Лады Весты и составили по ним подробный технический справочник.

К нам, наконец, вернулась Веста – и начинают появляться другие седаны. Такие, как Kaiyi E5 и Omoda S5.

Новый бренд Livan – это бывший Lifan. Его выкупил концерн Geely и слегка изменил название. Первая модель на нашем рынке – компактный кроссовер Х3 Pro.

На наш рынок выходит новое поколение модели GAC GS8. Надо признать, обновление у китайцев прошло на европейском уровне.

Большой, живучий, без особых затей – это хорошо. Но ломается Chevrolet Captiva чаще, чем хотелось бы.

Проверили на практике. Съездили из Москвы в Тверь и обратно на двух кроссоверах. Узнали много любопытного – и о городе, и об автомобилях.

Mazda 3 второго поколения ржавеет не так интенсивно, как предшественница. И агрегаты в целом надежные.

Вот что происходит с ними после трех-четырех лет эксплуатации. Оцениваем риски и делаем выводы: стоит ли покупать.

Длина машины - 4,7 м. Outlander построен на платформе CMF, на которой построен хорошо знакомый нам Nissan X-Trail поколения Т32. Двигатель один - атмосферный бензиновый объемом 2,5 литра и мощностью 184 л.с. Он с непосредственным впрыском, устанавливается на X-Trail нынешнего поколения Т33 и нам он не известен. Вариатор Jatco.

Электрический седан Hongqi E-QM5 по габаритам даст фору многим моделям бизнес-класса. И это не единственная его странная особенность. Впрочем, для каждой найдется логичное объяснение.