Тесты

Самые массовые иномарки «не старше 10 лет за 700 тысяч рублей» – Lifan X60 и Chery Tiggo T11. Японские, европейские, корейские кроссоверы в подавляющем большинстве или намного старше, или намного дороже. Но эксперт «За рулем» подыскал кое-что стоящее своих денег.

В 1972 году впервые широко отмечали 50-летие образование СССР. «За рулем» — журнал ЦК ДОСААФ, разумеется, тоже не мог остаться в стороне. Но отметил это событие необычно – по-автомобильному.

Таков пробег редакционного внедорожника, которому уже 10 лет.

Эта модель построена на агрегатах очень популярного кроссовера RAV4.

Evolute i-Pro - первенец липецкого завода «Моторинвест». Машина в единственной комплектации стоит 3 млн рублей, но с помощью госсубсидии цена снижается на 925 тысяч рублей – это при покупке машины в кредит. Примерно столько же сейчас стоят иномарки В-класса из числа оставшихся на нашем рынке.

По габаритам этот рамный автомобиль находится между Toyota Land Cruiser 300 и Prado.

Atlant – это китайский цельнометаллический фургон JAC Sunray, сборку которого организовали на площадях завода в Елабуге. Цена – от 3 174 000 до 3 309 000 рублей в зависимости от исполнения.

ID.6 Crozz — самый крупный электро-Фолькс.

Основная причина – ненадежность основных агрегатов. Их ремонт сейчас не только подорожал, но еще и может сильно затянуться из-за отсутствия запчастей.

Седан Сhery Arrizo 8 появится в продаже до конца лета. Цены пока не определены, но можно предположить, что они будут в пределах от 2,8 до 3,2 миллиона рублей.