Все статьи рубрики Тест-драйв

160 л.с., классная управляемость и просторный багажник... — в чем подвох?
160 л.с., классная управляемость и просторный багажник... — в чем подвох?
Честный обзор: эксперт протестировал китайский кроссовер Bestune T77
Количество просмотров 160038
Передняя панель сильно отличается от знакомого нам Терамонта. Но она унифицирована с рестайлинговой моделью. К эргономике вопросов нет.
Унификация заканчивается на средней стойке: тестируем кросс-купе Volkswagen Teramont X
«За рулем» выявил сильные и слабые стороны кросс-купе Volkswagen Teramont X
Количество просмотров 10726
Новый Haval F7: первый тест (видео)
Новый Haval F7: первый тест (видео)
Новый Haval F7 получил модный дизайн с двухэтажными фарами и выдвижными дверными ручками. Версии кросс-купе, наследницы Хавейла F7x, пока нет. Базовый 150-сильный турбомотор 1.5 сочетается с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Полноприводная модификация с двигателем объемом 1,5 л больше не предлагается. Мотор 2.0 турбо развивает 192 л.с. С ним работает преселектив и полный привод. Силовые агрегаты F7 взяты от Haval Jolion и Dargo соответственно.
Количество просмотров 3567
Двери распахиваются на 270 градусов.
10 «кубов» и 9 литров на «сотню» – выгодный грузовик из Ульяновска
«За рулем» выяснил, стал ли ульяновский Соллерс Арго лучше или хуже
Количество просмотров 5496
Haval Н9. Цена в России от 4 299 000 ₽. Окрашенные «в пол» бамперы ограничивают внедорожное применение. С завода ставится обширная металлическая защита днища: толщиной 1,5 мм под двигателем, 3 мм под коробкой передач и 1,2 мм под топливным баком. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади.
Дизель, 184 силы, честный автомат, полный привод — новый флагман Хавейла
«За рулем» проверил на тесте новый рамный внедорожник Haval H9 с дизелем
Количество просмотров 161675
Кабина довольно удобная, если не считать затрудненного входа и выхода – обычная проблема при такой компоновке. Руль регулируется по углу наклона.
130 сил, 10 «кубов», своя коробка – популярный грузовичок обновили
«За рулем» протестировал обновленный Соллерс Арго
Количество просмотров 26387
Передняя панель – как у всех. Руль регулируется только по углу наклона. При росте 186 см я нашел единственное положение, когда видно приборы целиком: сиденье до конца вниз, баранку максимально вверх. На модели G01F, где сиденье снабжено электроприводами, такое ощущение, что и диапазон его перемещений другой: я мог выбирать из большего числа вариантов посадки.
Недорогой кроссовер нашей сборки: как едет? Какой расход?
«За рулем» выяснил, чего недостает калининградскому кроссоверу SWM G01
Количество просмотров 127950
Geely Preface едет взросло и уверенно – отлично исполняет резкие маневры и прекрасно чувствует себя на прямой.
200-сильный мотор Volvo и бизнес-салон — новый «китаец» на замену Camry и Passat
«За рулем» испытал «почти Вольво» – новый седан бизнес-класса Geely Preface
Количество просмотров 68777
Предусмотрено несколько цветовых решений интерьера. Зеленая кожа смотрится очень хорошо. Впрочем, и синяя тоже. Диагональ обоих ­дисплеев – 12,6 дюйма.
Мощный мотор, крутой дизайн: заценили недорогой китайский премиум-кроссовер
«За рулем» изучил HS3 – самый младший в линейке Hongqi
Количество просмотров 18858
Интерьер лаконичен, но всё выглядит дорого – и на взгляд, и на ощупь. К посадке претензий нет.
449 л. с., 1000 км без подзарядки, цена от 7,5 миллионов – самый крутой кроссовер из Китая
«За рулем» выяснил, почему в России «зашел» флагман Lixiang – Li L9
Количество просмотров 39307