УАЗ , еще и тюнинг комплекты запустит сертифицированные , по аналогии с АRВ )))

Вот эта тачка по мне , хорошо , но дорого !

Теперь , по закону гор , он должен на ней женится )

Я отвечу на ваш вопрос сухой понятной статистикой , финские заводы скупают 80 процентов синтетических пакетных присадок у предприятия монополиста ) к базовым маслам необходимым для работы в условиях холода . 20 процентов расходится на авиацию .

Соответственно все остальные масла на минеральных присадках которые на порядок ниже синтетических. Вы используете масла второго и третьего сорта . Для теплого климата .

Очередной маркетинг , есть бренды лидеры , от производителей гигантов которые вкладывают в производство и качество миллиарды долларов , и всегда появляется прыщ который говорит что его товар лучше , да неповерю никогда. Финское масло самое лучшее для нашего климата и точка.

Вопрос простой , планируют ли делать эти автомобили не из фольги а из нормальной стали ? Подвеску можно сделать помягче, хотябы как на приоре ?

И планируют ли ставить на них ремонтопригодные двигатели ?

Или так и планируют оставатся в отделе одноразовых автомобилей . ?

Вот , наконец 2 педали в любимом рамном внедорожнике Вобщем Российский 'ленд крузер' решился на это и сделал . Это замечательно . Теперь с АКПП даже старый дед Митьки сможет на рыбалку ездить .

Жалкий поэт , неудачник , промоутер одноразового автохлама , это тебе нужно больше и лучше писать чтоб на хлеб заработать . Сочинитель сплетин , синсаций и новостей для желтой прессы .

Зачем изобретать велосипед , нужно за основу взять как в США , а не как в европе задыхающейся от своей же бюрократии , своих норм , которые принимают против простых людей.

Если бы купил х-6 вложил бы в 4 раза больше , так что еще повезло.