Есть "шестёрка", но она ещё дороже. К тому же электроника сильно дешевеет, когда устаревает. А вот "Датакам" до сих пор существенно дороже аналогичного по качеству регистратора из массового сегмента.

Вы прикалываетесь что ли? В трех последних постах Вы упоминаете нормы списания автомобилей предприятиями. Это бухгалтерские понятия, а не производственные. Срок службы машины, установленный изготовителем и конкретным эксплуатантом - абсолютно разные вещи. Автор говорит о первом, Вы почему-то о втором.

Каким образом соотносится остаточная стоимость с ресурсом, заявленным производителем? Это чисто бухгалтерский параметр, не имеющий к производству никакого отношения. А фраза, которую Дмитрий привёл выше, в мануалах "Лад" действительно была в своё время.

Судя по придуманным 76 дорожным знакам - да.

"Чем больше сдадим, тем лучше" (с) Джентльмены удачи

Интересная идея! При случае опробую.

Позволю себе напомнить, что за сбитого "экономиста" отвечает тот, кто его сбил, а не сэкономивший сто рублей. Поэтому я искренне был бы рад штрафу в тыщонку-другую рублей за тех, кто отирается на дороге в темноте без жилета. И обязательной системе автоторможения тоже.

Яндекс.Маркет Вам в помощь.

За оценку влияния статей ЗР на ценообразование, конечно, спасибо, но с реальностью она не имеет ничего общего.

На наш взгляд, такая ситуация как раз самая опасная. На ней и сделали акцент.

Пробовали. Только в слове букву перепутали: не освЕтили, а освЯтили. Ждут результатов.

Смысл - похвалиться исправлением самого большого недостатка машины. Пусть не до конца, но в значительной степени.