"Таким образом, именно на вазовских двигателях эффект от обкатки заметнее всего, в то время как у большинства иномарок обкатка не сильно влияет на характеристики мотора и как следствие практически незаметна для потребителя."
Серьезно? Мой коммерческий Ларгусовский фургон, который я успел купить с K4M раскатывался где-то до 10 ткм. Причём это ощущалось как по динамике, так и по расходу топлива. Более того - чтение б/ж владельце авто с французкими двигателями (F4R и т.д.) говорят о том же самом.
Если при этом будет новый конвейер, полностью новый персонал и другой подход к работе - шансы будут. Отсутствие хотя бы одной из составляющих гарантирует полное фиаско.
Похоже, в первую очередь это беда всех местных офисов, в которых набрали по объявлениям (ну или блату) и они совершенно не чухают рынок. Вон в Авторевю народ бузит по поводу прихода Пежо 508. Всё классно. Но в авто, которая изначально предполагается для людей с немаленьким кошельком зачем то запихали налогово выгодный двигатель, а драйверский не привезли.