Сейчас на первое место выходит цена. 8 тысяч за колесо? И это колесо на столько лучше колеса за 4 тысячи? Самый конечно основной параметр это шум, потому как на морозе колеса ведут себя +/- одинаково. И если Вы неадекватный носящийся по трасса под 150 и больше зимой водитель, резина не поможет, только кювет. Ездил всегда на последней Хакапелите, и в прошлом году сел на служебное авто на которой стоит Данлоп зимний, и что вы думаете? А никакой разницы, Данлоп даже показалось в снегу гребет лучше.

что-за мухобоука, это от которой протиры на капоте и не выцветшая полоска?

Все будет решать цена. Это не конкурент УАЗу у которого есть пустые версии со стоимостью Лады, которые предпочитают покупать не жирующие граждане. Возможно их целевой рынок это городские жители обеспеченных городов.

"Спрос" и "выпускаемые" разные слова. Ходят слухи что ВАЗ будет выпускать Renault City K-ZE. Но Вам этот автомобиль не понравится, ВАЗ же!

У нас ни кондера, ни второй подушки, ни подогрева сидений и зеркал... Больше всего раздражает жгут задней двери который ремонтировали раз 8 наверно и магнитола! Точнее антенна, все проверили, меняли кабели, антенну, переходник на антенну не ловит радио нормально с любой магнитолой. Ниче понять не можем! Так и ездим в тишине... Хотя какая тишина, поменяли на 110 тысячах тормозные диски, тоже среднего ценового диапазона, поставили колодки такие как всегда и XRay нам, скрипят, на малых скоростях вибрация - поднимаем машину а все в норме... так и ездим..

Да, Рено совсем [у нас не ругаются].

С 2013 года езжу на ларгусе. Все косяки на кузове это следы камней и небольших дтп, в бампер задний выезжали замяли крепление к кузову. Все. Причем у меня обычный белый не металлик

А что взять-то? Конкурент Фиат и Фольцваген, которые шагнули за полтора лямов.

Ларгус можно использовать только как коммерческий транспорт. За 7 лет раза 3 окупился.

Фирму то прикроют? Азия-авто в Тюмени работает хорошо в отличии от Тюмень-АвтоВАЗ.