Опять же главное что я и опровергаю: Туннельное зрение от стресса или страха у новичков за рулём , у оленей нет страха или стресса , наоборот лоси из стресса в лесу вылетают на открытое пространство где легче и безопаснее, препятствия в виде машин их не напугали, в дтп попал один олень из-за ошибки водителя, который начал маневрировать ...не спорю в других видео олени врубаются в авто , но данные олени эволюционировали в развитии, возможно , здесь умные попались, а почему все олени должны быть одинаковые, если экспириенс разный...
в тоже время не хочу расхваливать оленей, но недаром считается поросячьи обладают большим интеллектом: из личного опыта, знаю про кабанов в лесу выходит кабан на дорожку смотрит направо налево проверяет опасность, за ним пролетает стадо в гон и они мгновенно исчезают. Олени, видимо, не имеют такого вожака, который бы выходил на дорогу заранее проверить опасность, и вопрос а нужно ли им это ,если они прыгают на 2 -3 метра в высоту
Гон нужно изучить как термин , согласен, но то что этим снижаются их способности не верю , видно что слева развернулись в обратную сторону , те кто перескочил - дальше справа пошли, а тот который врезался- нашел вариант и вернулся ..т.е. не настолько тупо они перебегали.
долго и упорно требовать деньги с виновника через суд. А подавляющее большинство добросовестных водителей об этом даже НЕ ДОГАДЫВАЕТСЯ!
_________________________________________________
А вот тут вы НЕ правы - подавляющее большинство НЕ только догадывается, но и часть из них прошли этот без преувеличения тернистый путь. Просто в сегодняшних реалиях нашей многострадальной отчизны решения принимаются в угоду Юргенсам а не потребителям страховых услуг. Для РСА и СК сверхприбыльно наличие фальшивых полисов и чем больше их будет тем выше будет количество отказов в возмещении ущерба и соответственно чистая прибыль СК. Причем без участия СК сотворить фальшаки НЕВОЗМОЖНО - нужны реально существующие официальные номера полисов, закрепленные за конкретной СК. И электронные полисы тоже в масть страховой шантрапе - раньше хоть на бланки с защитой и типографские услуги тратиться приходилось, а теперь есть база номеров и пачка бумаги А4 всё - прибыль на уровне наркоты СК обеспечена......
если б знать где соломку подстелить в быстро изменяющемся мире ...беспредметно ответили за всех и везде (а я высказался против тех кто "гнать вначало" или поджимает не давая вырулить вправо со встречки), но спасибее, чем минус
При СССР выручка делалась на алкашах за счет монополии на алкоголь. Сейчас нет монополии на алкоголь, зато есть монополия ГИБДД на ПДД:) Время = деньги, за быстрый проезд по бесплатным дорогам надо доплачивать:)
Алекс Ответы на комментарии
Опять же главное что я и опровергаю: Туннельное зрение от стресса или страха у новичков за рулём , у оленей нет страха или стресса , наоборот лоси из стресса в лесу вылетают на открытое пространство где легче и безопаснее, препятствия в виде машин их не напугали, в дтп попал один олень из-за ошибки водителя, который начал маневрировать ...не спорю в других видео олени врубаются в авто , но данные олени эволюционировали в развитии, возможно , здесь умные попались, а почему все олени должны быть одинаковые, если экспириенс разный...
в тоже время не хочу расхваливать оленей, но недаром считается поросячьи обладают большим интеллектом: из личного опыта, знаю про кабанов в лесу выходит кабан на дорожку смотрит направо налево проверяет опасность, за ним пролетает стадо в гон и они мгновенно исчезают. Олени, видимо, не имеют такого вожака, который бы выходил на дорогу заранее проверить опасность, и вопрос а нужно ли им это ,если они прыгают на 2 -3 метра в высоту
Гон нужно изучить как термин , согласен, но то что этим снижаются их способности не верю , видно что слева развернулись в обратную сторону , те кто перескочил - дальше справа пошли, а тот который врезался- нашел вариант и вернулся ..т.е. не настолько тупо они перебегали.
Возмутительно! Как же можно в бюджетном сегменте не дать народу ни датчика дождя, ни круиз-контроля?! Похоже, корейцы действительно ополоумели!
А десятилетняя иномарка представляет больший интерес, чем трех-пяти лет.
Я больше сотни не даю. Пока не умер.
долго и упорно требовать деньги с виновника через суд. А подавляющее большинство добросовестных водителей об этом даже НЕ ДОГАДЫВАЕТСЯ!
_________________________________________________
А вот тут вы НЕ правы - подавляющее большинство НЕ только догадывается, но и часть из них прошли этот без преувеличения тернистый путь. Просто в сегодняшних реалиях нашей многострадальной отчизны решения принимаются в угоду Юргенсам а не потребителям страховых услуг. Для РСА и СК сверхприбыльно наличие фальшивых полисов и чем больше их будет тем выше будет количество отказов в возмещении ущерба и соответственно чистая прибыль СК. Причем без участия СК сотворить фальшаки НЕВОЗМОЖНО - нужны реально существующие официальные номера полисов, закрепленные за конкретной СК. И электронные полисы тоже в масть страховой шантрапе - раньше хоть на бланки с защитой и типографские услуги тратиться приходилось, а теперь есть база номеров и пачка бумаги А4 всё - прибыль на уровне наркоты СК обеспечена......
если б знать где соломку подстелить в быстро изменяющемся мире ...беспредметно ответили за всех и везде (а я высказался против тех кто "гнать вначало" или поджимает не давая вырулить вправо со встречки), но спасибее, чем минус
их всё равно возьмут
При СССР выручка делалась на алкашах за счет монополии на алкоголь. Сейчас нет монополии на алкоголь, зато есть монополия ГИБДД на ПДД:) Время = деньги, за быстрый проезд по бесплатным дорогам надо доплачивать:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234