Меня всегда интересовал вопрос: неужто каждый инспектор ГИБДД является экспертом? Формулировка "не справился с управлением" мне однозначно говорит, что ее писал не эксперт. Аналогично описывает неисправность в электронном устройстве человек, ничего не понимающий в электронике: "сломалось там чё-то"...
Я думаю, что 40% - цифра заниженная. Гораздо проще написать "не справился с управлением", чем, например, "не справился с управлением, пытаясь объехать внезапно возникший в свете фар серьезный дефект дорожного покрытия". Чиновникам так спать спокойней...
Максим, у меня есть подозрение, что Lumi - это такой нанятый человек, которому поручено убеждать сообщество в том, что водители всегда сами в всём виноваты, что система «Платон» - это самое лучшее, что случилось за последнее время в РФ, и что, если что-то пытаться изменить к лучшему или хотя бы покритиковать принятые властными структурами решения, будет только хуже. Есть также вариант, что Lumi просто еще очень молод, а потому полон юношеского максимализма по самое не могу, (но это не объясняет его стиль ведения дискуссии с уклоном в демагогические приемы). И в том, и в другом случае дискутировать с ним не стоит.
Прежде чем вводить смертную казнь, необходимо реформировать судебную систему. В текущей ситуации вас (как и кого угодно еще) легко могут подвести под расстрельную статью за деньги только для того, чтобы посадить в кресло главного редактора ЗР (в вашем случае) нужного человека. А бьются люди больше не от ошибок, а от состояния дорог, на ремонт которых ежегодно собирают миллиарды транспортного налога, но в итоге дорог как не было, так и нет.
Причина одна: идиотам дали право, и они им пользуются. Право переходить по зебре, ожидая немедленной остановки ТС. Позабыв, или вовсе не зная о том, что виноватый может и сядет, но выйдет, а вот правый ляжет и не встанет. Раньше, помню, боялись на дорогу вылезать, ждали, когда машина проедет, теперь рьяно ринулись реализовывать преимущество. Результат отражён в статистике.
Ну и как обычно вопросы со стороны журналистов-"Доколе,господа,доколе?".Причём эти вопросы как обычно к нам,автомобилистам,а не напрямую к власти.Ну наверное в кайф ЗР наблюдать,как люди своё наболевшее выкладывают.В очередной раз говорю-Вы четвёртая власть,ну так возьмитесь и порешайте наболевшее.Да наверное не можете вы [у нас не ругаются],болтуны,хоть со свободой слова,хоть без оной...
Так ужесточали наказание за тонировку и что мы получили... Вой, который был и тут!
Был период, когда за самопальный ксенон и светодиоды наказывали и... Опять вой! И в том числе тут.
Думаю начни наказывать за поворот не из того ряда, то вой будет и думаю журналисты не откажутся от статей с призывом не наказывать, а перестраивать дороги. Кстати, не удивлюсь, если на страницах ЗР она появится.
Плохо. Лучше раз увидеть. Не только 2 развязки. Весь реконструируемый участок дороги к чемпионату мира. Мизерные радиусы на съездах, углы на сопряжениях будто специально подобраны чтоб не видеть дороги при выезде с дублёров и въезде на них же. Печально всё в общем. Проектировщики наплевали на многое. Проекты каким то непостижимым образом прошли экспертизу. Впрочем, все понимают: "каким". Противно... губернатор наш бывший-всенародно "любимый" тут активно участвовал. Только шорох стоял... давление административное колоссальное. Не без интереса
1) "И мне ваше предложение не нравится принципиально. Нет-нет, я за соблюдение ПДД. Но это не панацея, если 40% аварий происходит по причине плохого состояния дорог." Т.е. вы за соблюдение ПДД, но для начала предлагаете бороться с дорогами, по вине которых происходит 40% (!) аварий, а про остальные 60 сказать не хотите... Так если это не нарушения ПДД, то почему молчите?
2) Кстати, про соблюдение ПДД в статье слов нет, только обсасывание чужой болтовни.
Максим Кадаков Ответы на комментарии
Меня всегда интересовал вопрос: неужто каждый инспектор ГИБДД является экспертом? Формулировка "не справился с управлением" мне однозначно говорит, что ее писал не эксперт. Аналогично описывает неисправность в электронном устройстве человек, ничего не понимающий в электронике: "сломалось там чё-то"...
Я думаю, что 40% - цифра заниженная. Гораздо проще написать "не справился с управлением", чем, например, "не справился с управлением, пытаясь объехать внезапно возникший в свете фар серьезный дефект дорожного покрытия". Чиновникам так спать спокойней...
Максим, у меня есть подозрение, что Lumi - это такой нанятый человек, которому поручено убеждать сообщество в том, что водители всегда сами в всём виноваты, что система «Платон» - это самое лучшее, что случилось за последнее время в РФ, и что, если что-то пытаться изменить к лучшему или хотя бы покритиковать принятые властными структурами решения, будет только хуже. Есть также вариант, что Lumi просто еще очень молод, а потому полон юношеского максимализма по самое не могу, (но это не объясняет его стиль ведения дискуссии с уклоном в демагогические приемы). И в том, и в другом случае дискутировать с ним не стоит.
Прежде чем вводить смертную казнь, необходимо реформировать судебную систему. В текущей ситуации вас (как и кого угодно еще) легко могут подвести под расстрельную статью за деньги только для того, чтобы посадить в кресло главного редактора ЗР (в вашем случае) нужного человека. А бьются люди больше не от ошибок, а от состояния дорог, на ремонт которых ежегодно собирают миллиарды транспортного налога, но в итоге дорог как не было, так и нет.
Причина одна: идиотам дали право, и они им пользуются. Право переходить по зебре, ожидая немедленной остановки ТС. Позабыв, или вовсе не зная о том, что виноватый может и сядет, но выйдет, а вот правый ляжет и не встанет. Раньше, помню, боялись на дорогу вылезать, ждали, когда машина проедет, теперь рьяно ринулись реализовывать преимущество. Результат отражён в статистике.
Вот, те кто с вами согласные те хорошие, а те кто с вами не согласные те неправы.
Ну и как обычно вопросы со стороны журналистов-"Доколе,господа,доколе?".Причём эти вопросы как обычно к нам,автомобилистам,а не напрямую к власти.Ну наверное в кайф ЗР наблюдать,как люди своё наболевшее выкладывают.В очередной раз говорю-Вы четвёртая власть,ну так возьмитесь и порешайте наболевшее.Да наверное не можете вы [у нас не ругаются],болтуны,хоть со свободой слова,хоть без оной...
Так ужесточали наказание за тонировку и что мы получили... Вой, который был и тут!
Был период, когда за самопальный ксенон и светодиоды наказывали и... Опять вой! И в том числе тут.
Думаю начни наказывать за поворот не из того ряда, то вой будет и думаю журналисты не откажутся от статей с призывом не наказывать, а перестраивать дороги. Кстати, не удивлюсь, если на страницах ЗР она появится.
Плохо. Лучше раз увидеть. Не только 2 развязки. Весь реконструируемый участок дороги к чемпионату мира. Мизерные радиусы на съездах, углы на сопряжениях будто специально подобраны чтоб не видеть дороги при выезде с дублёров и въезде на них же. Печально всё в общем. Проектировщики наплевали на многое. Проекты каким то непостижимым образом прошли экспертизу. Впрочем, все понимают: "каким". Противно... губернатор наш бывший-всенародно "любимый" тут активно участвовал. Только шорох стоял... давление административное колоссальное. Не без интереса
Хм... но при этом вы пишите:
1) "И мне ваше предложение не нравится принципиально. Нет-нет, я за соблюдение ПДД. Но это не панацея, если 40% аварий происходит по причине плохого состояния дорог." Т.е. вы за соблюдение ПДД, но для начала предлагаете бороться с дорогами, по вине которых происходит 40% (!) аварий, а про остальные 60 сказать не хотите... Так если это не нарушения ПДД, то почему молчите?
2) Кстати, про соблюдение ПДД в статье слов нет, только обсасывание чужой болтовни.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141516171819202122232425262728...