Характеристики этого красавца не сильно отличаются от старого,

но обслуживание и технологии обслуживания(в частности рег. клапанов) дороже и посложнее. на своей машине я регулирую сам, уже два раза выставлял зазоры, и всего лишь потребовалось, две шайбы переставлял местами.

А так конечно, у заводских явно осталось стремление получить те же самые характеристики, что были на старом добром ВАЗ 21114, только что чуть побольше лошадей.

Характеристики двигателя, и частично подбор передаточных характеристик трансмиссии определяют удовольствие от езды на данном типе. Вот поэтому и я, до сих пор езжу с удовольствием на своём "дизельке" 21114, Калина-1. Недавно даже купил себе на запас новый нейтрализатор,) хотя и старый ещё в прекрасном состоянии, поскольку я езжу всегда на высококачественном бензине, не жалею, покупаю всегда самый дорогой бензин, с присадками(экто, фора, и т.д)на фирменных заправках. Выхлопной срез трубы, до сих пор чистый, только лишь немного ржавчины, а копоти абсолютно нет. Хороший двигатель, как пенсионер я его просто обожаю! ;) Спасибо ВАЗу, за качественное изделие! Приобрёл его в 2010 году.

1-е: Нефть на планете Земля - никогда не кончится.

Причина: Она непрерывно самовоспроизводится, генерируясь из водородного цикла Ядра.

Это заметили ещё 40 лет назад, советские нефтяники.

Потом это подтвердили учёные.

2-: электромобили наносят Природе ужасающий невосполнимый ущерб! При их производстве, безвозвратно тратятся колоссальные земные ресурсы. Одной только воды, на производство одного только электромобиля, тратится более 1000 тонн! А Утилизация и вред от производства химических батарей,

это пострашней химического оружия!



И ещё, в электромобилях, просто банально холодно.

особенно в таких северных странах.

И опасно..тихо.

(Несмотря на генераторы шума, имитирующие звуки мотора)

Красавец!

Всегда приятно смотреть как работают Мастера.

Барометр качнулся на понижение давления.

Резюме: у Природы нет плохой погоды.

Всякая погода благодать.

А уж Грета как довольна..

Любой из нас подвезёт хорошую молоденькую попутчицу.

Невзирая на рекомендации или запреты Минтранса. ;)

Интересный товарищ, позитивный, умный.

Эх, было бы мне сейчас как НИВЕ, лет 45..

Я бы обязательно прикупил себе новую,

Под таким красивым и новым именем: НИВА-Legend..

Но я уже слишком супер-стар, и поэтому пожалуй обойдусь,

своей Калиной -1, не менее заслуженной! ;)

При встрече с инспектором, я

Езжу чаще и по по возможности на велосипеде. ;)

Ничего удивительного. Автомобиль использовался как контейнер,

перевозки кокса или герыча.

На этапе погрузки на корабль, дельцы в него заложили наркоту

Заложили в дверях.

Дилеры провели автомобиль, до продажи из салона.

Подождали продажу. Выждали благоприятный момент. И забрали груз. Так как у владельца взять груз наиболее безопасно.

Да уж, если бы тольяттинские бандюки, в 90-е, не выбили под корень, весь цвет и генофонд управленцев, не убили Алика Гасанова, и ещё не менее 300 выдающихся людей современности, самых талантливых и ярких личностей.

Не только самого Тольятти, но и без сомнения - гордости и будущего всей России.

То мы бы сейчас, ездили на совсем других, возможно одних из лучших в мире автомобилей, а Тольятти был бы мировым городом лидером автостроения.

Но в России так не бывает, так не пройдёт. И дело не только в том, что понаехавшая в город людская масса, принесла с собой настоящий навоз, в годы советской Всесоюзной стройки, Тольятти наводнили всевозможные отбросы, в основном малых народностей, и за годы истории Автограда, народили новых поколений, и превратили Тольятти уже в другую, настоящую криминальную столицу России.

С собственным, "Ново-мужиковым" кладбищем.