Разница в цене с Октавией - госпошлина и утильсбор, подарок от государства ;)

Через лет 7 в России все модели альянса Рено-Нисан-Митсубиши и Лада будут на единой платформе В0, т.к. всё остальное не рентабельно)))

Всегда удивляли такие фразы как - "Но что из этого обширного набора выберут для России — пока загадка", вроде такой именитый журнал, а всё ещё в сказки верите, будут всё те же двигатели, что и были. К нам везут только старьё, потому, что всё остальное дороже и не рентабельно у нас!

По поводу французов, спрос упал не только из за стереотипов о двигателе, но и потому, что этой машине уже 13 лет, и они даже не собираются рестайлинг ей делать, хотя, что в Китае, что в Европе (308), уже давно обновлены. И судя по СПИКу до 2028 года, они этого и не собираются делать. Ну и соответственно с каждым годом их авто всё меньше и меньше будут брать, хотя и сейчас продажи мизерные.

Опять за старое, ничего придумать нового не могут, кроме новых цветов и дисков. Подняли бы лучше качество материалов, а то всё самое дешманское используют и не качественное, усильте контроль качества поставляемых деталей от поставщиков лучше!

У этих парней всё не рентабельно.

И кому нужна будет такая махина с таким мёртвым двигателем, да ещё и с передним приводом только?! Смысла даже нет выводить её к нам. Нужно было ставить двигатель как у старшего брата, тогда бы может и был бы шанс ещё.

Чтобы китайцам конкурировать с перечисленными моделями, им нужно как минимум процентов на 20-25 стоить дешевле, а то и больше. По крайней мере судя по себе, я лучше переплачу такую сумму, но буду знать, что качество, надёжность и отличная настройка ходовой и управляемости будет на хорошем уровне, чем не могут похвастаться Китайские автопроизводители (качество настройки подвески и коробки передач).

Вот именно, что есть!

Я бы не утверждал, что если курс рубля укрепится, то цена на авто немного приспустится, в России такого никогда не было и не будет, у нас могут цены только расти, при любом курсе!