проблема их кроссоверов- монопривод, вот и не покупают. да и вообще, нечего им было аккумулятор засовывать так, что что бы прикурить или снять и зарядить- половину навесных пластиков и каких-то распред коробок и проводов нужно открутить и снять. в первый раз же все защелки на морозе сломались. и это для российского рынка с суровым климатом. Пыж 308 был . сам акк был еще и маленький, только так разряжался

Причем не сказать что все решения в рестайле были удачны

дуракам закон не писан)

Канешна-канешна... Не из-за того, что нищающий стараниями путена народ может покупать всё меньше и меньше, и продажи падают... Ты первокурсницам сказки рассказывай - Форд даже коммунистам завод строил. Когда с буржуями вообще настоящий конфликт был.

Форд построил полный цикл. Видим результат. Кратный увеличению продаж.

Дебилов поубавилось в лядский путенский цирк миллиарды вбухивать.

Вы уже начали с треногами бороться?)))) Или так, подстрекаете?)))))

Отчего вдруг такое презрительное отношение к людям, пригоняющим машины из-за границы и реализующим их в России? Услуга очень востребованная, миллионы россиян ею пользуются.

А другие марки как будто не дорожают.

Количество Уазов на российских улицах зашкаливает, и это о многом говорит. Эту машину любят, за такие деньги аналогов просто нет, к тому же внедорожная конструкторская школа дала Патриоту поистине выдающиеся возможности. А с автоматом - это просто ну очень удобно, при его проходимости и двигателе.

У нас вообще как бы государство должно поддерживать тех кто разрабатывает и производит автомобили. Они ввязались в авантюру с названием "АУРУС" и сейчас недовольных очередь до Дальнего Востока. Ничего не делают, недовольных еще больше. Взяли бы Вы создали новый бренд, построили завод и стали выпускать самобытные автомобили и поддержку у государства попросили. Слабо?