И да, цены на бензус в условиях резкого падения цен на нефть и спроса - ярчайший признак НЕрыночной экономики рашки. Сколько бы власти не тщились называть это "рынком".
а почему бы уже в соответствиями с требованиями ВТО (которые мы на себя взяли) не убрать нахрен пошлины и позволить покупателю с деньгами покупать то, что продают в европе. а не эти поделки отверточной сборки по цене европейских авто, в которых русский ваня еще че-та типа улучшит и допилит со словами "дык мыши адаптировали под российские дороги, поэтому и ценник такой".
Ваг давно уже опубликовал и он в 2019 занял первое место по продажам. Просто у Леночки свой взгляд на рынок, и в нем сильнейшие Тойота с Хундаем) Чем-то Каплана напоминает, у того тоже корейцам все сливают постоянно в его фантазиях.
Все успешные эконом бренды ведут себя в условиях нашей многострадальной экономики примерно одинаково. Это продажа простых, но дешёвых машин с устаревшими технологиями и красивой обёрткой. И дело тут не в желании АвтоВАЗа или Рено, а в специфике рыночной ситуации. Кто не сумеет подстроиться, уходит как GM или Форд.
А то что делал бы ВАЗ без французов можно представить по тем годам, когда они его не приобрели. Был полный треш и хаос, качество ниже некуда, характеристики автомобилей аналогично, дилерская сеть дно и т.д. И все это на дотациях государства, которые местные вазофобы простить не могут до сих пор)