УАЗ закрыл проект «русского Прадо»? Проверили слух
Пошли слухи о закрытии проекта «русского Прадо», так неофициально называют УАЗ Патриот следующего поколения. Отметим, что в июне 2020 года они уже появлялись, но были официально опровергнуты. Однако, по новым данным, УАЗ столкнулся с недостатком финансирования, кадровой текучкой, а также сыграла роль неопределенность с местом сборки автомобиля.
Первоначально в проекте собирались использовать максимум наработок с УАЗ-3170, безрамного кроссовера (проект к настоящему моменту закрыт), однако затем часть финансирования и инженерных кадров у нового Патриота начал забирать проект Aurus, в котором УАЗ принимает участие. Внедорожник принялись удешевлять — усилили прежнюю раму вместо разработки новой, оставили прежними двери (поменяв лицевые панели) и боковины кузова, отказались от 2,2-литрового дизеля Ford Transit (он требовал пересмотра компоновки), оставив только новый бензиновый ЗМЗ в вариантах 150 и 170 л.с., от новой full-time раздатки и более совершенной задней подвески...
Кроме того, УАЗ покинуло несколько ключевых фигур, отвечавших за инжиниринг, — Евгений Галкин, Сергей Курдюк, Юрий Алексаков. А оставшимся и двигающим проект сотрудникам не добавляла уверенности периодически возникающая перспектива переноса сборки машины в Елабугу. В итоге от идеи отказались, но машина даже в «урезанном» виде обещала быть куда более современной, чем нынешний Патриот. Тем не менее, пишет ресурс Drom, вся эта неопределенность, помноженная на недостаток финансирования, привела к тому, что «надежды на возобновление проекта почти нет».
«За рулем» обратился за комментарием к официальным представителям завода УАЗ:
В период пандемии мы действительно вынужденно заморозили ряд работ по проекту. И сейчас разрабатываем новый график инвестиций и план реализации. Но от стратегической задачи развития новой платформы для внедорожников УАЗ никто не отказывается», — ответили в пресс-службе УАЗа.
Таким образом, официально главной причиной остановки считается коронавирус, а сама остановка — не закрытием проекта, а заморозкой некоторых работ. Как бы там ни было, а сроков запуска нового Патриота на данный момент нет.
- Изначально планировалось, что УАЗ сменит флагмана в 2020 году, но затем запуск был перенесен на первую половину 2021 года.
Фото: Кирилл Гаврилин
Отзывы о УАЗ Patriot ()
Первый ремонт Патра у меня случился буквально на второй неделе после покупки, поцарапал ему сзади правый бок об лесную корягу. Не совсем привык еще тогда к его солидным габаритам и налетел на деньги. Но после ремонта поездки на природу не прекратил, для того этот автомобиль и покупал. Багажник позволяет привезти с собой все что нужно для комфортного отдыха вдали от цивилизации. Комплектация машины небогатая, брал самый бюджетный вариант. Всяких там круиз-климат-контролей нет, но мы прекрасно обходимся просто машиной. Печка греет, куда захотим едем, чего надо с собой берем. Мотор надежный, заводится всегда без проблем. Коробка скоростей и раздатка тоже не подводят. Из серьезных ремонтов были замены бронзовых втулок шкворней, передних тормозных колодок и троса ручника (я им умудрился за что-то зацепиться).