"А усталость и переработки — прямой путь к небезопасному вождению. С учетом всего этого мы решили поднять водителям «Мострансавто» зарплаты в среднем на 15%." И вождение сразу стало безопасным, люди перестали уставать и перерабатывать.

На 100% поднимите, будут круглосуточно безопасно ездить.

Ага, особенно баба Валя. Понятно, что не она, так другой бы предложил.

Но могла отказаться, мол, что вы мне за подлость предлагаете,я все-таки Герой Советского Союза, но, похоже, не хотелось терять плюшки от ЕР.

Коммерсантъ пишет: "образующимися у юрлиц, у которых отсутствуют собственные мощности по переработке." еще 20.01.22

А Кишкурно пишет: "для физических лиц у которых отсутствуют собственные мощности по переработке." уже 07.02.22

Вот теперь и не знаю, кому верить, какой-то газетенке или Иннокентию, который вдумчиво две с половиной недели анализировал сложившуюся ситуацию, но забыл про запятую после "лиц".

"о дородной обстановке позади"

Красненьким не подчеркнуло, можно публиковать, чо.

А если знать, что за АКБ нового автомобиля, как за его неотъемлемую часть, утильсбор уже выплачен...

А тут не в мажорстве дело. Ответственность должен нести водитель, а не механизм. Оплатил страхование своей ответственности в зависимости от стажа и кол-ва ДТП и езжай на любом автомобиле/мотоцикле, на каком позволяет ВУ.

Геморрой со вписыванием в полис водителей уже порядком надоел.

Заголовок статьи от автора не зависит. Там специально обученный сеошник-хайпотворитель есть. Колодочкин уже давно об этом говорил.

Буханку покупал в 2010, продавец сказал: "Чек загорится, приезжайте, высоковольтные провода заменим. А сразу никак, они пока исправные" Через 1,5 тысячи и приехал в гости.

На 15 тысячах услышал бряк где-то спереди-сбоку, поведение машины не изменилось, по приборам все ровно, камень, думаю, об морду стукнул. Остановился покурить не глуша мотор, хожу вокруг машины, слышу - булькает. Глянул внутрь - градусник зашкалил, перегревная лампа горит. Сбросил печками температуру, открыл капот - ролик натяжения ремня вентилятора заклинил. Но антифриз погнал только к 80 тысячам.

Сейчас пробег 120, (но это некорректно, вернее по моточасам считать, все-таки эти километры не только по асфальту наматываются) греться в жыжах стал, вот весной и полезу, заодно посмотрю, что там с цепями творится.

Это фраза из старинной игрухи Warcraft 2 1997 года. "Нужно больше золота".

Возможно и в третьем, и в последующих, х.з. не играл. Глянь ня ютубе.

Там "Конец жилой зоны" стоит, а дебилом и уступательный треугольник не поможет.