Кто-нибудь скажите этим китайцам что им рано в турбо. Для России надо делать атмо и пытаться доказать всем что их поделки более-менее способны проходить 10 лет по нашим дорогам и на нашем топливе.
Накуа они к нам везут роботов и турбо, когда даже у корейцев эти высокие технологии не пошли.
Элементарный пример - старт с места, например, светофор или выезд со второстепенной. Выезжаешь, DSG щёлк, щёлк, щёлк и ты уже в потоке, дальше едешь экономично и размеренно.
Или ещё более важный пример - обгон по городу или на трассе. Ехал себе спокойно, притопнул, получил нужную тягу и завершил обгон в то время, пока атмосферный сид с автоматом только сравнялся бы с обгоняемым :)
Заметьте, я не нахваливаю DSG. Я отмечаю что у неё есть свои как преимущества, так и недостатки, в то время как вы видите только недостатки.