У Тойоты чудесные атмосферные моторы. И новые в том числе. Очень экономичные. Экономичны в реальности, а не на бумаге. У турбовых перделок есть одна большая проблема. Оксиды азота и сажа. В нормы Евро 6 их без сажевого фильтра уже тяжело уложить. Да-да, сажевый фильтр на бензинках. Кстати, ничего особенного в Скайэктиве нет. Обычный мотор с электрическим фазовращателем на впуске, гидрвлическим на выпуске. Плюс цикт Аткинсона. Лексус и Тойота делают все то же самое без лишних понтов.