Это была переходная модель 24 М, 24-01 это такси ( по моему 7-местное, если не ошибаюсь).

Во-первых, на оскорбления не отвечаю; во-вторых- очнитесь, ваш пост вы направили своему изображению в зеркале. Я полностью согласен, что вам с дерева хорошо видно.

А у моего авто АКБ расположен в багажнике и постоянно чист, прикажите смазать клеммы этим...., что бы пыль и грязь прилипла для лучшей проводимости? А совет лучше спросить не у электрика, а у аккумуляторщика. Кстати хорошо разряжает АКБ противоугонка, даже заводская. У наиболее продвинутых моделей авто вообще запрещено снимать клеммы, т.к. идёт сбой основных настроек сервисных систем.

Дедовский способ: вечером положил газету на лобовое стекло. Утром снял (газета не примерзает), выбросил в урну и уехал.

Я понял так, что это приамбула к статье Колодочкина, так?

У меня шины 245Х45 ZR17 качаю "вкруг" 3.0 (максимально разрешённая 3.5) и прекрасно ходят не разбиваются в выбоинах. затяжка пятиболтовая 13524, а не та , что указал автор, т.е. через болт по кругу.

Едешь в сервис, где закрутили гайки и требуешь открутить, заодно поменять вместе со шпилькой. Если сам оказался Геркулесом и закрутил до конца жизни, то поможет электросварщик дядя Миша , который срежет аккуратно гайку и шпильку. Меняй в паре на новый комплект.

Жаль, что автор забыл дать инструкцию, как закручивать футорки с левой резьбой. Возможно на диссертацию статья потянула.

В советское время, что бы купить авто требовалось копить деньги 10 лет: при средней зарплате 150 руб и стоимости ВАЗ 2107 -9990 руб. А сейчас при средней зарплате 15000 руб за 4 месяца можно купить за 50000 руб очень подержанное авто . Машины на все вкусы и деньги стали доступны. Данный опрос не имеет той остроты, что при СССР,

Для привлечения бОльшего количество читателей к этой, довольно низкопробной статье, предлагаю дать её более броское название - "Я поменяю звук клаксона на 500 рублей! Как минимум.."