Дык, тогда после моего отзыва дилер (не тойоты) "застралиццо из лопаты должен был". Всем своим составом. Потому как я был крайне недоволен. Уровень масла в трансмиссии не проверили, хотя я жаловался на небольшой шум - потеков нет, значит всё нормально. Сам полез - недолив был. Запотевание клапанной крышки маслом с одного края - норма. Ага, только вот болт, посаженый через герметик проблему решил. И тут как раз мне позвонили типа оценить качество обслуживания по моему обращению к дилеру...

Ну да, у нас же места нет. Страна маленькая, и 1/5 населения РФ в одном регионе типа тоже нормально. Ну ну.

А может быть, и кодграббера никакого не было. В некоторых машинах рамки боковых стекол достаточно легко отжимаются так, чтобы образовалась щель для сложенного листа бумаги.

Было время, на грузовиках по Арбату ездили.

"...в правовом поле..."
Почему никто не замечает нарушение п.12.1 ПДД?
"Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края..."
Можно сказать, что это вызвано вынужденной необходимостью?
В таком случае, движение по обочине является производной, следствием этой вынужденной необходимости.
"Праведники" просто крутят законом, как дышлом, куда повернут, так и вышло.
Так кто в таких ситуациях ловкач?

Правильно , на пустой тротуар съедешь - все только спасибо скажут. По обочине велосипедистам даже правила разрешают ездить в отличие от автомобилистов.

При наличии машины в реестре, никаких справок не требуется.

Ознакомьтесь с:
1. Порядок внесения данных в реестр парковочных разрешений инвалидов города Москвы (ни слова про группу инвалидности, поэтому в реестр вносят и третью группу);
2. Ст. 12.5 КоАП РФ (знак должен быть на авто 1 и 2 группы инвалидности)
За резкость прошу извинить.

Вы не знакомы с ситуацией совершенно, не говорите ерунды! Мой автомобиль в реестре и я знаком с ситуацией досконально. Поэтому, очень вас прошу, не комментируйте то, чего не знаете.

Ну так платные парковки для того и вводили, чтобы уменьшить количество машин на дорогах. Право ездить на авто в перегруженном мегаполисе дорогого стоит. Можешь себе позволить - плати, езди и паркуйся. Не можешь - добро пожаловать в метро. Почему тот, кто не может себе позволить заплатить (или просто не хочет), пытается найти себе оправдания и занять место на тротуаре или газоне? Вот за такое хамское отношение к окружающим как раз и надо эвакуировать...