Илья Пименов Материалы

Самая массовая автомобильная авария в истории произошла 17 марта 2005 года в пригороде Хельсинки. Из-за резкого похолодания и метели на дороге разбились около 400 автомобилей. У нас тоже есть «рекорды».

Закона, запрещающего посещение магазинов и других общественных мест с собаками, в России нет.

Лишиться обзора из-за открывшегося капота, попасть в аварию из-за не включенных (или не выключенных) вовремя фар, открыть дверь машины перед мотоциклистом… — Несколько примеров серьезнейших последствий невнимания к мелочам.

Ехать по мокрой дороге так же, как по сухой, нельзя. Надо менять тактику.

Летом после кризиса можно нормально сэкономить — и это правильно: все пострадали, всем лучше помогать друг другу — это сказывается на карме. Хорошие бизнесмены в это время готовы предложить и солидные скидки, и программы лояльности. «За рулем» нашел несколько вариантов экономии для коммерческого транспорта.

Эксперты утверждают, что цены на вторичном рынке стабилизировались, а предложение сократилось: многие решили отложить продажу до лучших времен. Подходящую машину на вторичке труднее найти, но легче продать.

Сегодня на дачу двигаетесь? Стекло после поездки так себе выглядит? Омывайка-то с налипшими насекомыми не особо справляется. Мы приобрели несколько специализированных составов. Еще кое-что докупили в супермаркете. Все это сравнили и выяснили, какой вариант эффективнее.

Новый корейский кроссовер начали продавать в России второго марта, и всего за месяц 1242 автомобиля были переданы владельцам. «За рулем» выяснил, что они думают о приобретении.

По вине водителей, переоценивших свои силы и заснувших за рулем, происходит каждая пятая авария. Но при этом «сонные» ДТП — одни из самых тяжелых.

Все хлопоты вокруг автомобиля, на которые раньше уходило много времени, теперь взяли на себя коммерсанты: помыть, заправить, отремонтировать, переобуть и, конечно, дезинфицировать. «За рулем» разобрался, что почем в условиях пандемии.

Что такое совмещенная группа? Каким рейтингам стоит верить? По ходу или против? Когда переходить на бустер и как понять, что ребенок уже достаточно большой, чтобы обходиться без удерживающих устойств, пристегиваясь штатными ремнями? — «За рулем» ответил на эти и другие вопросы.

Octavia четвертого поколения вот-вот появится на рынке. Но и третья «Октава» останется актуальной еще довольно долго — хотя бы на вторичном рынке. Мы протестировали оптимальную версию этой машины с небольшим пробегом.

Число зараженных коронавриусом (COVID-19) по всему миру перешагнуло отметку в 2,3 млн человек. Болезнь обнаружена в 185 странах. Погибших немало, но еще больше тех, кто справился. В том числе и пожилых.

Болезни все равно, беден ты или богат, безвестен или знаменит: она не щадит никого. Среди жертв эпидемии немало известных людей. Среди них и музыканты, и ученые, и спортсмены.

Остатки итальянских поставок, все лучшее на экспорт, ржавчина повсюду, Вазген починит... — эти мифы живучи, но большинство устарело лет 15 назад.

Пандемия изменила всё, в том числе работу ГИБДД. Однако измененный режим работы — это не прекращение работы. «За рулем» узнал, как дела с заменой прав, получением медсправки и сдачей экзаменов.

В советское время владельцы консервировали автомобили перед долгой стоянкой. Казалось бы, сегодня машины другие, однако некоторые приемы из прошлого могут пригодиться и этой весной.

Модель пятого поколения оказалась с дизайном в стиле Гольфа и нафарширована электроникой.

Эту компанию основали три брата: один погиб во время автопробега, другой тяжело заболел, а третий умер в тюрьме благодарного родного государства.

Почему его задняя дверь открывается по-японски, что он унаследовал от армии и при чем тут ВАЗ — в долгой истории ульяновского внедорожника много любопытного.

Тойота, Субару, Киа, Лексус... — каждая марка отличилась нестандартным «кнопкотворчеством».

Как машину тестировал Брежнев, почему на ней был мальтийский крест, при чем тут Чебурашка и почему шведам угрожали выбить за Ниву зубы.

Знать, скользкая ли дорога, очень важно для безопасности движения. А как это узнать? Следить за прогнозом погоды? Конечно. Но не только.

В теории — может. И вот почему.