с гаджетами всякое бывает... кто на УАЗе в глушь заберется и ночью захочет домой - знать карту местности не плохо. Или компас встроенный вместо спидометра
Франция и Южная Корея нам в пример. Когда граждане по настоящему борются (от слова борьба) за свои права, государство рано или поздно отступает. А без борьбы, оно ни пени не отдаст, не для того организовано.
Вот-вот, авто для тебя игрушка, только ты играешься, не в песочнице, поэтому это развлечение должно для тебя стоить дорого, хотя нет не дорого... А очень-очень-очень дорого!)
Не такие системы, а такая навигация (и то с оговорками). Интеграция с машиной у таких штук по определению хуже, чем у штатных, плюс еще вопросы могут возникнуть по качеству звука, стабильности работы...
эээ, если вы хотя бы не гонщег-любитель (в хорошем смысле, имеющий опыт соревнований, управление гоночным авто), то толку будет мало. Ну, если только по прямой. В ближайшем же повороте вы или вылетите, или придется снизить скорость до минимума.
В старом Топ Гир это хорошо показывали в рубрике "Звезда за рулем". Кто был без гоночного опыта - вылетали только так, весь день тренировались, что бы хотя бы с трассы не вылетать.