1. Сравнивайте близкие модели : Солярис-Крета, Октавия-Кодиак, Логан-Дастер и т.д.
Премиальные седаны нужно сравнивать с премиальными же кроссоверами.
2. Сравнив два похожих двигателя по объёму и мощности получим бОльший расход у кроссовера.
3. Сейчас есть седаны, хетчбеки и универсалы с клиренсом 17-18-19 см.
4. Большинство водителей и всеми преимуществами переднего привода не умеют в полной мере пользоваться.
5. Это больше от клиренса зависит, но тут почти паритет, см. п.3.
6. Как следствие от этого выше расход топлива, что уже обсуждалось в п.2.
7. Для перевозки чего-либо габаритного проще заказать ту же Газель, экономия на самперевезу в кроссовере весьма иллюзорная и никак не оправдывает его бОльшую стоимость.
Ну и соответственно всегда можно сказать, что у меня кружится голова - возможно сотрясение, все, вред не только имуществу, но я живым людям))) (2.6)
и да "предварительно зафиксировав любыми возможными способами" можно сказать, что я позвонил брату (свату, куму, тестю и т.д.) он едет со "средством фиксации, сам я не умею снимать, сорян...
и еще момент, поправьте если не так, но работает 2.6.1 только в том случае, если один из водителей признал вину, в противном нужно стоять и ждать ГИБДД которые решат, кто виновник дтп
Ford Mustang Mach-E — первый полностью электрический паркетник Ford с запасом хода на одной зарядке 610 км (!) На него компания делает ставку. Очень интересный автомобиль, просто в рамках этой новости про него долго рассказывать. А тут на контрасте – пожилой джентльмен и прорывной авто с новыми технологиями и современнейшим оснащением.