Т.е. вы не в курсе, что сейчас нашим компаниям и банкам гораздо труднее взять взаймы за рубежом (а некоторым так и просто невозможно, им наглухо закрыли краник) и соответственно стоимость заимствований для них значительно выросла?

И на этом фоне тов.Мантуров предлагает по сути проспонсировать заграничные банки из российского бюджета ради неочевидных выгод "российского" автопрома который уже давно не очень-то и российский...

Это делают не за бугром, а внутри садового кольца - выделяются бабки на компенсацию ставок по кредитам, причем никого даже не смущает, что по этой схеме бюджетные деньги предназначаются для компенсаций заграничным банкам которые якобы должны кредитовать счастливых покупателей вазиков-уазиков в европах и америках.

Вы хотя бы осознаете, что минпромторг предлагает из российского бюджета субсидировать зарубежные банки? Это в условиях санкционной войны. Считаете это нормальным и патриотичным в свете последних событий?

А как вы относитесь к отдыху на турецких пляжах после того как турки убили нашего летчика?

Вы это сейчас кому отвечали? Для общего развития сообщаю, Владислав - это Влад, а я Слава.

СерЖ, не позорьте свою "Ж"

отрицанием очевидного.

Минпромторг официально объявил, что будет поддерживать распилооткатный бракоВАЗ - вы же не назовете Мантурова лжецом:)

Или... назовете?:))

Боюсь представить, что бы пришлось подрезАть покупателю в таком моторе, если б гениальности создателей вазовских волокуш хватило на создание такого сложного мотора. Да если бы он ещё и заработал... Поршни подпиливать сразу после покупки или подтачивать места сопряжения с КПП???

Хотя, на вазе подобное инженерное решение даже создать не смогут. Они наконец-то допили мотор от девятки до 122 л.с. И это главное их достижение за 35 лет.))))

Да, есть недоработки и в сложнейшем битурбированном 4.4 моторе БМВ. Есть и в сложнейшей «сухой» DSG.

Но ни у кого нет проблем с простейшим куском пластмассы — расширительным бачком, и с простейшими кусками резины — уплотнителями стёкол.

Это — эксклюзив от ВАЗа. Лада — изначально, получается, эксклюзив. А теперь можно приобрести этот эксклюзив и в комплектации эксклюзив. Пазл сошёлся.))))

Бедным тоже должно быть приятно:) Но «Премиум» — всё же не «Эксклюзив»)))

Хотя, подрезание оконных уплотнителей — это реальный эксклюзив. Такой опции ни у кого нет.

Круче было только ... - наберите в ютубе "такого даже в майбахе нет"))))

Ну хоть спойлера колхозного нет:)

СерЖ, все у вас всю жизнь через «Ж»)))

Отказаться-то ты можешь, но задаток тебе не вернут. В этом собственно и суть задатка, как обеспечения исполнения договора

Если у вас дилеры дают возможность отказаться от задатка, то это уже не может называться задатком. Это уже какая-то иная юридическая конструкция. Никто же не запрещает устанавливать договором все что устраивает стороны.

Если задаток можно забрать, то это уже не задаток. Раньше при заказе комплектации автомобиля «под себя» всегда брали задаток все дилеры (Без возможности в одностороннем порядке отказаться от договора купли-продажи и возможности возвращения при этом задатка).

У них была, а у ЛаЖы - есть.

Почувствуйте разницу.



И в этом вся ЛаЖа - пластилин по цене металла.