Что-то я не заметил такого падения цен на астры-крузы-мокки в своё время.

И на фокусы наверняка тоже ничего подобного не будет. Они и сейчас недорого продаются на вторичке, есличо.

Согласен. На войне как на войне. Причин для паники никаких. Есть руководство к действию. Соллерсу надо ставить в производство и возрождать бренд "Волга". Если что, папа ФИАТ поможет. Он всегда России помогал. Люди, брошенные "инвестором", без работы остаться не должны. Сами не лыком шиты.

Ты, здесь не нужен!!!))))))))))))))))))))))))

Троллям - на тазосранские форумы!

Лучше пешком чем это УГ

Весь общестаенный транспорт, что с бензиновыми моторами, давным давно на газе ездит. Кто на пропане, кто на метане.

Вадим, ознакомьтесь сначала с тем, как и куда устанавливаются газовые баллоны на автобусах, прежде чем писать всякую ерунду.

Шкода Кадык - это звучит гордо.

Это не ВАЗ, это дикобраз. Ладья из другого теста.

правильнее нищеброд будет ездить на шмаргусе и оправдывать постоянно свой выбор самому себе)

Василий) ну не бывает в этой жизни халявы...нигде и никкогда.....запомни это.

шмаргус-сделан из гумна и палок из жести на мягкотелой патофрме B0 с нулевой безопасностью....

обосновать? подобный универсал (подобных размеров) на нормальных платформах весит 1.5-1.6 тонны. (сид св\ фокус св\окат увниерсал) сколько весит твой шмаргус? правильно 1.2-1.3 макс.

+2-3 звезды по 10+летнему евронкап в загашнике...

про использование высокпрочных сталей и вовсе умолчим...они в рыно и не ночевали в бюджетном.

потрогай свои дверки и калитки сзади какого они веса ии какого проката сделаны...а так же все каркасы сидушек внутри....для объема там все сделали тонюсенькое.

поло "чмодан" тоже тот еще обрубок от ВАГ-а против полноценных платформ его же.....но с безопансостью у него получше...да и металл и сама платформа (хоть и древняя) будет посолиднее гумна для стран 3-го мира.

Давно пора, а то у народа слишком много машин развелось...