Лежнин Роман

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 11: новости, обзоры, машина 11 - комплектации, разные поколения, характеристики 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 11: читайте тематические новости про автомобили модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 11: читайте тематические статьи об авто модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский автопроизводитель Changan готов представить на
российском рынке новый бренд — Avatr. Это событие стало возможным благодаря
недавней сертификации электрического кроссовера , который получил
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в России. Сертификация была
завершена 26 октября, что открывает двери для официальных продаж этой модели.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QTv_Btt5BmWThnHjEeFLpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 11</figcaption></figure> 

 — это купе-кроссовер, который был представлен на китайском
рынке в 2022 году. Он выделяется не только своим стильным дизайном, но и
высокими техническими характеристиками. Длина автомобиля составляет 4880 мм, а
колесная база — 2975 мм, что обеспечивает достаточно пространства как для
водителя, так и для пассажиров. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O6_X8SeV_WTiL0mHtBiJbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 11</figcaption></figure> 

Одной из главных особенностей является его
электрическая начинка. Кроссовер оснащен двумя электромоторами, которые в сумме
развивают мощность в 578 л.с. Это делает его одним из самых мощных
электрических кроссоверов на рынке. 

Представлять суббренд Avatr в России будет компания Changan
Motors Rus. На встрече с российскими журналистами в Чунцине в сентябре 2023
года представители Changan отметили, что выход на российский рынок будет
зависеть от ограничений, связанных с параллельным импортом. Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/10/26/avatr-11-otts/">Китайские автомобили</a>

На российском рынке официально появился новый бренд электромобилей

Avatr 11

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Китайский автопроизводитель Changan готов представить на
российском рынке новый бренд — Avatr. Это событие стало возможным благодаря
недавней сертификации электрического кроссовера , который получил
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в России. Сертификация была
завершена 26 октября, что открывает двери для официальных продаж этой модели.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QTv_Btt5BmWThnHjEeFLpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 11</figcaption></figure> 

 — это купе-кроссовер, который был представлен на китайском
рынке в 2022 году. Он выделяется не только своим стильным дизайном, но и
высокими техническими характеристиками. Длина автомобиля составляет 4880 мм, а
колесная база — 2975 мм, что обеспечивает достаточно пространства как для
водителя, так и для пассажиров. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O6_X8SeV_WTiL0mHtBiJbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 11</figcaption></figure> 

Одной из главных особенностей является его
электрическая начинка. Кроссовер оснащен двумя электромоторами, которые в сумме
развивают мощность в 578 л.с. Это делает его одним из самых мощных
электрических кроссоверов на рынке. 

Представлять суббренд Avatr в России будет компания Changan
Motors Rus. На встрече с российскими журналистами в Чунцине в сентябре 2023
года представители Changan отметили, что выход на российский рынок будет
зависеть от ограничений, связанных с параллельным импортом. Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/10/26/avatr-11-otts/">Китайские автомобили</a>

Китайский автопроизводитель Changan готов представить на российском рынке новый бренд — Avatr. Это событие стало возможным благодаря недавней сертификации электрического кроссовера Avatr 11, который получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в России. Сертификация была завершена 26 октября, что открывает двери для официальных продаж этой модели.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521474" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QTv_Btt5BmWThnHjEeFLpQ=s800" alt="На российском рынке официально появился новый бренд электромобилей" title="Avatr 11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521474" comment="Avatr 11" />Avatr 11</div><div class="caption">Avatr 11</div> [table id="2051"] Avatr 11 — это купе-кроссовер, который был представлен на китайском рынке в 2022 году. Он выделяется не только своим стильным дизайном, но и высокими техническими характеристиками. Длина автомобиля составляет 4880 мм, а колесная база — 2975 мм, что обеспечивает достаточно пространства как для водителя, так и для пассажиров. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1521475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O6_X8SeV_WTiL0mHtBiJbg=s800" alt="На российском рынке официально появился новый бренд электромобилей" title="Avatr 11" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1521475" comment="Avatr 11" />Avatr 11</div><div class="caption">Avatr 11</div> [readmore ids=" 961463" align="right"] Одной из главных особенностей Avatr 11 является его электрическая начинка. Кроссовер оснащен двумя электромоторами, которые в сумме развивают мощность в 578 л.с. Это делает его одним из самых мощных электрических кроссоверов на рынке. Представлять суббренд Avatr в России будет компания Changan Motors Rus. На встрече с российскими журналистами в Чунцине в сентябре 2023 года представители Changan отметили, что выход на российский рынок будет зависеть от ограничений, связанных с параллельным импортом. [table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/10/26/avatr-11-otts/" target="_blank">Китайские автомобили</a>

Китайский автопроизводитель Changan готов представить на
российском рынке новый бренд — Avatr. Это событие стало возможным благодаря
недавней сертификации электрического кроссовера , который получил
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в России. Сертификация была
завершена 26 октября, что открывает двери для официальных продаж этой модели.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QTv_Btt5BmWThnHjEeFLpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 11</figcaption></figure> 

 — это купе-кроссовер, который был представлен на китайском
рынке в 2022 году. Он выделяется не только своим стильным дизайном, но и
высокими техническими характеристиками. Длина автомобиля составляет 4880 мм, а
колесная база — 2975 мм, что обеспечивает достаточно пространства как для
водителя, так и для пассажиров. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O6_X8SeV_WTiL0mHtBiJbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 11</figcaption></figure> 

Одной из главных особенностей является его
электрическая начинка. Кроссовер оснащен двумя электромоторами, которые в сумме
развивают мощность в 578 л.с. Это делает его одним из самых мощных
электрических кроссоверов на рынке. 

Представлять суббренд Avatr в России будет компания Changan
Motors Rus. На встрече с российскими журналистами в Чунцине в сентябре 2023
года представители Changan отметили, что выход на российский рынок будет
зависеть от ограничений, связанных с параллельным импортом. Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/10/26/avatr-11-otts/">Китайские автомобили</a>

Китайский автопроизводитель Changan готов представить на
российском рынке новый бренд — Avatr. Это событие стало возможным благодаря
недавней сертификации электрического кроссовера , который получил
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в России. Сертификация была
завершена 26 октября, что открывает двери для официальных продаж этой модели.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QTv_Btt5BmWThnHjEeFLpQ=s800" width="800" height="500" />Avatr 11 

 — это купе-кроссовер, который был представлен на китайском
рынке в 2022 году. Он выделяется не только своим стильным дизайном, но и
высокими техническими характеристиками. Длина автомобиля составляет 4880 мм, а
колесная база — 2975 мм, что обеспечивает достаточно пространства как для
водителя, так и для пассажиров. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O6_X8SeV_WTiL0mHtBiJbg=s800" width="800" height="500" />Avatr 11 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рама, полный привод, огромный ресурс — выносливый автомобиль за 1,5 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961463-rama-polnyj-privod-ogromnyj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Xcot-olH-EGko8UIOLh_oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Одной из главных особенностей является его
электрическая начинка. Кроссовер оснащен двумя электромоторами, которые в сумме
развивают мощность в 578 л.с. Это делает его одним из самых мощных
электрических кроссоверов на рынке. 

Представлять суббренд Avatr в России будет компания Changan
Motors Rus. На встрече с российскими журналистами в Чунцине в сентябре 2023
года представители Changan отметили, что выход на российский рынок будет
зависеть от ограничений, связанных с параллельным импортом. Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/10/26/avatr-11-otts/">Китайские автомобили</a>

Китайский автопроизводитель Changan готов представить на российском рынке новый бренд — Avatr. Это событие стало возможным благодаря недавней сертификации электрического кроссовера, который получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в России. Сертификация была завершена 26 октября, что открывает двери для официальных продаж этой модели.Avatr 11 — это купе-кроссовер, который был представлен на китайском рынке в 2022 году. Он выделяется не только своим стильным дизайном, но и высокими техническими характеристиками. Длина автомобиля составляет 4880 мм, а колесная база — 2975 мм, что обеспечивает достаточно пространства как для водителя, так и для пассажиров. Avatr 11 Одной из главных особенностей является его электрическая начинка. Кроссовер оснащен двумя электромоторами, которые в сумме развивают мощность в 578 л.с. Это делает его одним из самых мощных электрических кроссоверов на рынке. Представлять суббренд Avatr в России будет компания Changan Motors Rus. На встрече с российскими журналистами в Чунцине в сентябре 2023 года представители Changan отметили, что выход на российский рынок будет зависеть от ограничений, связанных с параллельным импортом. Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/10/26/avatr-11-otts/" target="_blank">Китайские автомобили</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

«If you can’t beat them join 'em» – не можешь победить их, так присоединись. В точном соответствии со словами песни Queen, компания Audi решила не дожидаться медленной смерти под пятой китайского автопрома или спасения в виде драконовских <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958782-poshlina-na-vvoz-bolee-100-ka/" target="_blank">заградительных пошлин</a>, а вместо этого укрепить сотрудничество с партнерами из КНР. Основанная совместно с китайским концерном SAIC торговая марка будет выпускать премиальные электромобили – пока только для рынка Китая.[table id="2051"]Назвать бренд решили оригинально: AUDI. Да-да, точно как исходную марку, только заглавными буквами. При этом у китайских машин не будет привычной ингольштадтским моделям знаменитой айдентики в виде четырех взаимопересеченных колец. Только четыре заглавные буквы.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523794" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5lURq9TkRpoAtUaDDV26kg=s800" alt="Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI" title="Новый бренд Audi называется AUDI" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523794" /></div> <blockquote>«Автомобильная индустрия проходит самую масштабную трансформацию в своей истории. Благодаря нашим партнерствам в Китае мы играем решающую роль в этой трансформации», – сообщил исполнительный директор Audi AG Гернот Делльнер.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1507BfD4phSg9mwsmPR-EA=s800" alt="Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI" title="Новый бренд Audi называется AUDI" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523798" /></div> Известно, что разрабатываемые машины «объединят в себе технологии Audi и инновации SAIC». Первый опыт этой синергии воплощает только что представленный AUDI E (на фото) с двумя электромоторами суммарной мощностью 570 кВт (775 л. с.) и разгоном до 100 км/ч за 3,6 секунды.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523797" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iFUH2bOT3aPMtCQC51mKXw=s800" alt="Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI" title="Новый бренд Audi называется AUDI" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523797" /></div> Максимальный запас хода заявлен на уровне 700 км, а 10-минутной быстрой зарядки должно хватить для того, чтобы пополнить запас с нуля до 370 км. Согласно пресс-релизу, машина будет обладать привычными всем Audi динамиком и комфортом, а дополнят сие великолепие свойственные китайскому рынку ассистенты водителя.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RBEsHyk3TL8nqrXhG3552w=s800" alt="Audi запустил в Китае марку премиальных электромобилей под названием AUDI" title="Новый бренд Audi называется AUDI" itemprop="contentUrl" width="800" height="528" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523799" /></div> [readmore ids="961825" align="right"]Соцсети уже вовсю упражняются в остроумии по поводу названий аналогичных суббрендов других известных марок: «bmw» маленькими буквами и без «ноздрей» на решетке, «Mercedes» двоичным кодом и без трехлучевой звезды... Кстати, не так давно Минпромторг <a href="https://www.zr.ru/content/news/944179-avtovaz-mozhet-pomenyat-nazvani/" target="_blank">предлагал</a>&nbsp;перевести название Lada на кириллицу, но на АВТОВАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/news/944213-avtovaz-rassmotrit-vozmozhnost/" target="_blank">встретили</a>&nbsp;идею без особого энтузиазма, и она пока как-то притихла.[table id="2008"][table id="2047"]

Иннокентий Кишкурно

«If you can’t beat them join 'em» – не можешь победить их, так присоединись. В точном соответствии со словами песни Queen, компания Audi решила не дожидаться медленной смерти под пятой китайского автопрома или спасения в виде драконовских <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958782-poshlina-na-vvoz-bolee-100-ka/">заградительных пошлин</a>, а вместо этого укрепить сотрудничество с партнерами из КНР. Основанная совместно с китайским концерном SAIC торговая марка будет выпускать премиальные электромобили – пока только для рынка Китая.Назвать бренд решили оригинально: AUDI. Да-да, точно как исходную марку, только заглавными буквами. При этом у китайских машин не будет привычной ингольштадтским моделям знаменитой айдентики в виде четырех взаимопересеченных колец. Только четыре заглавные буквы.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5lURq9TkRpoAtUaDDV26kg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> «Автомобильная индустрия проходит самую масштабную трансформацию в своей истории. Благодаря нашим партнерствам в Китае мы играем решающую роль в этой трансформации», – сообщил исполнительный директор Audi AG Гернот Делльнер.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1507BfD4phSg9mwsmPR-EA=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure> Известно, что разрабатываемые машины «объединят в себе технологии Audi и инновации SAIC». Первый опыт этой синергии воплощает только что представленный AUDI E (на фото) с двумя электромоторами суммарной мощностью 570 кВт (775 л. с.) и разгоном до 100 км/ч за 3,6 секунды.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iFUH2bOT3aPMtCQC51mKXw=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure> Максимальный запас хода заявлен на уровне 700 км, а 10-минутной быстрой зарядки должно хватить для того, чтобы пополнить запас с нуля до 370 км. Согласно пресс-релизу, машина будет обладать привычными всем Audi динамиком и комфортом, а дополнят сие великолепие свойственные китайскому рынку ассистенты водителя.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RBEsHyk3TL8nqrXhG3552w=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure> Соцсети уже вовсю упражняются в остроумии по поводу названий аналогичных суббрендов других известных марок: «bmw» маленькими буквами и без «ноздрей» на решетке, «Mercedes» двоичным кодом и без трехлучевой звезды... Кстати, не так давно Минпромторг <a href="https://www.zr.ru/content/news/944179-avtovaz-mozhet-pomenyat-nazvani/">предлагал</a> перевести название Lada на кириллицу, но на АВТОВАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/news/944213-avtovaz-rassmotrit-vozmozhnost/">встретили</a> идею без особого энтузиазма, и она пока как-то притихла.

«If you can’t beat them join 'em» – не можешь победить их, так присоединись. В точном соответствии со словами песни Queen, компания Audi решила не дожидаться медленной смерти под пятой китайского автопрома или спасения в виде драконовских <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958782-poshlina-na-vvoz-bolee-100-ka/">заградительных пошлин</a>, а вместо этого укрепить сотрудничество с партнерами из КНР. Основанная совместно с китайским концерном SAIC торговая марка будет выпускать премиальные электромобили – пока только для рынка Китая.Назвать бренд решили оригинально: AUDI. Да-да, точно как исходную марку, только заглавными буквами. При этом у китайских машин не будет привычной ингольштадтским моделям знаменитой айдентики в виде четырех взаимопересеченных колец. Только четыре заглавные буквы.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5lURq9TkRpoAtUaDDV26kg=s800" width="800" height="500" /> «Автомобильная индустрия проходит самую масштабную трансформацию в своей истории. Благодаря нашим партнерствам в Китае мы играем решающую роль в этой трансформации», – сообщил исполнительный директор Audi AG Гернот Делльнер.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1507BfD4phSg9mwsmPR-EA=s800" width="800" height="528" /> Известно, что разрабатываемые машины «объединят в себе технологии Audi и инновации SAIC». Первый опыт этой синергии воплощает только что представленный AUDI E (на фото) с двумя электромоторами суммарной мощностью 570 кВт (775 л. с.) и разгоном до 100 км/ч за 3,6 секунды.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iFUH2bOT3aPMtCQC51mKXw=s800" width="800" height="528" /> Максимальный запас хода заявлен на уровне 700 км, а 10-минутной быстрой зарядки должно хватить для того, чтобы пополнить запас с нуля до 370 км. Согласно пресс-релизу, машина будет обладать привычными всем Audi динамиком и комфортом, а дополнят сие великолепие свойственные китайскому рынку ассистенты водителя.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RBEsHyk3TL8nqrXhG3552w=s800" width="800" height="528" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Соцсети уже вовсю упражняются в остроумии по поводу названий аналогичных суббрендов других известных марок: «bmw» маленькими буквами и без «ноздрей» на решетке, «Mercedes» двоичным кодом и без трехлучевой звезды... Кстати, не так давно Минпромторг <a href="https://www.zr.ru/content/news/944179-avtovaz-mozhet-pomenyat-nazvani/">предлагал</a> перевести название Lada на кириллицу, но на АВТОВАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/news/944213-avtovaz-rassmotrit-vozmozhnost/">встретили</a> идею без особого энтузиазма, и она пока как-то притихла.

«If you can’t beat them join 'em» – не можешь победить их, так присоединись. В точном соответствии со словами песни Queen, компания Audi решила не дожидаться медленной смерти под пятой китайского автопрома или спасения в виде драконовских <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958782-poshlina-na-vvoz-bolee-100-ka/" target="_blank">заградительных пошлин</a>, а вместо этого укрепить сотрудничество с партнерами из КНР. Основанная совместно с китайским концерном SAIC торговая марка будет выпускать премиальные электромобили – пока только для рынка Китая.Назвать бренд решили оригинально: AUDI. Да-да, точно как исходную марку, только заглавными буквами. При этом у китайских машин не будет привычной ингольштадтским моделям знаменитой айдентики в виде четырех взаимопересеченных колец. Только четыре заглавные буквы. «Автомобильная индустрия проходит самую масштабную трансформацию в своей истории. Благодаря нашим партнерствам в Китае мы играем решающую роль в этой трансформации», – сообщил исполнительный директор Audi AG Гернот Делльнер. Известно, что разрабатываемые машины «объединят в себе технологии Audi и инновации SAIC». Первый опыт этой синергии воплощает только что представленный AUDI E (на фото) с двумя электромоторами суммарной мощностью 570 кВт (775 л. с.) и разгоном до 100 км/ч за 3,6 секунды. Максимальный запас хода заявлен на уровне 700 км, а 10-минутной быстрой зарядки должно хватить для того, чтобы пополнить запас с нуля до 370 км. Согласно пресс-релизу, машина будет обладать привычными всем Audi динамиком и комфортом, а дополнят сие великолепие свойственные китайскому рынку ассистенты водителя. Соцсети уже вовсю упражняются в остроумии по поводу названий аналогичных суббрендов других известных марок: «bmw» маленькими буквами и без «ноздрей» на решетке, «Mercedes» двоичным кодом и без трехлучевой звезды... Кстати, не так давно Минпромторг <a href="https://www.zr.ru/content/news/944179-avtovaz-mozhet-pomenyat-nazvani/" target="_blank">предлагал</a> перевести название Lada на кириллицу, но на АВТОВАЗе <a href="https://www.zr.ru/content/news/944213-avtovaz-rassmotrit-vozmozhnost/" target="_blank">встретили</a> идею без особого энтузиазма, и она пока как-то притихла.

Новый бренд Audi называется AUDI

<a href="https://www.zr.ru/cars/mitsubishi/" target="_blank">Mitsubishi</a> объявила, что приобретет 10% существующих акций у Nissan, при этом бренды продолжат сотрудничать в будущем. Продажа сократит текущую долю Nissan в Mitsubishi с 34,07% до 24,05%.[table id="2051"]Mitsubishi сообщила, что размещает заказ на Токийской фондовой бирже на приобретение до 149 028 300 акций по эквиваленту 3,01 доллара за акцию по текущему обменному курсу.Продажа состоится в тот же день, когда Nissan сократит 9 тысяч рабочих мест по всему миру, одновременно снизив глобальные производственные мощности на 20%.В Nissan собираются таким образом сэкономить 3 млрд долларов.[readmore ids="961821" align="right"]Эти радикальные меры компания предпринимает, чтобы удержаться на плаву на фоне снижения продаж и сокращения спроса.Автопроизводитель по-прежнему планирует выпустить 30 новых или обновленных автомобилей, которые были завялены ранее, но они могут появиться позже, чем изначально планировалось, поскольку сейчас Nissan вынужден считать деньги.&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]Автопроизводитель сообщил, что чистый убыток компании составил 9,3 млрд иен (60,1 млн долларов). Глобальные продажи компании упали на 2,8 процента с июля по сентябрь.&nbsp;При этом проблемы не только у Nissan: автопроизводители по всему миру испытывают трудности из-за растущей конкуренции, замедления спроса и роста затрат.В то время как европейские и японские автоконцерны сталкиваются с трудностями и испытывают дефицит интереса к своим автомобилям, у китайских производителей <a href="https://www.zr.ru/content/news/961821-u-nikh-vse-khorosho-geely-dogonya/" target="_blank">недостатка в покупателях нет</a>.&nbsp; [table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a62841185/mitsubishi-buys-shares-from-nissan/" target="_blank">caranddriver.com</a>

Алексеева Елена

<a href="https://www.zr.ru/cars/mitsubishi/">Mitsubishi</a> объявила, что приобретет 10% существующих акций у Nissan, при этом бренды продолжат сотрудничать в будущем. Продажа сократит текущую долю Nissan в Mitsubishi с 34,07% до 24,05%.Mitsubishi сообщила, что размещает заказ на Токийской фондовой бирже на приобретение до 149 028 300 акций по эквиваленту 3,01 доллара за акцию по текущему обменному курсу.Продажа состоится в тот же день, когда Nissan сократит 9 тысяч рабочих мест по всему миру, одновременно снизив глобальные производственные мощности на 20%.В Nissan собираются таким образом сэкономить 3 млрд долларов.Эти радикальные меры компания предпринимает, чтобы удержаться на плаву на фоне снижения продаж и сокращения спроса.Автопроизводитель по-прежнему планирует выпустить 30 новых или обновленных автомобилей, которые были завялены ранее, но они могут появиться позже, чем изначально планировалось, поскольку сейчас Nissan вынужден считать деньги. Автопроизводитель сообщил, что чистый убыток компании составил 9,3 млрд иен (60,1 млн долларов). Глобальные продажи компании упали на 2,8 процента с июля по сентябрь. При этом проблемы не только у Nissan: автопроизводители по всему миру испытывают трудности из-за растущей конкуренции, замедления спроса и роста затрат.В то время как европейские и японские автоконцерны сталкиваются с трудностями и испытывают дефицит интереса к своим автомобилям, у китайских производителей <a href="https://www.zr.ru/content/news/961821-u-nikh-vse-khorosho-geely-dogonya/">недостатка в покупателях нет</a>.  Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a62841185/mitsubishi-buys-shares-from-nissan/">caranddriver.com</a>

<a href="https://www.zr.ru/cars/mitsubishi/">Mitsubishi</a> объявила, что приобретет 10% существующих акций у Nissan, при этом бренды продолжат сотрудничать в будущем. Продажа сократит текущую долю Nissan в Mitsubishi с 34,07% до 24,05%.Mitsubishi сообщила, что размещает заказ на Токийской фондовой бирже на приобретение до 149 028 300 акций по эквиваленту 3,01 доллара за акцию по текущему обменному курсу.Продажа состоится в тот же день, когда Nissan сократит 9 тысяч рабочих мест по всему миру, одновременно снизив глобальные производственные мощности на 20%.В Nissan собираются таким образом сэкономить 3 млрд долларов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="У них всё хорошо: Geely догоняет BYD по продаже электромобилей" data-href="https://www.zr.ru/content/news/961821-u-nikh-vse-khorosho-geely-dogonya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4B8EZHoEjtJ9dEQn4frmXA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эти радикальные меры компания предпринимает, чтобы удержаться на плаву на фоне снижения продаж и сокращения спроса.Автопроизводитель по-прежнему планирует выпустить 30 новых или обновленных автомобилей, которые были завялены ранее, но они могут появиться позже, чем изначально планировалось, поскольку сейчас Nissan вынужден считать деньги. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Автопроизводитель сообщил, что чистый убыток компании составил 9,3 млрд иен (60,1 млн долларов). Глобальные продажи компании упали на 2,8 процента с июля по сентябрь. При этом проблемы не только у Nissan: автопроизводители по всему миру испытывают трудности из-за растущей конкуренции, замедления спроса и роста затрат.В то время как европейские и японские автоконцерны сталкиваются с трудностями и испытывают дефицит интереса к своим автомобилям, у китайских производителей <a href="https://www.zr.ru/content/news/961821-u-nikh-vse-khorosho-geely-dogonya/">недостатка в покупателях нет</a>.  Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a62841185/mitsubishi-buys-shares-from-nissan/">caranddriver.com</a>

<a href="https://www.zr.ru/cars/mitsubishi/" target="_blank">Mitsubishi</a> объявила, что приобретет 10% существующих акций у Nissan, при этом бренды продолжат сотрудничать в будущем. Продажа сократит текущую долю Nissan в Mitsubishi с 34,07% до 24,05%.Mitsubishi сообщила, что размещает заказ на Токийской фондовой бирже на приобретение до 149 028 300 акций по эквиваленту 3,01 доллара за акцию по текущему обменному курсу.Продажа состоится в тот же день, когда Nissan сократит 9 тысяч рабочих мест по всему миру, одновременно снизив глобальные производственные мощности на 20%.В Nissan собираются таким образом сэкономить 3 млрд долларов.Эти радикальные меры компания предпринимает, чтобы удержаться на плаву на фоне снижения продаж и сокращения спроса.Автопроизводитель по-прежнему планирует выпустить 30 новых или обновленных автомобилей, которые были завялены ранее, но они могут появиться позже, чем изначально планировалось, поскольку сейчас Nissan вынужден считать деньги. Автопроизводитель сообщил, что чистый убыток компании составил 9,3 млрд иен (60,1 млн долларов). Глобальные продажи компании упали на 2,8 процента с июля по сентябрь. При этом проблемы не только у Nissan: автопроизводители по всему миру испытывают трудности из-за растущей конкуренции, замедления спроса и роста затрат.В то время как европейские и японские автоконцерны сталкиваются с трудностями и испытывают дефицит интереса к своим автомобилям, у китайских производителей <a href="https://www.zr.ru/content/news/961821-u-nikh-vse-khorosho-geely-dogonya/" target="_blank">недостатка в покупателях нет</a>.  Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a62841185/mitsubishi-buys-shares-from-nissan/" target="_blank">caranddriver.com</a>

Nissan терпит колоссальные убытки и «хватается за соломинку»

Японский автогигант Nissan вынужден сократить штат на 9 тысяч сотрудников, уменьшить производственные мощности на 20% и существенно снизить зарплаты руководства.[table id="2051"] Компания открыто признает тяжелую ситуацию, заявляя о необходимости срочных мер для улучшения финансовых показателей и создания более гибкой бизнес-модели. [readmore ids=" 961992" align="right"] Одним из наиболее показательных шагов стало добровольное снижение заработной платы руководством компании. Генеральный директор Макото Учида установил пример, отказавшись от 50% своей ежемесячной зарплаты. Однако, сокращение зарплат – лишь часть масштабной программы реструктуризации. Заявленное сокращение штата на 9 тысяч человек – болезненная, но, по мнению руководства, необходимая мера для оптимизации затрат и повышения эффективности работы. Уменьшение производственных мощностей на 20% также свидетельствует о готовности компании адаптироваться к снижению спроса и оптимизировать производство под реальные рыночные потребности. Еще одним важным элементом программы является продажа 149 миллионов акций Mitsubishi Motors. Этот шаг принесет Nissan 300 миллиардов иен (около 1,94 миллиарда долларов).[table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/07/24332071.shtml?ysclid=m37cs285q662734927&amp;updated" target="_blank">Газета.Ru</a>

Японский автогигант Nissan вынужден сократить штат на 9
тысяч сотрудников, уменьшить производственные мощности на 20% и существенно снизить
зарплаты руководства.

Компания открыто признает тяжелую ситуацию, заявляя о
необходимости срочных мер для улучшения финансовых показателей и создания более
гибкой бизнес-модели. 

Одним из наиболее показательных шагов стало добровольное
снижение заработной платы руководством компании. Генеральный директор Макото Учида
установил пример, отказавшись от 50% своей ежемесячной зарплаты. 

Однако, сокращение зарплат – лишь часть масштабной программы
реструктуризации. Заявленное сокращение штата на 9 тысяч человек – болезненная,
но, по мнению руководства, необходимая мера для оптимизации затрат и повышения
эффективности работы. Уменьшение производственных мощностей на 20% также
свидетельствует о готовности компании адаптироваться к снижению спроса и
оптимизировать производство под реальные рыночные потребности.

Еще одним важным элементом программы является продажа 149
миллионов акций Mitsubishi Motors. Этот шаг принесет Nissan 300 миллиардов иен
(около 1,94 миллиарда долларов).Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/07/24332071.shtml?ysclid=m37cs285q662734927&updated">Газета.Ru</a>

Японский автогигант Nissan вынужден сократить штат на 9
тысяч сотрудников, уменьшить производственные мощности на 20% и существенно снизить
зарплаты руководства.

Компания открыто признает тяжелую ситуацию, заявляя о
необходимости срочных мер для улучшения финансовых показателей и создания более
гибкой бизнес-модели. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961992-knewstar-001-podrobnosti-i-ceny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KzlKQAHXLFNpDvw-AcAs3w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Одним из наиболее показательных шагов стало добровольное
снижение заработной платы руководством компании. Генеральный директор Макото Учида
установил пример, отказавшись от 50% своей ежемесячной зарплаты. 

Однако, сокращение зарплат – лишь часть масштабной программы
реструктуризации. Заявленное сокращение штата на 9 тысяч человек – болезненная,
но, по мнению руководства, необходимая мера для оптимизации затрат и повышения
эффективности работы. Уменьшение производственных мощностей на 20% также
свидетельствует о готовности компании адаптироваться к снижению спроса и
оптимизировать производство под реальные рыночные потребности.

Еще одним важным элементом программы является продажа 149
миллионов акций Mitsubishi Motors. Этот шаг принесет Nissan 300 миллиардов иен
(около 1,94 миллиарда долларов).Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/07/24332071.shtml?ysclid=m37cs285q662734927&updated">Газета.Ru</a>

Японский автогигант Nissan вынужден сократить штат на 9 тысяч сотрудников, уменьшить производственные мощности на 20% и существенно снизить зарплаты руководства. Компания открыто признает тяжелую ситуацию, заявляя о необходимости срочных мер для улучшения финансовых показателей и создания более гибкой бизнес-модели. Одним из наиболее показательных шагов стало добровольное снижение заработной платы руководством компании. Генеральный директор Макото Учида установил пример, отказавшись от 50% своей ежемесячной зарплаты. Однако, сокращение зарплат – лишь часть масштабной программы реструктуризации. Заявленное сокращение штата на 9 тысяч человек – болезненная, но, по мнению руководства, необходимая мера для оптимизации затрат и повышения эффективности работы. Уменьшение производственных мощностей на 20% также свидетельствует о готовности компании адаптироваться к снижению спроса и оптимизировать производство под реальные рыночные потребности. Еще одним важным элементом программы является продажа 149 миллионов акций Mitsubishi Motors. Этот шаг принесет Nissan 300 миллиардов иен (около 1,94 миллиарда долларов).Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/07/24332071.shtml?ysclid=m37cs285q662734927&updated" target="_blank">Газета.Ru</a>

Avatr>11