СНГ

&nbsp;17 ноября 2017 года состоялось торжественное открытие завода БЕЛДЖИ – CKD&nbsp;завода (мелкоузловая сборка комплектов автомобиля) полного цикла, а именно: сварка, окраска, сборка. Новое предприятие разместилось между Борисовом и другим промышленным городом – Жодино – и занимает площадь 118 га. Новый завод принял в свой штат более 1300 человек. Производственная мощность выпуска автомобилей составляет до 60 000 автомобилей в год с возможностью дальнейшего увеличения производственных мощностей.Автомобили белорусской сборки марки Geely сертифицированы согласно требованиям Технического регламента Таможенного Союза 018/2011 (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств». Машины испытаны по методике EuroNCAP, которая включает в себя ряд тестов, в ходе которых автомобиль подвергается ряду испытаний, таким как фронтальный удар, боковой удар и испытание, имитирующее боковой удар о столб. Все автомобили успешно прошли тесты и имеют высокую оценку, а также сертификаты на установку системы экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС.

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Иннокентий Кишкурно

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand

Автомобиль Emgrand: обзоры, новости, машина Эмгранд - разные поколения, комплектации, характеристики Emgrand – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand: читайте тематические новости об авто модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand: читайте уникальные статьи про автомобили модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Появилась первая информация о модификации <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/emgrand-7/">Geely Emgrand 7</a> на альтернативном топливе для рынка России. Источник сообщает, что Emgrand 7 с двигателем, потребляющим метан, на Петербургском международном газовом форуме представит белорусский завод БелДжи.Из подобных автомобилей на российском рынке можно вспомнить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907549-daj-gazu/">Lada Vesta CNG</a> – седаны с работающим на компримированном природном газе двигателем АВТОВАЗ посредством тольяттинской компании АТС выпускал и продавал в прежние годы ограниченными партиями. Обновленная версия Весты <a href="https://www.zr.ru/content/news/946166-chto-vypustit-avtovaz-v-blizhajsh/">получит</a> версию CNG только в 2025 году, заодно с Ларгусом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wsIw-78gLRiaT4Qh2TgWnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand 7 с двигателем на метане</figcaption></figure> Ранее покупку Vesta CNG субсидировало государство. В настоящее время в РФ действует госпрограмма по переводу автомобилей на метан. Развитие такого типа двигателей сдерживает слаборазвитая инфраструктура заправок.Характеристики новинки от БелДжи пока не раскрываются. Петербургский международный газовый форум пройдет с 31 октября по 3 ноября.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/2857">Автопоток</a>

Новый двигатель Geely Emgrand 7 позволит сэкономить на топливе в два раза

Geely Emgrand 7 с двигателем на метане

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Автомобиль S50: новости, обзоры, машина эс50 - характеристики, разные поколения, комплектации S50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S50: читайте интересные новости об авто модели эс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S50: читайте уникальные статьи об авто модели эс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Ушакова Ирина

Белорусская марка Belgee обновила прайс-листы
для двух своих кроссоверов в России.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7wKNZWQ7Bcqe9-rONNlnqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee X70</figcaption></figure> 

Обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/965937-ehti-byudzhetnye-krossovery-rezko/"></a> стал дороже почти во всех комплектациях, за исключением базовой, где
размер специальной выгоды был уменьшен. При этом младшая модель X50 также
подорожала за счет уменьшения специальной выгоды на 20 000 рублей. 

Новые
цены на обновленный :

<ul><li>Active
(1.5T 2WD 6AT) – 2 575 990 руб., с учетом специальной выгоды – 2 505 990 руб.
(+30 000 руб.);</li><li>Style (1.5T
2WD 6AT) – 2 625 990 руб. (+30 000 руб.);</li><li>Style (1.5T
4WD 7DCT) – 2 700 990 руб. (+30 000 руб.);</li><li>Prestige (1.5T 4WD 7DCT) – 2 900 990 руб. (+30 000 руб.);</li><li>Prestige+ (1.5T 4WD 7DCT) – 2 975 990 руб. (+30 000 руб.).</li></ul>









Также с сайта Belgee в России исчез
дореформенный X70, который ранее предлагался в четырех комплектациях с ценами
от 2 946 190 до 3 426 190 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7wsRKVTEiQdjnny3WiAyEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee X50</figcaption></figure> 

Новые цены на с учетом
специальной выгоды:

<ul><li>Active (1.5T 2WD 7DCT) – 2 269 990 руб. (+20 000 руб.);</li><li>Style (1.5T 2WD 7DCT) – 2 400 190 руб. (+20 000 руб.);</li><li>Prestige (1.5T 2WD 7DCT) – 2 500 190 руб. (+20 000 руб.).</li></ul>





Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975271-za-deforsirovanie-dvigatelya-ma/">сообщал</a>,
что за дефорсирование двигателя машины будут штрафовать.

Два популярных белорусских кроссовера подорожали: называем цены

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/402510-belgee-x70-x50

В Беларуси ввели особые условия для покупки автомобилей
марки Belgee.

Седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974369-sedan-belgee-s50-test-za-rulem"></a> доступен по цене 49 900 BYN, что составляет около 1,35 миллиона
рублей. При этом есть важное условие: покупатель должен сдать свой старый
автомобиль Geely или Belgee в рамках системы трейд-ин, что позволит ему
получить скидку 3000 BYN (81 180 рублей). 

В случае, если клиент
решит не сдавать свою старую машину и использовать собственные средства, скидка
составит 2500 BYN (67 650 рублей). Такие же условия действуют и для других
моделей белорусского бренда, включая X50, <a href="https://www.zr.ru/content/news/974958-semejnyj-krossover-belorusskoj">X70</a>
и X80 PHEV.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZR6_Pc9DWgmdqbZCdeDuzw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee S50</figcaption></figure> 

Седан имеет
особое преимущество: его можно приобрести с оформлением специального кредита
без авансового платежа и с процентной ставкой 3,9% на первые три года.
Специальная акция будет действовать до конца текущего года.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974853-ehti-neispravnosti-poyavlyayutsya-u">сообщал</a>,
какие неисправности появляются у машины к 200 тыс. км пробега.

От 1,35 млн рублей: на покупку авто популярной марки ввели особые условия

Belgee S50

https://quto.ru/news/pochemu-belorusy-aktivno-menyayut-starye-geely-na-novye-belgee-24-11-2025.htm

Из прайс-листа кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/974487-ehtot-semejnyj-krossover-beloru"></a> исчезла базовая версия Active, что привело к повышению цен на модель. Минимальная стоимость белорусского кроссовера без учета скидок увеличилась на 120 200 рублей. Ранее комплектация Active с передним приводом предлагалась за 2 825 990 рублей, и при этом действовала специальная выгода в размере 350 000 рублей, что позволяло приобрести автомобиль за 2 475 990 рублей.Теперь самой доступной версией <a href="https://www.zr.ru/content/news/974379-nazvana-data-premery-obnovlen">кроссовера</a> стала переднеприводная комплектация Style с рекомендованной розничной ценой 2 946 190 рублей. С учетом специальной выгоды в размере 270 000 рублей, действующей до 30 ноября, кроссовер можно купить за 2 676 190 рублей. Уточняется, что комплектация Style предлагает более богатое оснащение, чем Active. комплектуется 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем, который выдает 150 лошадиных сил в переднеприводных версиях и работает в паре с шестиступенчатым автоматом. Модели с полным приводом имеют мощность 177 л. с. и семиступенчатую роботизированную трансмиссию.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Cne2XmjSoyVBZ93p_uaY4Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee X70</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974853-ehti-neispravnosti-poyavlyayutsya-u">сообщал</a>, какие неисправности появляются у машины к 200 тыс. км пробега.

Семейный кроссовер белорусской сборки подорожал: подробности

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/401675-belgee-x70-active

В России возникла нехватка новых автомобилей
нескольких брендов, об этом сообщили представители крупных дилерских холдингов.

По словам Николая Иванова, директора по
продажам новых автомобилей компании «Рольф», в настоящее время наблюдается
острый дефицит на модельный ряд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974550-ehtot-novyj-byudzhetnyj-sedan-sta">Belgee</a>
и Geely. 

Ситуация
аналогична и по отношению к бренду <a href="https://www.zr.ru/content/news/973606-ehtot-sovremennyj-krossover-tep">Jetour</a>,
который также испытывает серьезные проблемы с поставками. Для марки Haval
ситуация немного легче, так как дефицит продукции не так остро ощущается.

Также
группы компаний «Автодом» и «Автоспеццентр» отметили нехватку востребованных
моделей китайских автопроизводителей, включая кроссоверы Jetour T2, Haval M6 и
Haval H5, GAC GS3, Omoda C5 в различных комплектациях и минивэны GAC M8. 

Эксперты
связывают возникший дефицит с логистическими трудностями и большими очередями
для автовозов на границе с Китаем, а также с ростом спроса на автомобили на
фоне ожиданий повышения цен.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974795-vvoz-novykh-legkovushek-v-rossiyu">сообщал</a>,
что ввоз новых легковушек в Россию резко упал.

В России возникла нехватка новых китайских машин: в чем причины

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/11/20/27228536.shtml

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/968458-beldzhi-vypustil-yubilejnyj-av">Belgee</a> сообщила о начале продаж обновленной модели кроссовера X70. Новый X70 будет доступен в России в пяти комплектациях: Active и Style с передним приводом, а также Style, Prestige и Prestige+ с полным приводом. Базовая версия Active стоит 2 575 990 рублей, а версия Style оценена от 2 595 990 рублей. Версия Style с полным приводом обойдется от 2 670 990 рублей, в то время как модификации Prestige и Prestige+ имеют цены 2 870 990 и 2 945 990 рублей соответственно. Снаружи рестайлинговый кроссовер отличается обновленной радиаторной решеткой и новыми линиями кузова. Что касается интерьера, получил ряд новых функций, включая интеллектуальные системы безопасности, поддержку CarPlay, адаптивный климат-контроль и улучшенную шумоизоляцию. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vi_Q5TD9NBJfHTjwB8iFyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee X70</figcaption></figure> Кроссовер, как в полноприводном, так и в переднеприводном исполнении, оснащен 1,5-литровым мотором мощностью 150 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией или 7-ступенчатым роботом.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qTScJTTj3pOyvn_xsoGi3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee X70</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974795-vvoz-novykh-legkovushek-v-rossiyu">сообщал</a>, что ввоз новых легковушек в Россию резко упал.

150 л.с., автомат: популярный кроссовер вышел в продажу после рестайлинга

Belgee X70

https://www.autonews.ru/news/691dc1899a794798f82fd044

ЗАО «БЕЛДЖИ» запускает отзывную кампанию
седанов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974369-sedan-belgee-s50-test-za-rulem"></a>, в рамках которой планируется заменить крышки топливных баков. 

При проведении данной кампании специалисты
проверят герметичность бензобака, осмотрят топливные шланги, продуют адсорбер и
осуществят замену самих крышек. 

Модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/974550-ehtot-novyj-byudzhetnyj-sedan-sta"></a> является переименованным седаном Geely Emgrand, произведенным в
Беларуси. Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 122
л.с., который может работать как с 5-ступенчатой механической, так и с
6-диапазонной автоматической трансмиссией.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SPbRPA2MrSGwPM0zQPCtaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Belgee S50</figcaption></figure> 

Производством
этих автомобилей из китайских комплектующих занимается белорусский завод
«БЕЛДЖИ». Под брендом Belgee также выпускаются кроссоверы: компактный
дорестайлинговый Geely Coolray (Belgee X50) и более вместительный Geely Atlas
Pro (Belgee X70).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974651-nazvany-samye-defitsitnye-ino">сообщал</a>,
какие машины оказались в дефиците из-за нового утильсбора.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<div>ЛУКОЙЛ производит моторные масла в соответствии с международной спецификацией API SQ.&nbsp;</div>Флагманский продукт LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и моторное масло для китайских автомобилей LUKOIL GENESIS ARMORTECH CN 5W-40 среди первых прошли испытания по наиболее актуальному стандарту.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kVHAlYZm4WETuo15VMBwwQ=s800" alt="ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ" title="ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592078" /></div> <h3>Зачем понадобился новый мировой стандарт</h3> Появлению API SQ способствовали два главных фактора. Во-первых, ужесточение экологических норм требует от автопроизводителей снижения расхода топлива. При этом моторное масло должно обеспечивать надёжную защиту двигателя от износа, образования отложений и опасного эффекта преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI), который может привести к серьёзным повреждениям силового агрегата. Во-вторых, современные автомобили оснащаются системами очистки выхлопных газов с фильтрами твёрдых частиц (GPF) и сажевыми фильтрами (DPF). Масла нового стандарта разработаны так, чтобы продлевать срок службы этих дорогостоящих компонентов, снижая содержание веществ, которые могут засорять фильтры. Дальше производительность двигателей только продолжит расти, а расход топлива — сокращаться. Так что требования к моторным маслам будут постоянно повышаться: устойчивость к окислению, защита от износа и совместимость с современными материалами уплотнителей&nbsp;—&nbsp;это критически важные характеристики продуктов. <h3>Что нового в стандарте API SQ</h3> По сравнению с предшественником API SP новый стандарт устанавливает более строгие критерии оценки моторного масла. Топливная экономичность улучшена значительно: суммарный показатель вырос на 4,9-16,1% для разных вязкостей, а для масел после 125 часов работы прирост составил от 7,7% до 20%. Это означает реальную экономию топлива для автовладельцев.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P_3KhvRXj21NJMigqRdOMw=s800" alt="ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ" title="ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591922" /></div> Испытания на защиту от преждевременного воспламенения теперь проводятся на состаренном масле после 72 часов работы, а не на свежем продукте. Такой подход позволяет точнее оценить характеристики в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Прокачиваемость масла при экстремально низких температурах улучшена на 33% — двигатель получит надёжную защиту даже в суровые морозы. Защита от высокотемпературных отложений на поршнях усилена на 9,5%, а износ цепи газораспределительного механизма снижен на 5,9%. Особое внимание уделено защите фильтров твёрдых частиц бензиновых двигателей: введён строгий лимит содержания сульфатной золы — не более 0,9%. Кроме того, расширен список совместимых эластомеров — добавлены четыре новых типа уплотнительных материалов, включая акриловые и фторкаучуки. <h3>Почему это важно для наших автовладельцев</h3> Автопарк России быстро меняется последние годы: растёт доля автомобилей из Китая, ввозится всё больше современных турбированных бензиновых моторов. Эти двигатели гораздо чувствительнее к качеству масла, чем агрегаты прошлых поколений. Для них критичны чистота поршневой группы, защита цепи ГРМ, стойкость к LSPI и способность масла сохранять характеристики после длительного старения. <div><h3>Результаты испытаний&nbsp;LUKOIL&nbsp;GENESIS</h3></div> Результаты стендовых испытаний показали, что высокотехнологичные синтетические моторные масла ЛУКОЙЛ отвечают требованиям нового стандарта API SQ, а по некоторым показателям и превышают их. ​Произведенные по новому стандарту масла LUKOIL GENESIS продемонстрировали стойкость к окислению и стабильность вязкостных свойств, сокращение преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси LSPI после 72 часов состаривания масла в двигателе на 84%, снижение отложений более чем на 20%, снижение износа подшипника на 56%, защиту цепи ГРМ от износа более чем на 60%. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591923" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oU3YRPE7k1uFvxnZcBXJCg=s800" alt="ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ" title="ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ" itemprop="contentUrl" width="717" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591923" /></div> Выбирая моторное масло с сертификацией API SQ, владелец инвестирует в долговечность двигателя, снижение расхода топлива и экологичность своего автомобиля. А продукция ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH позволяет российским водителям быть уверенными в качественной защите двигателя в соответствии с мировыми стандартами. <h4>Кстати!</h4><h4> </h4><h4>Сейчас на портале За рулем <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/page3-68ee2ee813368e5542ef2ed0?TG" target="_blank">идет голосование</a> по выбору лучшего моторного масла года. Ваш голос важен для производителей качественных смазочным материалов.</h4> Реклама | ООО «ЛЛК-Интернешнл», ИНН 7702583250 | erid F7NfYUJCUneTTxd75sNf

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

<div>ЛУКОЙЛ производит моторные масла в соответствии с международной спецификацией API SQ. </div>Флагманский продукт LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и моторное масло для китайских автомобилей LUKOIL GENESIS ARMORTECH CN 5W-40 среди первых прошли испытания по наиболее актуальному стандарту.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kVHAlYZm4WETuo15VMBwwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>Зачем понадобился
новый мировой стандарт</h3>

Появлению API SQ способствовали два главных фактора. Во-первых, ужесточение
экологических норм требует от автопроизводителей снижения расхода топлива. При
этом моторное масло должно обеспечивать надёжную защиту двигателя от износа,
образования отложений и опасного эффекта преждевременного воспламенения
топливовоздушной смеси (LSPI), который может привести к серьёзным повреждениям
силового агрегата.

Во-вторых, современные автомобили оснащаются системами очистки выхлопных
газов с фильтрами твёрдых частиц (GPF) и сажевыми фильтрами (DPF). Масла нового
стандарта разработаны так, чтобы продлевать срок службы этих дорогостоящих
компонентов, снижая содержание веществ, которые могут засорять фильтры.

Дальше производительность двигателей только продолжит расти, а расход
топлива — сокращаться. Так что требования к моторным маслам будут постоянно
повышаться: устойчивость к окислению, защита от износа и совместимость с
современными материалами уплотнителей — это критически важные характеристики
продуктов.

<h3>Что нового в стандарте
API SQ</h3>

По сравнению с предшественником API SP новый стандарт устанавливает более
строгие критерии оценки моторного масла. Топливная экономичность улучшена
значительно: суммарный показатель вырос на 4,9-16,1% для разных вязкостей, а
для масел после 125 часов работы прирост составил от 7,7% до 20%. Это означает
реальную экономию топлива для автовладельцев.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P_3KhvRXj21NJMigqRdOMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 



Испытания на защиту от преждевременного воспламенения теперь проводятся на
состаренном масле после 72 часов работы, а не на свежем продукте. Такой подход
позволяет точнее оценить характеристики в условиях, максимально приближенных к
реальной эксплуатации.

Прокачиваемость масла при экстремально низких температурах улучшена на 33%
— двигатель получит надёжную защиту даже в суровые морозы. Защита от
высокотемпературных отложений на поршнях усилена на 9,5%, а износ цепи
газораспределительного механизма снижен на 5,9%.

Особое внимание уделено защите фильтров твёрдых частиц бензиновых
двигателей: введён строгий лимит содержания сульфатной золы — не более 0,9%.
Кроме того, расширен список совместимых эластомеров — добавлены четыре новых
типа уплотнительных материалов, включая акриловые и фторкаучуки.

<h3>Почему это важно для наших автовладельцев</h3>

Автопарк
России быстро меняется последние годы: растёт доля автомобилей из Китая,
ввозится всё больше современных турбированных бензиновых моторов. Эти двигатели
гораздо чувствительнее к качеству масла, чем агрегаты прошлых поколений. Для
них критичны чистота поршневой группы, защита цепи ГРМ, стойкость к LSPI и
способность масла сохранять характеристики после длительного старения.

<div><h3>Результаты испытаний LUKOIL GENESIS</h3></div>

Результаты стендовых испытаний показали, что высокотехнологичные синтетические моторные масла ЛУКОЙЛ отвечают требованиям нового стандарта API SQ, а по некоторым показателям и превышают их. ​Произведенные по новому стандарту масла LUKOIL GENESIS продемонстрировали стойкость к окислению и стабильность вязкостных свойств, сокращение преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси LSPI после 72 часов состаривания масла в двигателе на 84%, снижение отложений более чем на 20%, снижение износа подшипника на 56%, защиту цепи ГРМ от износа более чем на 60%.











<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oU3YRPE7k1uFvxnZcBXJCg=s800" width="717" height="800" layout="responsive" /></figure> Выбирая моторное масло с сертификацией API SQ, владелец инвестирует в
долговечность двигателя, снижение расхода топлива и экологичность своего
автомобиля. А продукция ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH позволяет российским водителям
быть уверенными в качественной защите двигателя в соответствии с мировыми
стандартами.

<h4>Кстати!</h4><h4>

</h4><h4>Сейчас на портале За
рулем <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/page3-68ee2ee813368e5542ef2ed0?TG">идет голосование</a> по выбору лучшего моторного масла года. Ваш голос
важен для производителей качественных смазочным материалов.</h4>

Реклама | ООО «ЛЛК-Интернешнл», ИНН 7702583250 | erid F7NfYUJCUneTTxd75sNf

<div>ЛУКОЙЛ производит моторные масла в соответствии с международной спецификацией API SQ. </div>Флагманский продукт LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и моторное масло для китайских автомобилей LUKOIL GENESIS ARMORTECH CN 5W-40 среди первых прошли испытания по наиболее актуальному стандарту.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kVHAlYZm4WETuo15VMBwwQ=s800" width="800" height="500" /> <h3>Зачем понадобился
новый мировой стандарт</h3>

Появлению API SQ способствовали два главных фактора. Во-первых, ужесточение
экологических норм требует от автопроизводителей снижения расхода топлива. При
этом моторное масло должно обеспечивать надёжную защиту двигателя от износа,
образования отложений и опасного эффекта преждевременного воспламенения
топливовоздушной смеси (LSPI), который может привести к серьёзным повреждениям
силового агрегата.

Во-вторых, современные автомобили оснащаются системами очистки выхлопных
газов с фильтрами твёрдых частиц (GPF) и сажевыми фильтрами (DPF). Масла нового
стандарта разработаны так, чтобы продлевать срок службы этих дорогостоящих
компонентов, снижая содержание веществ, которые могут засорять фильтры.

Дальше производительность двигателей только продолжит расти, а расход
топлива — сокращаться. Так что требования к моторным маслам будут постоянно
повышаться: устойчивость к окислению, защита от износа и совместимость с
современными материалами уплотнителей — это критически важные характеристики
продуктов.

<h3>Что нового в стандарте
API SQ</h3>

По сравнению с предшественником API SP новый стандарт устанавливает более
строгие критерии оценки моторного масла. Топливная экономичность улучшена
значительно: суммарный показатель вырос на 4,9-16,1% для разных вязкостей, а
для масел после 125 часов работы прирост составил от 7,7% до 20%. Это означает
реальную экономию топлива для автовладельцев.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P_3KhvRXj21NJMigqRdOMw=s800" width="800" height="500" /> 



Испытания на защиту от преждевременного воспламенения теперь проводятся на
состаренном масле после 72 часов работы, а не на свежем продукте. Такой подход
позволяет точнее оценить характеристики в условиях, максимально приближенных к
реальной эксплуатации.

Прокачиваемость масла при экстремально низких температурах улучшена на 33%
— двигатель получит надёжную защиту даже в суровые морозы. Защита от
высокотемпературных отложений на поршнях усилена на 9,5%, а износ цепи
газораспределительного механизма снижен на 5,9%.

Особое внимание уделено защите фильтров твёрдых частиц бензиновых
двигателей: введён строгий лимит содержания сульфатной золы — не более 0,9%.
Кроме того, расширен список совместимых эластомеров — добавлены четыре новых
типа уплотнительных материалов, включая акриловые и фторкаучуки.

<h3>Почему это важно для наших автовладельцев</h3>

Автопарк
России быстро меняется последние годы: растёт доля автомобилей из Китая,
ввозится всё больше современных турбированных бензиновых моторов. Эти двигатели
гораздо чувствительнее к качеству масла, чем агрегаты прошлых поколений. Для
них критичны чистота поршневой группы, защита цепи ГРМ, стойкость к LSPI и
способность масла сохранять характеристики после длительного старения.

<div><h3>Результаты испытаний LUKOIL GENESIS</h3></div>

Результаты стендовых испытаний показали, что высокотехнологичные синтетические моторные масла ЛУКОЙЛ отвечают требованиям нового стандарта API SQ, а по некоторым показателям и превышают их. ​Произведенные по новому стандарту масла LUKOIL GENESIS продемонстрировали стойкость к окислению и стабильность вязкостных свойств, сокращение преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси LSPI после 72 часов состаривания масла в двигателе на 84%, снижение отложений более чем на 20%, снижение износа подшипника на 56%, защиту цепи ГРМ от износа более чем на 60%.











<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oU3YRPE7k1uFvxnZcBXJCg=s800" width="717" height="800" /> Выбирая моторное масло с сертификацией API SQ, владелец инвестирует в
долговечность двигателя, снижение расхода топлива и экологичность своего
автомобиля. А продукция ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH позволяет российским водителям
быть уверенными в качественной защите двигателя в соответствии с мировыми
стандартами.

<h4>Кстати!</h4><h4>

</h4><h4>Сейчас на портале За
рулем <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/page3-68ee2ee813368e5542ef2ed0?TG">идет голосование</a> по выбору лучшего моторного масла года. Ваш голос
важен для производителей качественных смазочным материалов.</h4>

Реклама | ООО «ЛЛК-Интернешнл», ИНН 7702583250 | erid F7NfYUJCUneTTxd75sNf

<div>ЛУКОЙЛ производит моторные масла в соответствии с международной спецификацией API SQ. </div>Флагманский продукт LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и моторное масло для китайских автомобилей LUKOIL GENESIS ARMORTECH CN 5W-40 среди первых прошли испытания по наиболее актуальному стандарту. <h3>Зачем понадобился новый мировой стандарт</h3> Появлению API SQ способствовали два главных фактора. Во-первых, ужесточение экологических норм требует от автопроизводителей снижения расхода топлива. При этом моторное масло должно обеспечивать надёжную защиту двигателя от износа, образования отложений и опасного эффекта преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI), который может привести к серьёзным повреждениям силового агрегата. Во-вторых, современные автомобили оснащаются системами очистки выхлопных газов с фильтрами твёрдых частиц (GPF) и сажевыми фильтрами (DPF). Масла нового стандарта разработаны так, чтобы продлевать срок службы этих дорогостоящих компонентов, снижая содержание веществ, которые могут засорять фильтры. Дальше производительность двигателей только продолжит расти, а расход топлива — сокращаться. Так что требования к моторным маслам будут постоянно повышаться: устойчивость к окислению, защита от износа и совместимость с современными материалами уплотнителей — это критически важные характеристики продуктов. <h3>Что нового в стандарте API SQ</h3> По сравнению с предшественником API SP новый стандарт устанавливает более строгие критерии оценки моторного масла. Топливная экономичность улучшена значительно: суммарный показатель вырос на 4,9-16,1% для разных вязкостей, а для масел после 125 часов работы прирост составил от 7,7% до 20%. Это означает реальную экономию топлива для автовладельцев. Испытания на защиту от преждевременного воспламенения теперь проводятся на состаренном масле после 72 часов работы, а не на свежем продукте. Такой подход позволяет точнее оценить характеристики в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Прокачиваемость масла при экстремально низких температурах улучшена на 33% — двигатель получит надёжную защиту даже в суровые морозы. Защита от высокотемпературных отложений на поршнях усилена на 9,5%, а износ цепи газораспределительного механизма снижен на 5,9%. Особое внимание уделено защите фильтров твёрдых частиц бензиновых двигателей: введён строгий лимит содержания сульфатной золы — не более 0,9%. Кроме того, расширен список совместимых эластомеров — добавлены четыре новых типа уплотнительных материалов, включая акриловые и фторкаучуки. <h3>Почему это важно для наших автовладельцев</h3> Автопарк России быстро меняется последние годы: растёт доля автомобилей из Китая, ввозится всё больше современных турбированных бензиновых моторов. Эти двигатели гораздо чувствительнее к качеству масла, чем агрегаты прошлых поколений. Для них критичны чистота поршневой группы, защита цепи ГРМ, стойкость к LSPI и способность масла сохранять характеристики после длительного старения. <div><h3>Результаты испытаний LUKOIL GENESIS</h3></div> Результаты стендовых испытаний показали, что высокотехнологичные синтетические моторные масла ЛУКОЙЛ отвечают требованиям нового стандарта API SQ, а по некоторым показателям и превышают их. ​Произведенные по новому стандарту масла LUKOIL GENESIS продемонстрировали стойкость к окислению и стабильность вязкостных свойств, сокращение преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси LSPI после 72 часов состаривания масла в двигателе на 84%, снижение отложений более чем на 20%, снижение износа подшипника на 56%, защиту цепи ГРМ от износа более чем на 60%. Выбирая моторное масло с сертификацией API SQ, владелец инвестирует в долговечность двигателя, снижение расхода топлива и экологичность своего автомобиля. А продукция ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH позволяет российским водителям быть уверенными в качественной защите двигателя в соответствии с мировыми стандартами. <h4>Кстати!</h4><h4> </h4><h4>Сейчас на портале За рулем <a href="https://appsmith.romir.ru/app/za-rulem/page3-68ee2ee813368e5542ef2ed0?TG" target="_blank">идет голосование</a> по выбору лучшего моторного масла года. Ваш голос важен для производителей качественных смазочным материалов.</h4> Реклама | ООО «ЛЛК-Интернешнл», ИНН 7702583250 | erid F7NfYUJCUneTTxd75sNf

ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ

Специалисты раскрыли секреты <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2316781-winter-car-body-protection/" target="_blank">защиты</a> кузова от соли, грязи и мороза. Выбор метода зависит от бюджета и условий эксплуатации, но действовать нужно уже сейчас,&nbsp;напоминают эксперты издания Pravda.Ru.&nbsp;[readmore ids="975232" align="right"]Зимняя смесь реагентов, грязи и влаги – главный враг лакокрасочного покрытия автомобиля. По данным экспертов, даже мелкий скол в этот период может быстро превратиться в очаг коррозии, особенно на уязвимых зонах: капоте, бампере и крыльях. Влажность, сохраняющаяся под слоем грязи, и контраст температур при мойке лишь ускоряют процесс разрушения. Чтобы сохранить кузов, необходимо заранее позаботиться о его защите.Среди проверенных решений лидирует полиуретановая антигравийная пленка. Она обеспечивает мощную механическую защиту от камней и пескоструя, надежно закрывая поверхность на срок до пяти лет. Для экономии можно оклеить только наиболее страдающие элементы автомобиля.[table id="2286"]Классическим вариантом остается восковое покрытие. Оно создает тонкий гидрофобный слой, облегчая сход грязи и влаги. Важно помнить, что такая защита, особенно в виде спрея, недолговечна и требует регулярного обновления в течение зимы.Все более популярной становится керамическая защита на основе кремния и полимеров. Она формирует твердый, химически стойкий слой, эффективно противостоящий реагентам и мелким царапинам. Ее срок службы – от полугода и более, но нанесение требует профессиональной подготовки кузова.[readmore ids="942143" align="right"]Вне зависимости от выбранного метода, эксперты настаивают на регулярном уходе: своевременном устранении сколов и аккуратной мойке для удаления агрессивных загрязнений. Это залог того, чтобы автомобиль встретил весну без следов зимней агрессии.[table id="2252"] [table id="2283"]

Алексеева Елена

Специалисты раскрыли секреты <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2316781-winter-car-body-protection/">защиты</a> кузова от соли, грязи и мороза. Выбор метода зависит от бюджета и условий эксплуатации, но действовать нужно уже сейчас, напоминают эксперты издания Pravda.Ru. Зимняя смесь реагентов, грязи и влаги – главный враг лакокрасочного покрытия автомобиля. По данным экспертов, даже мелкий скол в этот период может быстро превратиться в очаг коррозии, особенно на уязвимых зонах: капоте, бампере и крыльях. Влажность, сохраняющаяся под слоем грязи, и контраст температур при мойке лишь ускоряют процесс разрушения. Чтобы сохранить кузов, необходимо заранее позаботиться о его защите.Среди проверенных решений лидирует полиуретановая антигравийная пленка. Она обеспечивает мощную механическую защиту от камней и пескоструя, надежно закрывая поверхность на срок до пяти лет. Для экономии можно оклеить только наиболее страдающие элементы автомобиля.Классическим вариантом остается восковое покрытие. Оно создает тонкий гидрофобный слой, облегчая сход грязи и влаги. Важно помнить, что такая защита, особенно в виде спрея, недолговечна и требует регулярного обновления в течение зимы.Все более популярной становится керамическая защита на основе кремния и полимеров. Она формирует твердый, химически стойкий слой, эффективно противостоящий реагентам и мелким царапинам. Ее срок службы – от полугода и более, но нанесение требует профессиональной подготовки кузова.Вне зависимости от выбранного метода, эксперты настаивают на регулярном уходе: своевременном устранении сколов и аккуратной мойке для удаления агрессивных загрязнений. Это залог того, чтобы автомобиль встретил весну без следов зимней агрессии.

Специалисты раскрыли секреты <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2316781-winter-car-body-protection/">защиты</a> кузова от соли, грязи и мороза. Выбор метода зависит от бюджета и условий эксплуатации, но действовать нужно уже сейчас, напоминают эксперты издания Pravda.Ru. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самые доступные и надежные б/у авто — рейтинг машин на ходу за 300 тыс. руб." data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LV3XDl1yPtbM4D5LHqr0EQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Зимняя смесь реагентов, грязи и влаги – главный враг лакокрасочного покрытия автомобиля. По данным экспертов, даже мелкий скол в этот период может быстро превратиться в очаг коррозии, особенно на уязвимых зонах: капоте, бампере и крыльях. Влажность, сохраняющаяся под слоем грязи, и контраст температур при мойке лишь ускоряют процесс разрушения. Чтобы сохранить кузов, необходимо заранее позаботиться о его защите.Среди проверенных решений лидирует полиуретановая антигравийная пленка. Она обеспечивает мощную механическую защиту от камней и пескоструя, надежно закрывая поверхность на срок до пяти лет. Для экономии можно оклеить только наиболее страдающие элементы автомобиля.Классическим вариантом остается восковое покрытие. Оно создает тонкий гидрофобный слой, облегчая сход грязи и влаги. Важно помнить, что такая защита, особенно в виде спрея, недолговечна и требует регулярного обновления в течение зимы.Все более популярной становится керамическая защита на основе кремния и полимеров. Она формирует твердый, химически стойкий слой, эффективно противостоящий реагентам и мелким царапинам. Ее срок службы – от полугода и более, но нанесение требует профессиональной подготовки кузова.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Вне зависимости от выбранного метода, эксперты настаивают на регулярном уходе: своевременном устранении сколов и аккуратной мойке для удаления агрессивных загрязнений. Это залог того, чтобы автомобиль встретил весну без следов зимней агрессии.

Специалисты раскрыли секреты <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2316781-winter-car-body-protection/" target="_blank">защиты</a> кузова от соли, грязи и мороза. Выбор метода зависит от бюджета и условий эксплуатации, но действовать нужно уже сейчас, напоминают эксперты издания Pravda.Ru. Зимняя смесь реагентов, грязи и влаги – главный враг лакокрасочного покрытия автомобиля. По данным экспертов, даже мелкий скол в этот период может быстро превратиться в очаг коррозии, особенно на уязвимых зонах: капоте, бампере и крыльях. Влажность, сохраняющаяся под слоем грязи, и контраст температур при мойке лишь ускоряют процесс разрушения. Чтобы сохранить кузов, необходимо заранее позаботиться о его защите.Среди проверенных решений лидирует полиуретановая антигравийная пленка. Она обеспечивает мощную механическую защиту от камней и пескоструя, надежно закрывая поверхность на срок до пяти лет. Для экономии можно оклеить только наиболее страдающие элементы автомобиля.Классическим вариантом остается восковое покрытие. Оно создает тонкий гидрофобный слой, облегчая сход грязи и влаги. Важно помнить, что такая защита, особенно в виде спрея, недолговечна и требует регулярного обновления в течение зимы.Все более популярной становится керамическая защита на основе кремния и полимеров. Она формирует твердый, химически стойкий слой, эффективно противостоящий реагентам и мелким царапинам. Ее срок службы – от полугода и более, но нанесение требует профессиональной подготовки кузова.Вне зависимости от выбранного метода, эксперты настаивают на регулярном уходе: своевременном устранении сколов и аккуратной мойке для удаления агрессивных загрязнений. Это залог того, чтобы автомобиль встретил весну без следов зимней агрессии.

Зима без ржавчины: три защиты для вашего автомобиля

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974874-kupit-ladu-do-povysheniya-tsen/" target="_blank">Lada</a> продолжает развивать одну из своих самых узнаваемых моделей – внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/974844-niva-travel-s-novym-motorom/" target="_blank">Niva Travel</a>. [readmore ids="975232" align="right"]После успешного обновления дизайна, установки современного двигателя и светодиодных фар производитель сделал акцент на визуальной индивидуальности автомобиля. В гамму доступных цветов для Niva Travel теперь входит стильная металлизированная эмаль под названием «Капитан».Этот насыщенный ярко-синий цвет придает суровому внедорожнику свежий и динамичный образ, делая его заметным в городском потоке и на природе. Новый оттенок предлагается для всех комплектаций модели, при этом покупатели могут выбрать версию с обвесом, окрашенным в тон кузова, или же с традиционными защитными черными элементами из пластика.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592119" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K2VY_JtsTEeuz_LAGpXAnA=s800" alt="Lada Niva Travel наделили морским характером" title="Lada Niva Travel в новом цвете «Капитан»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592119" comment="Lada Niva Travel в новом цвете «Капитан»" />Lada Niva Travel в новом цвете «Капитан»</div><div class="caption">Lada Niva Travel в новом цвете «Капитан»</div>&nbsp;С добавлением «Капитана» выбор для поклонников Niva Travel расширился до шести цветов. Общая же цветовая гамма Lada сегодня насчитывает девять вариантов, и она планомерно пополняется.[table id="2252"] [table id="2283"]

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974874-kupit-ladu-do-povysheniya-tsen/">Lada</a> продолжает развивать одну из своих самых узнаваемых моделей – внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/974844-niva-travel-s-novym-motorom/">Niva Travel</a>. После успешного обновления дизайна, установки современного двигателя и светодиодных фар производитель сделал акцент на визуальной индивидуальности автомобиля. В гамму доступных цветов для Niva Travel теперь входит стильная металлизированная эмаль под названием «Капитан».Этот насыщенный ярко-синий цвет придает суровому внедорожнику свежий и динамичный образ, делая его заметным в городском потоке и на природе. Новый оттенок предлагается для всех комплектаций модели, при этом покупатели могут выбрать версию с обвесом, окрашенным в тон кузова, или же с традиционными защитными черными элементами из пластика.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K2VY_JtsTEeuz_LAGpXAnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Niva Travel в новом цвете «Капитан»</figcaption></figure> С добавлением «Капитана» выбор для поклонников Niva Travel расширился до шести цветов. Общая же цветовая гамма Lada сегодня насчитывает девять вариантов, и она планомерно пополняется.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974874-kupit-ladu-do-povysheniya-tsen/">Lada</a> продолжает развивать одну из своих самых узнаваемых моделей – внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/974844-niva-travel-s-novym-motorom/">Niva Travel</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самые доступные и надежные б/у авто — рейтинг машин на ходу за 300 тыс. руб." data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LV3XDl1yPtbM4D5LHqr0EQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>После успешного обновления дизайна, установки современного двигателя и светодиодных фар производитель сделал акцент на визуальной индивидуальности автомобиля. В гамму доступных цветов для Niva Travel теперь входит стильная металлизированная эмаль под названием «Капитан».Этот насыщенный ярко-синий цвет придает суровому внедорожнику свежий и динамичный образ, делая его заметным в городском потоке и на природе. Новый оттенок предлагается для всех комплектаций модели, при этом покупатели могут выбрать версию с обвесом, окрашенным в тон кузова, или же с традиционными защитными черными элементами из пластика.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K2VY_JtsTEeuz_LAGpXAnA=s800" width="800" height="500" />Lada Niva Travel в новом цвете «Капитан» С добавлением «Капитана» выбор для поклонников Niva Travel расширился до шести цветов. Общая же цветовая гамма Lada сегодня насчитывает девять вариантов, и она планомерно пополняется.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/974874-kupit-ladu-do-povysheniya-tsen/" target="_blank">Lada</a> продолжает развивать одну из своих самых узнаваемых моделей – внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/974844-niva-travel-s-novym-motorom/" target="_blank">Niva Travel</a>. После успешного обновления дизайна, установки современного двигателя и светодиодных фар производитель сделал акцент на визуальной индивидуальности автомобиля. В гамму доступных цветов для Niva Travel теперь входит стильная металлизированная эмаль под названием «Капитан».Этот насыщенный ярко-синий цвет придает суровому внедорожнику свежий и динамичный образ, делая его заметным в городском потоке и на природе. Новый оттенок предлагается для всех комплектаций модели, при этом покупатели могут выбрать версию с обвесом, окрашенным в тон кузова, или же с традиционными защитными черными элементами из пластика.Lada Niva Travel в новом цвете «Капитан» С добавлением «Капитана» выбор для поклонников Niva Travel расширился до шести цветов. Общая же цветовая гамма Lada сегодня насчитывает девять вариантов, и она планомерно пополняется.