Haval

Сегодня на Китай особенные надежды. Эксперты «За рулем» выяснили, насколько лучше прежнего стал обновленный кроссовер тульского производства.

В марте в Топ-25 оказались два кроссовера из Поднебесной, а по итогам продаж с начала года один из них уже забрался в Топ-20...

Кроссовер по полному циклу производят на тульском заводе бренда. Под капотом - 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 192 л.с., сочетающийся с 7-ступечатым роботом. Привод - передний или полный.

В целом, автомобиль стал лучше, но есть еще над чем поработать.

По итогам 2021 года Наval F7 (вместе с кросс-купе F7x) стал лидером среди «китайцев». И в топ-10 он идет сразу за VW Tiguаn и Kia Sportage. Интересно, на что способен обновленный F7?

Главный вопрос - ресурс. Заявленный пробег до капитального ремонта — 280 тысяч км. Способен ли двигатель преодолеть эту дистанцию, пока не ясно. Но кое-какие проблемы уже появились.

Эксперты «За рулем» погоняли «китайцев» по асфальту и бездорожью и подготовили подробный технический справочник.

Chery Tiggo 7 Pro и Haval F7 еще недавно можно было купить за 1,9—2,1 млн рублей, Changan CS75 — за 2,21 миллиона. Сегодня на официальных сайтах любезно предлагают уточнять цены в салонах дилеров.

Среди опций — круговой обзор через камеры, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждения о выходе из полосы... А также панорамная крыша с электроприводом.

Теперь автомобили китайского бренда стоят дороже почти на один миллион рублей.

Он всего в нескольких шагах от Топ-10 бестселлеров авторынка, и разрыв уже не выглядит принципиальным...

В редакции «За рулем» последовательно отработали два Джолиона, передне- и полноприводный. Второму досталось всё самое интересное: поздняя осень и львиная доля зимы.

Один подкупает динамикой, второй - внедорожными возможностями, третий - уровнем оснащения.

Haval F7 качественнее собран и лучше оснащен. Changan CS75 приятнее по подвеске и трансмиссии, но бедноват. А дешевыми в обслуживании эти машины не назовешь.