Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов девяти автомобилей. Провал Fiat и Jeep оказался не единственным сюрпризом.
Редакция «За рулем» приглашает голосовать за автомобиль года в Европе 2019 и угадать, кому достанется это почетное звание.
Автопарк глав государств довольно разномастный. Объединяет их автомобили, пожалуй, лишь одно: все машины бронированы и так или иначе выделяются из общего потока.
В начале следующего года на экраны выходит новый фильм про Джеймса Бонда. На чем будет ездить современный секретный агент?
Инженеры Jaguar Land Rover пообещали, что скоро в автомобилях не будет укачивать благодаря новой системе.
В конце октября в Москве состоялся одиннадцатый Supercars Challenge — ралли на ориентирование с элементами покера. Главной изюминкой заезда остается то, что к старту допускаются исключительно суперкары. В этом году экипаж «За рулем» принял участие в соревновании.
В новой рекламной кампании Jaguar большую кошку не замечает никто, кроме собак. Трех немецких овчарок.
Представители сразу нескольких компаний высказались о будущем, в котором, по мнению многих, найдется место лишь автономным транспортным средствам и электромобилям.
В России, несмотря на ее климат, растет спрос на кабриолеты, среди которых наметились лидеры и аутсайдеры.
Новый корейский бизнес-седан хочет занять место в премиум-сегменте. «За рулем» оценивает его шансы.
Всеми силами сопротивляемся очарованию электрического Ягуара I-Pace.
За шесть месяцев нынешнего года российский авторынок пополнился целым рядом новинок: Audi A8, BMW X2, Mercedes-Benz G-класса, Mitsubishi Eclipse Cross, VW Teramont — список можно продолжать долго. Но и во втором полугодии новичков не меньше. И вот самые главные из них.
У меня на тесте Jaguar E-Pace в исполнении R-Dynamic, с огромными 20-дюймовыми колесами и более агрессивными, чем у стандартной версии, бамперами.
Первые впечатления от нового кроссовера Jaguar I-Pace. Третий паркетник в истории марки полностью электрический. Никаких бензиновых или даже дизельных версий не предвидится. И с точки зрения инженера новый I-Pace — чистый шедевр. А вот шедевр ли это на дороге?
Новенький «икс-второй» только появился в салонах российских дилеров. Его основной конкурент — не менее новый Jaguar E‑Pace. Вписались в эту компанию и Range Rover Evoque, и даже... хэтчбек Infiniti Q30. Так кого же из них предпочесть?
