Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mokka

Автомобиль Opel Mokka: новости, обзор, машина Опель Мокка — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Mokka  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Mokka: читайте уникальные новости об авто модели Опель Мокка — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mokka: читайте свежие статьи про авто модели Опель Мокка – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2008

Автомобиль Peugeot 2008: обзор, новости, машина Пежо 2008 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 2008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 2008: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Пежо 2008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2008: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 2008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot 2008: «Я кружу напропалую...»

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot 2008: кросс-эволюция 

Peugeot 2008 - от 649 000 руб.

Редькина Елена

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6QCVs9kFGP6wKfIPu0n9uw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d7/619735/20140227_peugeot_2008.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-261655" />
  <p class="text-separator"></p>Кроссовер Peugeot 2008, построенный на базе хэтчбека 208, дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2013 года, а в продаже в Европе появился месяц спустя. Недавно  с конвейера сошел стотысячный 2008-й.
  <p class="text-separator"></p>Российские комплектации французского кроссовера были объявлены за месяц до старта продаж. Как мы уже сообщали на основе  информации «Пежо Россия», 
  <a href="/content/news/610517-nazvany-rossijskie-ceny-i-komplektacii-krossovera-peugeot-2008/">переднеприводный субкомпактный кроссовер 2008</a> доступен на российском рынке в трех комплектациях (Access, Active и Allure), в 8 цветах кузова и 4 вариантах обивки салона.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль комплектуется двумя бензиновыми двигателями – объемом 1,2 л (82 л.с.) и 1,6 л мощностью 120 или 115 л.с. Для мотора объемом 1,2 л предлагают 5-ступенчатую роботизированную коробку передач ETG либо 5-ступенчатую механическую. Мотор 1,6 л доступен как с 4-ступенчатой АКП, так и с 5-ступенчатой МКП.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили с двигателем 1,2 л мощностью 82 л.с. и МКП (с кондиционером и аудиосистемой) предлагаются только в комплектации Access стоимостью от 649 000 рублей; с этим же мотором и «роботом» ETG – во всех трех комплектациях (Access – от 719 000 рублей, Active – от 759 000 рублей, и Allure – от 809 000 рублей). В комплектации Active стартовая цена кроссовера 2008 с 1,6-литровым 115-сильным мотором и МКП – 779 000 рублей; со 120-сильным двигателем и АКП – 814 000 рублей. Цена комплектации Allure – от 829 000 рублей  с двигателем 1,6 л (115 л.с.) и МКП и от 864 000 рублей – со 120-сильным двигателем и  АКП. Отметим, что анонсированные месяц назад цены 2008-го отличались от указанных в актуальном прайс-листе на 40 тыс. рублей в меньшую сторону, и только стоимость базовой версии осталась неизменной.
  <p class="text-separator"></p>Все автомобили Peugeot 2008 оборудованы системой курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочной (ABS), системой помощи при экстренном торможении (AFU), передними и боковыми подушками безопасности (опционально – до 6 подушек). Кроссовер получил интеллектуальную систему распределения крутящего момента Grip Control, которая призвана улучшить проходимость автомобиля в условиях слабого сцепления колес с дорогой и позволяет водителю самостоятельно выбирать режим  для движения по снегу, грязи, песку и отключать систему курсовой устойчивости.
  <p class="text-separator"></p>Модель получила 5 звезд в тестах Euro NCAP.

В России стартовали продажи кроссовера Peugeot 2008 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/617161-peugeot-vypustila-100-000-krossover-2008/617164-_no_copyright_100000th-peugeot-2008-22/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OBw1-Zm-iLlJKBVQVe9ijw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/617161/20140217__no_copyright_100000th_peugeot_2008_22.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260802" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Компания Peugeot сообщила о выпуске 100-тысячного субкомпактного кроссовера 2008 — менее чем через год после начала производства. Премьера Peugeot 2008 состоялась весной прошлого года на автосалоне в Женеве, и модель очень быстро стала популярной в Европе, позволив компании довольно скоро набрать около 100 000 предзаказов.
  <p class="text-separator"></p>Выпускаемый только на заводе во французском городе Мюлуз для всех мировых рынков, кроме Китая и Латинской Америки, Peugeot 2008 рекламируется как «гарантия оригинального французского качества», так как порядка 73% комплектующих в этом кроссовере сделаны во Франции.  Большая популярность 2008-го позволила компании вдвое увеличить выпуск модели в Мюлузе с начала производства — сейчас ежедневно там собирают 680 этих автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/617161-peugeot-vypustila-100-000-krossover-2008/617172-_no_copyright_peugeot-2008-22/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jdmgdk4d7qJE90q_WZN7Ug=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c9/617161/20140217__no_copyright_peugeot_2008_22.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260801" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что в прошлом месяце Peugeot объявила дату начала продаж, цены и комплектации этого субкомпактного кроссовера в России. Долгожданная новинка появится в салонах дилеров 27 февраля 2014 года, цены стартуют от 649 тыс. руб.
  <p class="text-separator"></p>Переднеприводный 2008, созданный на базе хэтчбека 208, будет предлагаться для российских покупателей в трех комплектациях (Access, Active и Allure), в 8 цветах кузова и 4 вариантах отделки салона.  
  <a href="/content/articles/615968-peugeot-2008-dzhukoobraznyj/">Peugeot 2008</a> для России комплектуется двумя бензиновыми двигателями – объемом 1,2 л (82 л.с.) и 1,6 л мощностью 120 или 115 л.с. (для двигателя с МКП). Для двигателя 1,2 л предлагают 5-ступенчатую роботизированную коробку передач ETG либо 5-ступенчатую механическую. Двигатель 1,6 л доступен как с 4-ступенчатой АКП, так и с 5-ступенчатой МКП.

Peugeot выпустила 100-тысячный кроссовер 2008

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xX6qYs_KCxona4okC_2Llg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2e/617006/20140217_peugeot_hybrid_air_chassis2_no_copyright.jpg" class=" imp-image-260768" />
  <div class="caption">
    Шасси с гибридным модулем PSA HYbrid Air
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Британское издание Autocar выяснило, что группа PSA Peugeot-Citroen все-таки поставит на поток выпуск автомобилей с 
  <a href="/events/geneva/page/524050-psa_ishhet_partnerov_dla_proizvodstva_pnevmaticheskih_gibridov/">гибридным модулем HYbrid Air</a>, который дебютировал на прошлогоднем женевском прототипе-
  <a href="/content/articles/615968-peugeot-2008-dzhukoobraznyj/">кроссовере Peugeot 2008</a>. Однако не менее интересно, что французы практически завершили работы над новыми двигателями внутреннего сгорания – бензиновым трехцилиндровым турбомотором 1.2 отдачей 130 л.с. и 230 Нм, а также неким «сверхчистым» турбодизелем BlueHDi.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VG4cuZz8fB-DECLcM0Zjnw" width="664" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2e/617006/20140217_s1_en_direct_du_salon_de_geneve_2013_peugeot_2008_hybri-7.jpg" class=" imp-image-314769" />
  <div class="caption">
    Макет Peugeot 2008 Hybrid Air Concept
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Сначала несколько слов о гибридной установке. HYbrid Air, как оказалось, начнут устанавливать на субкомпактный паркетник Peugeot 2008 в 2016 году, а затем такой привод появится и у коммерческих машин PSA B- и C-классов. Немного напомним, как это работает. С ДВС спарены гидромотор и гидронасос, заменяющие традиционный электромотор-генератор. Между ними и установленным в задней части автомобиля аккумулятором, который в данном случае является не батареей, а баллоном со сжатым (до 27 атмосфер) азотом, расположен поршень. Во время торможения машины он под давлением масла, поступающего из рекуперативного гидронасоса, сжимает газ, запасая энергию в баллоне, а при ускорении «отдает» ее, направляя жидкость к гидромотору. Насколько это эффективно? Такой модуль легче и дешевле, чем обычные гибридные установки, но запас хода без использования ДВС – всего несколько сотен метров (ограничено размерами и прочностью аккумулятора). Зато экономия в городском режиме движения может достигать 45%!
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rjqFihLltSY"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>Конечно, не меньшая надежда — на новые «турботрешку» и турбодизель. Последний примечателен продвинутыми каталитическим нейтрализатором Selective Catalytic Reduction и сажевым фильтром, которые на 90% снижают выбросы окислов азота и на 99,9% устраняют твердые частицы в выхлопных газах. Все это в будущем получат все турбодизели PSA. Сначала новый агрегат BlueHDi будут устанавливать на Peugeot 308 и 508.

Кроссовер Peugeot 2008 станет первым «воздушным» гибридом

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xwL3Ga7Dsi80G8LaLyD9ew=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/9.jpg" class=" imp-image-260324" />
  <div class="caption">
    На тесте были доступны машины с бензиновым мотором 1,6 л (120 л.с.) и 4-диапазонным «автоматом» в максимальной комплектации Allure
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Самое большое достижение Франции после Великой французской буржуазной революции и круассана – это, конечно же, кнопка клаксона в поворотнике 
  <a href="/content/articles/337582-renault_sandero_kulak_proletariata/">Renault Sandero</a>. Французы не устают экспериментировать над автомобилем. Мне нравится 
  <a href="/content/articles/516081-citroen_c3_picasso_jarkoje_patno_v_seroj_masse/">Citroen C3 Picasso</a>, но его приборы заточены под человека-муху с фасеточным устройством глаз, иначе следить за циферблатом и дорогой небезопасно. И хотя Джереми Кларксон из Top Gear убежден, что низкий руль
  <b> </b>Peugeot угрожает паху водителя при срабатывании подушки безопасности, мне кажется, здесь нападки на «французов» несправедливы.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nRN095iX-pMPUb0tMYPC8g=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/106.jpg" class=" imp-image-260326" />
  <div class="caption">
    В базовой комплектации кроссовер поставляется с 1,2-литровым двигателем и 5-ступенчатой «механикой». Машина уже с аудиосистемой, ABS, ESP, помощником при старте в гору, двумя фронтальными подушками безопасности, двумя передними электростеклоподъемниками, задними креплениями Isofix, электрозеркалами и кондиционером. Цена такого автомобиля — от 649 тыс. руб.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Вот я держу в руках маленькую, приятную на ощупь баранку 2008-го, с моим ростом (185 см) близко к рулю не сядешь, потому что здесь тесновато в коленях. Я отодвинулся, опустил спинку сиденья побольше, вытянул и понизил руль на весь ход колонки. Мне удобно и комфортно! Кто-то скажет, что инструктор спортивного вождения этого бы не одобрил, а я парирую это тем, что на маленьком кроссовере желательно ездить с удовольствием, но никак не с ветром наперегонки.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h2UUe9iMM0RQqN9XKzLuHg=s800" width="800" height="559" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/32.jpg" class=" imp-image-260317" />
  <div class="caption">
    Шумоизоляция у Peugeot 2008 на высоте, в салон проникают только звуки мотора и лишь при разгоне
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Машина построена на платформе 208-го, посему и торпедо здесь точь в точь как на хэтчбеке. Крупная приборка поверх руля – отличное решение: перевод глаз на них не приводит к потере дороги.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lwxzpBto1av7H7DJTFoaWQ=s800" width="800" height="760" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/61.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260320" />
  <p class="text-separator"></p>Французы всячески подчеркивают европейские награды своего 7-дюймового дисплея – приборчик действительно вышел что надо. Те, кто следит за гаджетами, знают прекрасно, как сложно их откалибровать. То промахиваешься между виртуальными кнопками, то чувствительности не хватает, то приложения тормозят... Так вот, здесь всего этого нет! А главное — сама форма «таблетки» не такая спорная, как, скажем, в 
  <a href="/content/articles/536430-mercedes-benz_cla_karmannaja_raketa/">Mercedes-Benz A-класса.</a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xKYrFh2URqrgxLL5R1lYYg=s800" width="800" height="497" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/221.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260315" />
  <p class="text-separator"></p>Классное кожаное кресло с выраженной боковой поддержкой зафиксировало меня как в каком-нибудь горячем хэтче. Но эта самая поддержка достаточно ясно говорит, что крупнотелому человеку в 2008-ю путь заказан.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dafNRwVzKevrspH5HZ9eXg=s800" width="800" height="601" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/202.jpg" class=" imp-image-260306" />
  <div class="caption">
    Кожаные кресла — опция ценой в 45 тыс. руб. Или на выбор темная либо коричневая ткань.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Странный случай – у переднего пассажира (редкость для класса) есть регулировка по высоте, но нет потолочной ручки. Судя по тому количеству раз, что я хватался за воздух на месте этой самой ручки, лучше бы пожертвовали «лифтом» сиденья. Для того, чтобы переднему пассажиру было комфортнее, торпедо с его стороны максимально ужали. Оттого перчаточный ящик превратился в подобие банковской ячейки. Но благодаря этому не нужно сильно отодвигать кресло, а следовательно, заднему седоку в дороге будет свободнее.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/olsiBNb0sr7ZKxKEX4whnQ=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/137.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260304" />
  <p class="text-separator"></p>
  <p>На диване, кстати, довольно просторно. Казалось бы, от этой машины ждешь той же компактности, что и от соплатформенной <a href="/content/articles/508333-peugeot_208_kompaktnaja_raznica/">букашки B-класса</a>, но кузов 2008-го практически на 20 см длиннее, причем запас пространства в области коленей увеличен на 52 мм. Помнится, в <a href="/content/articles/494516-nissan_juke_khipster/">Nissan Juke</a> сзади было очень тесно, больше простора в <a href="/content/articles/482006-opel_mokka_so_vkusom_kofe/">Opel Mokka,</a> но «галерка» «пыжика» на их фоне выглядит самой удобной. 360-литровый багажник не самый большой в классе, но зато спинки сидений складываются, образуя ровный пол.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OIyR9lEuF9kHOMDHPQGwyg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/71.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260321" />
  <p class="text-separator"></p>В городе союз 120-сильного движка и 4-ступенчатого «автомата» не выглядит особенно компромиссным, пока дело не доходит до ускорений. С небольшой задержкой трансмиссия подтыкает нужную передачу. Сложнее всего приходится «автомату» при переходе с третьей передачи на вторую. Он словно силится понять, действительно ли тебе нужно запрашиваемое ускорение или лучше сэкономить бензин. Пока до электронных мозгов дойдет правильное решение, необходимость обгона улетучивается. А вот на трассе на хорошем ходу коробка легко «спрыгивает» с четвертой на третью скорость, так что обгоны не становятся камнем преткновения. Радует и средний расход в 8,3 л бензина на сотню при весе 1045—1140 кг.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HWUXtf564EwlEVCcOCgBQA=s800" width="800" height="757" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/114.jpg" class=" imp-image-260316" />
  <div class="caption">
    За хромированные рейлинги и «козырек» над задней дверью никакой доплаты не потребуют, потому что они по умолчанию часть экстерьера, а вот резину Nordman RS лучше поменять на что-нибудь более цепкое
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Если не «вышивать» в скоростных поворотах, рулится маленький Peugeot довольно легко. Но на сухом асфальте неприятным образом «плывут» зимние покрышки Nordman RS, да и высокий клиренс сказывается. К примеру, 
  <a href="/content/articles/508333-peugeot_208_kompaktnaja_raznica/">208-й управляется</a> как «турбозажигалка», а 2008-й ему в этом плане не брат. На гравийной дороге Peugeot на удивление идет без пробоев, только после 60 км/ч задняя подвеска отзывается гулкими ударами. Для дачной дороги – в самый раз.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/615968-peugeot-2008-dzhukoobraznyj/616166-212-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KIHdzrvs_x7T_NcaTStf2Q=s800" width="800" height="184" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/2121.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260325" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Хоть к нам и не привезут полноприводный гибрид, среди «джукообразных» кроссоверов Peugeot 2008, безусловно, выглядит интересным вариантом. Однако французы не спешат поворачиваться к российскому рынку в симпатичном ракурсе. В Европе самая вкусная модификация этого автомобиля (панорамная крыша, дизайнерские диски, внедорожная система курсовой стабилизации Grip Control и проч.) прошла омологацию лишь с механической трансмиссией. Сделали это ради улучшения экологических показателей, на которые, в том числе, влияет вес. Но для России никто комплектации менять не собирается.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="260315, 260306, 260314, 260313, 260311, 260312, 260303, 260304, 260328, 260327, 260326, 260324, 260322, 260321, 260320, 260319, 260318, 260317, 260316, 260323, 260325, 260305"></div>

Peugeot 2008: джукообразное

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BDYyQM6HVfiuVas9X-IoMQ" width="599" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/611264/peugeot-20081.jpg" class=" imp-image-258764" />
  <div class="caption">
    Peugeot 2008
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Компания Peugeot заявляет, что наиболее важной премьерой 2014 года станет выход на российский рынок компактного кроссовера 2008, заказы на который начали принимать с 27 января. В середине года состоится презентация модели 208 Gti.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HgdQh3-M-h_tZML4fIn2iQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/611264/peugeot-208-gti.jpg" class=" imp-image-258761" />
  <div class="caption">
    Peugeot 208 GTi
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Продолжением стратегии по усилению позиций в популярном классе компактных кроссоверов станет премьера обновленной модели 3008. Новый внешний вид автомобиля сочетает в себе мощность и элегантность. Россияне смогут оценить модель уже весной 2014 года.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i2MClpmRIPfcBoOTtf_j2A=s800" width="800" height="575" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/611264/peugeot-3008_2014_1024x768_wallpaper_04.jpg" class=" imp-image-258763" />
  <div class="caption">
    Peugeot 3008
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Одним из приоритетных направлений компании по-прежнему будет развитие коммерческого транспорта. В 2014 году российских потребителей ждет расширение линейки оборудования, обновления и другие значимые новинки.
  <p class="text-separator"></p>Компания продолжит развивать свою дилерскую сеть в России: в 2014 году планирует открыть не менее 10 новых дилерских центров, в которых в полной мере будут соблюдены высокие стандарты компании в обслуживании клиентов.
  <p class="text-separator"></p>Peugeot собирается в этом году продать на нашем рынке 40 тыс. автомобилей. Напомним, в 2013 году дела у компании в России были не очень успешными. Всего в прошлом году удалось реализовать  33 862 автомобиля, что на 24% ниже показателя 2012 года (44 420 шт.).

Peugeot поделилась планами в России и рассказала о новинках

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OPWqT_BOqliRh_9DWTZHbQ" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d5/610517/peugeot2008_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-258488" />
  <p class="text-separator"></p>27 февраля 2014 года в России официально стартуют продажи Peugeot 2008. По информации «Пежо Россия», переднеприводный субкомпактный кроссовер 
  <a href="/content/news/598426-peugeot-2008-priedet-v-rossiyu-v-2014-godu/">2008</a>, построенный на базе хэтчбека 208, будет предлагаться на российском рынке в трех комплектациях (Access, Active и Allure), в 8 цветах кузова и 4 вариантах обивки салона.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль комплектуется двумя бензиновыми двигателями – объемом 1,2 л (82 л.с.) и 1,6 л мощностью 120 или 115 л.с. (для двигателя с МКП). Для двигателя 1,2 л предлагают 5-ступенчатую 
  <a href="/content/articles/609132-peugeot-208-etg/">роботизированную коробку передач ETG</a> либо 5-ступенчатую механическую. Двигатель 1,6 л доступен как с 4-ступенчатой АКП, так и с 5-ступенчатой МКП.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RDu6yy5WrcWcZzDrwjtn_g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Фото: Peugeot</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/610517/peugeot-2008.jpg" class=" imp-image-258487" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>В релизе подчеркивается, что двигатель нового Peugeot 2008 адаптирован для российских условий эксплуатации. Расход топлива в смешанном цикле составляет: с мотором 1,2 л – 4,9 л/100 км, 1,6 л – 5,9 л/100 км (с МКП) и 6,5 л/100 км (с АКП).
  <p class="text-separator"></p>Peugeot 2008 при компактных размерах: 4159 х 1829 х 1556 см – обладает багажником объемом 360 литров.
  <p class="text-separator"></p>В оснащение автомобиля входят:
  <p class="text-separator"></p>
  <ul>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>система курсовой устойчивости (ESP)</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>антиблокировочная  система (ABS)</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>система помощи при экстренном торможении (AFU)</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>передние и боковые подушки безопасности (опционально – до 6 подушек).</li>
   <p class="text-separator"></p>
  </ul>
  <p class="text-separator"></p>В качестве опций идут панорамная стеклянная крыша, интеллектуальная система распределения крутящего момента (Grip Control), кожаная отделка сидений, мультимедийная навигационная система и другое оборудование.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили с двигателем 1,2 л мощностью 82 л.с. и МКП (с кондиционером и аудиосистемой) доступны только в комплектации Access стоимостью от 649 000 рублей; с этим же мотором и «роботом» ETG – во всех трех комплектациях (Access – от 679 000 рублей, Active – от 719 000 рублей, и Allure – от 769 000 рублей). В комплектации Active стартовая цена кроссовера 2008 с 1,6-литровым 115-сильным мотором и МКП  – 739 000 рублей; со 120-сильным двигателем и АКП – 774 000 рублей. Цена комплектации Allure – от 789 000 рублей  с двигателем 1,6 л (115 л.с.) и МКП и от 824 000 рублей – со 120-сильным двигателем и  АКП.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, 
  <a href="http://www.kupiauto.ru/new/auto/peugeot/208-5d/1_0_access%201/">стартовая цена хэтчбека 208</a> с мотором 1.2 (82 л.с.) и МКП – 592 000 руб.

Названы российские цены кроссовера Peugeot 2008 

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sl2_b9R9Iu45aKt9kYq-SQ=s800" width="800" height="506" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/598426/201312021008-201312021008-iuiu_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-1595" />
  <p class="text-separator"></p>В конце февраля 2014 года в России стартуют продажи  Peugeot 2008. Переднеприводный кроссовер построен на базе популярного хэтчбека 208. Конкурента паркетников Nissan Juke, Opel Mokka и Ford EcoSport производят во Франции (для европейского рынка), в Китае и Бразилии.
  <p class="text-separator"></p>Модель сохранила и приумножила традиции фирменного стиля Peugeot. Современный дизайн ходовых огней, парящая форма радиаторной решетки, хромированные вставки и сбалансированные пропорции подчеркивают уверенный характер нового Peugeot 2008. Высокая посадка автомобиля и большой клиренс вкупе с увеличенными колесными дисками придали ему черты кроссовера.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MOQ-Uh0PaC4XwKmCtFOxJQ=s800" width="800" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/598426/201312021008-201312021008-uiui_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-1596" />
  <p class="text-separator"></p>Широкое ветровое стекло обеспечивает хороший обзор, помогают этому и большие внешние зеркала заднего вида.  У кроссовера  один из самых объемных в своем классе багажников — 360 литров.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/784UphHRAgVSMv4Jc6uy3g=s800" width="800" height="655" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/598426/201312021008-201312021008-uiuiu_no_copuright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-1597" />
  <p class="text-separator"></p>Цены на Peugeot 2008 в России объявят ближе к старту продаж, но, например, в Германии прайс-лист 2008-го начинается с отметки 14 700 евро (цена комплектации Access с 1,2-литровым 82-сильным мотором), при этом 120-сильный вариант в наиболее богатом оснащении Allure предлагается за 19 600 евро. Дизельные модификации кроссовера обходятся покупателю от 18 950 евро.
  <p class="text-separator"></p>То, что в бурно растущем сегменте компактных кроссоверов группа PSA серьезно отстает, стратеги понимали еще в 2010-м. Именно в сентябре того года и началась работа над 2008-м. Подробнее об автомобиле читайте в материале нашего корреспондента: «
  <a href="/content/articles/558335-peugeot_2008_pridajte_obem/">Peugeot 2008: придайте объем»</a>.
  <p class="text-separator"></p> 

Peugeot 2008 приедет в Россию в 2014 году

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz CLA: новости, обзор, машина Мерседес  ЦЛА класс — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz CLA  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz CLA: читайте тематические новости об автомобилях модели Мерседес  ЦЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CLA-класса: читайте тематические статьи про авто модели Мерседес  ЦЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cherokee

Автомобиль Jeep Cherokee: обзор, новости, машина Джип Чероки — комплектации, разные поколения, характеристики Jeep Cherokee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Cherokee: читайте интересные новости про авто модели Джип Чероки — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cherokee: читайте тематические статьи об авто модели Джип Чероки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>
   <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/VCgfb0dJM14" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p></p>Jeep Cherokee набрал 92% за защиту водителя и взрослых пассажиров, 79% за защиту пассажиров-детей, 67% за защиту пешеходов и 74% за оснащение устройствами обеспечения безопасности. В сообщении Euro NCAP отмечается, что при фронтальном ударе автомобиль обеспечил хорошую защиту водителя и пассажира, а при боковом ударе Cherokee набрал максимальное количество баллов. Вероятность получить при ударе сзади хлыстовую травму шеи была расценена как «предельно низкая». Защита детей-пассажиров для возрастных групп 1,5 и 3 года была максимальной.
  <p></p>Также максимальной оценки Cherokee удостоился за защиту ног пешеходов в области переднего бампера, однако голова и поясница при соприкосновении с капотом и передними стойками могут пострадать.
  <p></p>Система электронной стабилизации входит в стандартную комплектацию 
  Jeep Cherokee, как и система напоминания о непристегнутых ремнях безопасности.   <p></p><p></p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/w7GuPk7u4Uk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><div><br /></div><div>Mercedes-Benz CLA заработал 91% за защиту водителя и взрослых пассажиров, 75% за защиту пассажиров-детей, 74% за защиту пешеходов и 81% за оснащение устройствами обеспечения безопасности. Защита пассажиров при боковом ударе была максимальной, хорошую оценку получила защита от хлыстовых травм при ударе сзади. Для защиты пешеходов Mercedes-Benz CLA оснащен активным капотом, который приподнимается при наезде на человека – эта опция помогла CLA заработать дополнительные баллы. Система электронной стабилизации входит в базовую комплектацию, как и система напоминания о непристегнутых ремнях для всех сидений.
  <p></p>
  <a href="/content/articles/558335-peugeot_2008_pridajte_obem/">Peugeot 2008 </a>конструктивно почти идентичен 208-й модели, поэтому некоторые тесты для 2008-й не проводились, а использовались данные прошлогодних испытаний Peugeot 208. Новые тесты были проведены для оценки защиты пешеходов, при этом капот и бампер заработали хороший рейтинг. В 2013 году Peugeot 2008 получил 88% за защиту водителя и взрослых пассажиров, 77% за защиту пассажиров-детей, 72% за защиту пешеходов и 70% за оснащение устройствами обеспечения безопасности.   <p></p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/XCYywh5XV98" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><p></p>Suzuki SX4 обеспечивает максимальную защиту водителя и пассажиров при боковом ударе и хорошо защищает от хлыстовых травм шеи при ударе сзади. Электронная система стабилизации входит в базовую комплектацию вместе с системой напоминания о непристегнутых ремнях для все сидений. Автомобиль набрал 92% за защиту водителя и взрослых пассажиров, 80% за защиту пассажиров-детей, 72% за защиту пешеходов и 81% за оснащение устройствами обеспечения безопасности.
  <p></p> 
  <p></p>
  <a href="/images/news/586513-novyj-jeep-cherokee-poluchil-5-zvezd-euro-ncap/586570-no-copyright-euroncap/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MwlPbBfLh8rfgXBGC-Lrkw" width="554" height="235" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p> </div>

Четыре новые модели получили по 5 звезд Euro NCAP

<p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n1jlLhdbIEvC7b77ymnfeA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Компания 
  <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/">Peugeot</a> показала свой первый современный B-кроссовер – 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/521542-na_motor-shou_v_shvejcarii_debutiroval_krossover_peugeot_2008/">переднеприводный 2008</a>, построенный на базе популярного хэтчбека 208, – в марте 2013 года на автосалоне в Женеве. Тогда же стало известно, что конкурента паркетников Nissan Juke, Opel Mokka и 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/541463-ford_budet_sobirat_v_rossii_kompaktnyj_krossover/">Ford EcoSport</a> (эту модель Ford-Sollers с 2014 года собирается выпускать в Татарстане) планируется производить во Франции (для европейского рынка), в Китае и Бразилии. Дела у 2008-го сразу же пошли не хорошо, а очень хорошо: с сентября завод концерна PSA в Мюлузе в связи с 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/549630-spros_na_peugeot_2008_znachitelno_prevysil_ozhidanija/">высоким спросом на 2008-й</a> ежемесячно производит вдвое больше этих автомобилей, чем собирались ранее, – по 10 тысяч. Начиная с 2015 года в Peugeot рассчитывают продавать по 200 000 таких паркетников в год, в т. ч. 45 000 в Мексике и 55 000 в Китае.
  <p></p>О том, будет ли Peugeot 2008 продаваться в России, ранее не сообщалось, однако недавно стало известно, что такие планы у компании есть. Как рассказали «За рулем.РФ» в представительстве марки, 2008-й с вероятностью 100% приедет в Россию, и пообещали предоставить детальную информацию о сроках старта продаж, комплектациях и ценах в начале 2014 года.
  <p></p>В Германии прайс-лист 2008-го начинается с отметки 14 700 евро (цена комплектации Access с 1,2-литровым 82-сильным мотором), при этом 120-сильный вариант в наиболее богатом оснащении Allure предлагается за 19 600 евро. Дизельные модификации кроссовера обходятся покупателю в 18 950 евро (1,6 л, 92 л.с., Active) и 21 750 евро (1,6 л, 115 л.с., Allure).
  <p></p>Тест-драйвер журнала «За рулем» уже 
  <a href="/ https://www.zr.ru/content/articles/558335-peugeot_2008_pridajte_obem/">опробовал 2008</a>в Германии и вынес свой вердикт: «Что до нашего рынка, то здесь у маркетологов такая же тактика, какую они использовали при выводе 208-го. Пока у машины нет «автомата», о российских продажах говорить рано. Больше всего смущает отсутствие полного привода, ведь у основных конкурентов он есть. Но Peugeot может использовать как козырь линейку моторов, которые получились весьма экономичными».
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="141624, 141626, 141623"></div>

Новый кроссовер Peugeot будут продавать в России

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/22Y0KOJ6HJ2Q19950iGsPQ=s800" width="800" height="506" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 2008</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161808-201307161808-1.jpg" class=" imp-image-137386" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ОДИНАКОВЫ С ЛИЦА?</h2>
  <p class="text-separator"></p>Что за погода второй день! Дождь стеной, и никакого намека на просвет. Бескаркасные щетки истерично смахивают воду с ветрового стекла моего «Пежо-2008». Нет, название верное и дополнительный ноль здесь кстати. Но не стоит думать, что это попытка французов погнаться за легкими деньгами в период роста рынка таких автомобилей. Инвестиции в проект составили 400 млн. евро. И это при том, что и удачная платформа 208-го, и гамма двигателей у PSA уже были.
  <p class="text-separator"></p>Кроссовер на 96 мм выше хэтчбека, но при этом общие черты явно угадываются в дизайне решетки радиатора.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AS72XNb30ywQen9jNvwv3w=s800" width="800" height="602" layout="responsive" /><figcaption>«Пежо-208»</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161808-201307161808-2.jpg" class=" imp-image-137391" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9teRVdHz_3v0aTWUjABwzA=s800" width="800" height="655" layout="responsive" /><figcaption>«Пежо-2008». Согласитесь, различия лишь в мелочах.</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161808-201307161808-3.jpg" class=" imp-image-137390" />
  <p class="text-separator"></p>В отделке салона применили материалы подороже: кожа сидений приятна на ощупь и качество пластика не подкачало. Но ощущение дежавю не покидает. Если злой волшебник превратит кожу в ткань, а стильную отделку панели в серый пластик, получится интерьер бюджетной комплектации 208-го (она, кстати, наиболее популярна у европейцев). Но оснащение кроссовера изначально богаче: люки в крыше, парк-пилот и синяя подсветка ободков на хищных «кошачьих глазах» добавляют шарма. Сиденья тоже как в 208-м, разница лишь в отделке. Они, как и прежде, удобны, а посадка ожидаемо выше. Сзади пространства над головой вполне достаточно, но вот диван слишком плоский и без подлокотника.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oiUGSNMtxeUGtIJW-SJCkA=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /><figcaption>Спинка раскладывается, образуя ровный пол. Если загрузить багажник до потолка, получаем 1400 л полезного объема.</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-12.jpg" class=" imp-image-137382" />
  <p class="text-separator"></p>Зато грузовые возможности каковы! Спинки заднего ряда раскладываются вровень с полом багажника. Теперь грузите в это пространство хоть стиральную машину. Для фиксации небольших сумок предусмотрели сетку, а край погрузочного борта оторочен алюминиевой накладкой – стильно и практично!
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ДОЖДЬ СМОЕТ ВСЕ СЛЕДЫ</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XKLKUaedeGatctWFZo_BvQ=s800" width="800" height="597" layout="responsive" /><figcaption>Продажи 2008-го в Европе стартовали 16 мая. Автомобиль производят на заводе в Мюлузе, во Франции, а в Тремери идет сборка дизельных моторов. </figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-11.jpg" class=" imp-image-137383" />
  <p class="text-separator"></p>Пора проверить 2008-й на основательно раскисшей грунтовке. Вседорожный арсенал скромен. Самое обидное, что кроссовер только переднеприводный. По сравнению с ходовой 208-го он получил колеса большего диаметра, удлиненные на 15 мм пружины, амортизаторы с иными характеристиками. Дорожный просвет увеличили до 165 мм, установили известную по другим моделям «Пежо» систему Grip Control, шайба управления которой расположилась рядом с массивной рукоятью стояночного тормоза.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aINizlB_l_yEUhfyA0hIWg" width="685" height="504" layout="responsive" /><figcaption>Массивная рукоять стояночного тормоза: смотрится оригинально, пользоваться удобно.</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-9.jpg" class=" imp-image-137377" />
  <p class="text-separator"></p>По сути, это противобуксовочная функция, исполняемая системой стабилизации. Она меняет алгоритм работы электроники в зависимости от режима движения («снег», «грязь», «песок», «улица», выключенная система стабилизации).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UgYHLWJj1XxydB4JkDprQg=s800" width="800" height="399" layout="responsive" /><figcaption>Система Grip Control с шайбой выбора режимов движения знакома по другим моделям «Пежо-Ситроен». Например, по грузопассажирскому «Пежо-Партнер».</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161808-201307161808-5.jpg" class=" imp-image-137388" />
  <p class="text-separator"></p>Переключатель к символу «грязь» – и вперед! На подъеме система допускает небольшую пробуксовку, но в целом автомобиль ведет себя как обычная переднеприводная легковушка. Тяги 115-сильного дизеля, на который французы возлагают большие надежды, хватает с избытком. Работая в паре с шестиступенчатой механикой, он довольно бодро разгоняет  кроссовер по трассе. Да и на размытой колейной дороге не пасует. При этом в салоне очень тихо. Работать рычагом механики одно удовольствие, переключения четкие. Свободный ход педали сцепления минимален: оно схватывает в самом начале хода педали.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jkcR8RVAc3utAmWlvh4dWw=s800" width="800" height="365" layout="responsive" /><figcaption>Приборы расположены необычно – читать их приходится поверх обода руля.</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161808-201307161808-4.jpg" class=" imp-image-137389" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k7Fq21AUYHmOKWHtRHznNw" width="685" height="462" layout="responsive" /><figcaption>Клавиши включения парк-пилота, отключения системы стабилизации и системы «старт-стоп» расположены по левую руку водителя.</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-8.jpg" class=" imp-image-137378" />
  <p class="text-separator"></p>Дизельная версия тяжелее, потому настройки ходовой части здесь свои. Такой 2008-й гораздо понятнее в поворотах, чем версия с трехцилиндровым 82-сильным бензиновым двигателем, которую я взял позже: не хватает ей ни мотора, ни ездовой сноровки. Заехав в какую-то глушь, потянулся было к шайбе, чтобы включить «вседорожные» настройки системы стабилизации, а ее-то в той модификации и не оказалось. В общем, когда впереди замаячила асфальтовая дорога, заторопился к ней. Лишь ступив на твердь, младший «львенок» окажется в своей тарелке.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vxDQ9LNK72-IyVeVz40fDA" width="390" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У передних сидений с хорошей поддержкой туловища и ног большой ход продольной регулировки. Барашки обогрева найдете, как у всех «пежо», на пластиковом кожухе рядом с подушкой. </figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-6.jpg" class=" imp-image-137380" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gcBb-WmRw-SVqFFajMKgog" width="344" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подушка заднего дивана плоская и жесткая. А высокий порог заставит задирать ноги при высадке. Зато пространства над головой хватает.</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-7.jpg" class=" imp-image-137379" />
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ОН ГОТОВИТСЯ К ПРЫЖКУ</h2>
  <p class="text-separator"></p>Привыкшей экономить Европе машина придется по вкусу. Кроссовер по доступной цене и со скромным расходом топлива – что еще нужно?
  <p class="text-separator"></p>Цены в Германии начинаются с 14 700 евро за машину в комплектации Access с 1,2-литровым 82-сильным мотором; 120-сильный вариант в наиболее богатом оснащении Allure обойдется в 19 600 евро. Диапазон цен на дизельные модификации: от 18 950 евро (1,6 л, 92 л.с., Active) до 21 750 евро (1,6 л, 115 л.с., Allure).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WyTpRk_b-kJgyatMamKSZQ" width="571" height="382" layout="responsive" /><figcaption>Пробку открывают ключом. Довольно распространенное во французских машинах решение. И оттого не менее спорное.</figcaption></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-13.jpg" class=" imp-image-137381" />
  <p class="text-separator"></p>Что до нашего рынка, то здесь у маркетологов такая же тактика, какую они использовали при выводе 208-го. Пока у машины нет автомата, о российских продажах говорить рано. Больше всего смущает отсутствие полного привода, ведь у основных конкурентов он есть. Но «Пежо» может использовать как козырь линейку моторов, которые получились весьма экономичными.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ЛУЧШЕ ПОЗДНО</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IwRjGVqElKM5Pj8CrR-BSg=s800" width="800" height="510" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-137384" />
  <p class="text-separator"></p>До 2008-го у французов не было кроссовера собственной разработки. «Пежо-4007» и -4008, как и аналогичные модели «Ситроена», созданы на основе моделей «Мицубиси». Большого спроса на рынке они так и не обрели.
  <p class="text-separator"></p>То, что в бурно растущем сегменте компактных кроссоверов группа PSA серьезно отстает, стратеги понимали еще в 2010-м. Именно в сентябре того года и началась работа над 2008-м. Результаты показали на прошлогоднем автосалоне в Пекине в виде компактного Urban Crossover Concept (на фото). Cерийный 2008-й крупнее концепта (длина увеличилась на 145 мм). Поступил в продажу в мае. Покупателей решили привлекать низким расходом топлива: у новинки такой же трехцилиндровый мотор, что и у хэтчбека , а это выводит 2008-й в ранг одного из самых экономичных представителей класса с бензиновым мотором.
  <p class="text-separator"></p>
  «Пежо-2008» привлечет покупателей экономичностью и приемлемой ценой. Но для успеха в России необходима модификация с полным приводом и
   автоматом.
  
  <p class="text-separator"></p>
  Размеры  в сравнении с Peugeot 208 и конкурентами, мм
  <p class="text-separator"></p>
  
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZRNOznOB-KQNE2DxelRsJg" width="611" height="288" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-14.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-137375" />
  Длина×ширина×высота, мм 4159×1739×1567
  <p class="text-separator"></p>
  Колесная база, мм 2538
  <p class="text-separator"></p>
  Колея спереди/сзади, мм 1477/1488
  <p class="text-separator"></p>
  Peugeot 208
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ETmlMM978Gz1gXsAjHNrjg" width="611" height="338" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-15.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-137376" />
  Длина×ширина×высота, мм 3962×1739×1471
  <p class="text-separator"></p>
  Колесная база, мм 2538
  <p class="text-separator"></p>
  Колея спереди/сзади, мм 1470/1472
  <p class="text-separator"></p>
  Opel Mokka
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yeoJ70LD-jQY3Xg_avp1PA" width="611" height="327" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-16.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-137373" />
  Длина×ширина×высота, мм 4278×1774×1657
  <p class="text-separator"></p>
  Колесная база, мм 2555
  <p class="text-separator"></p>
  Колея спереди/сзади, мм 1540/1540
  <p class="text-separator"></p>
  Nissan Juke
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LPCVnh-L47OgJVf93qykBQ" width="611" height="326" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161809-201307161809-17.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-137374" />
  Длина×ширина×высота, мм 4135×1765×1570
  <p class="text-separator"></p>
  Колесная база, мм 2530
  <p class="text-separator"></p>
  Колея спереди/сзади, мм 1525/1525
  <p class="text-separator"></p>
  Mini Countryman
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AH-K6pRfHxvUKV8g80vWbg" width="620" height="366" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161808-201307161808-18.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-137387" />
  Длина×ширина×высота, мм 4097×1789×1561
  <p class="text-separator"></p>
  Колесная база, мм 2595
  <p class="text-separator"></p>
  Колея спереди/сзади, мм 1534/1559
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ERwG3LXbJ4F66QBsp_EOpQ" width="558" height="673" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/558335/201307161808-201307161808-1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-137385" />

Peugeot 2008: придайте объем 

Peugeot 2008

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tTiw7fmo5W2ex9c6tC-0kg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fe/549630/201306140820-201306140820-peugeot-2008_2014_1600x1200_wallpaper_-3.jpg" class=" aligncenter imp-image-284215" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Новый B-кроссовер марки Peugeot, 
  <a href="/events/geneva/page/521542-na_motor-shou_v_shvejcarii_debutiroval_krossover_peugeot_2008">2008-й,</a> еще горяч и свеж: паркетный «братец» популярного в Европе хэтчбека 208 дебютировал на Женевском автосалоне в марте этого года и на некоторых рынках еще толком не представлен. Но глава французского бренда Максим Пика сообщает, что уже собрано свыше 16 тысяч заказов на новинку. И это при том, что многие будущие владельцы «две тысячи восьмого» даже не видели его вживую!
   
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gVCvBc83vz_5p55Dk6_clQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fe/549630/201306140821-201306140821-peugeot-2008_2014_1600x1200_wallpaper_-3.jpg" class=" aligncenter imp-image-284217" /><p></p>
  <p class="text-separator"></p>В этой связи руководство Peugeot приняло решение удвоить выпуск модели – с сентября завод концерна PSA в Мюлузе ежемесячно станет производить уже 10 тысяч кроссоверов против ранее запланированных 5 тысяч. Для этого на предприятии будет введена вторая смена. Кстати, начиная с 2015-го французы надеются ежегодно сбывать целых 200 000 паркетников 2008 (из них 45 000 будут производить в Мексике, а 55 000 – в Китае). По прогнозам IHS Automotive, в Старом Свете 2008-й станет лидером сегмента, обойдя даже сверхуспешный Nissan Juke. На втором месте, считают в агентстве, окажется Renault Captur, а на третьем и четвертом – Juke и Opel/Vauxhall Mokka. Делить, к слову, будет что: если в прошлом году в Европе разошлось около 155 000 субкомпактных кроссоверов, то в 2015-м число реализованных за год машин этого класса должно достигнуть 500 000.
  <p class="text-separator"></p> 

Спрос на Peugeot 2008 значительно превысил ожидания

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UdxdORyGShKYlryWBAlkhg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/521542/201303060902_peugeot2008_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-124909" />
  <p class="text-separator"></p>Самым важным экспонатом прошлогоднего, 82-го Женевского автосалона на стенде Peugeot, несомненно, был хэтчбек 
  <a href="/content/news/521175-v_rossii_startovali_prodazhi_peugeot_208/">208</a>. Но в этом году в Женеве главной «звездочкой» французской марки является уже его соплатформенник-кроссовер – модель 
  <a href="/content/news/517696-novyj_kompakt-krossover_peugeot_postupit_v_prodazhu_vesnoj/">2008</a>, производство которой скоро планируется развернуть во Франции (для европейского рынка), Китае и Бразилии.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NAavWgSHah0n1qZnLbrLJQ=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/521542/201303060902_peugeot2008_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-280758" />
  <p class="text-separator"></p>В основе кроссовера лежит платформа от «двести восьмого» со стойками типа McPherson спереди и полузависимой подвеской сзади. Расстояние между осями у 208 и 2008 одинаковое – 2538 мм, однако паркетник примерно на 20 см длиннее (4159 мм) и на 10 см выше (1556 мм) при той же ширине (1739 мм). Новая пятидверка также вместительнее хэтча – объем ее багажного отделения составляет 360 л, но, сложив спинку заднего дивана (в пропорции 60:40), размер отсека можно увеличить до 1194 литров.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VS_CSDWUAEAYTvhL-d7xGg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/521542/201303060902_peugeot2008_12.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-124912" />
  <p class="text-separator"></p>Городской «проходимец» не получил полноприводную трансмиссию даже в качестве опции, зато управляемым колесам помогают продвинутый трекшн-контроль и цепкие шины. Вдобавок ко всему у Peugeot 2008 относительно  короткие свесы (передний – 820 мм, задний – 801 мм) и приемлемый по меркам класса дорожный просвет – 165 мм.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VYFzmlrkPpqS0Y2u1L8A3A=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/521542/201303060902_peugeot2008_9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-124914" />
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>Сильной стороной модели 2008 является ее моторная гамма, которая состоит из двигателя 1.2 VTi (81 л. с.), «четверки» 1.6 VTi (118 л. с.), наддувного трехцилиндровика на 109 и 128 л. с. (появится чуть позже), а также турбодизелей 1.4 (67) и 1.6 (91 или 113 сил).
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="124907, 124906, 124909, 280758, 124915, 124916, 124913, 124914, 124911, 124912, 124910"></div>
  <p class="text-separator"></p>
  <div id="dc_vk_code"></div>

На мотор-шоу в Швейцарии дебютировал кроссовер Peugeot 2008

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Женева-2013

Автосалон в Женеве 2013 - Geneva International Motor Show

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C3: обзор, новости, машина Ситроен С3 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C3: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен С3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C3: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен С3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/517775-peugeot_i_citroen_privezut_v_zhenevu_pnevmogibridy/517784-hybrid-air-1/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uWaVdRDT9ppAYvXaNvJPQg=s800" width="800" height="508" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/517775/201302181817_hybrid_air_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-123743" /></a>
  <p class="text-separator"></p>О гидропневматических гибридах стало 
  <a href="/content/news/509773-psa_predstavil_novyj_gibridnyj_privod_na_gidropnevmaticheskih_akkumulatorah/">известно не так давно</a>, но французы уже подготовили полноценные ездовые прототипы.
  <p class="text-separator"></p>Технология Hybrid Air, разработанная группой PSA Peugeot-Citroеn в сотрудничестве с компанией Bosch, основывается на совместном использовании 3-цилиндрового бензинового двигателя PureTech и системы накопления энергии в виде сжатого воздуха. В силовой установке также применяются две воздушные помпы и автоматическая трансмиссия на основе планетарного зубчатого механизма. Механизмом управляет следящая программа, которая выполняет команды водителя и оптимизирует энергетические затраты.
  <p class="text-separator"></p>Гибрид способен работать в трех режимах:
  <p class="text-separator"></p>
  
   <p class="text-separator"></p>
   <li>«Воздушный» режим - без выбросов выхлопных газов. Двигатель внутреннего сгорания не работает. Накопленная энергия (сжатый воздух) подается в гидравлический двигатель, а через него на колеса и коробку передач. Данный режим способен использовать энергию сжатого воздуха от 60 до 80% при движении в городском цикле. Для пополнения запаса воздуха используется система рекуперации энергии при замедлении движения и торможении. В таком режиме можно ехать на скорости до 70 км/ч.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>Классический режим, при котором работает лишь двигатель внутреннего сгорания. В режиме использования ДВС энергия передается на колеса без затрат накопленной энергии. Данный режим обычно используется за чертой города. При замедлении движения и торможении происходит незамедлительная рекуперация энергии для быстрого и эффективного использования либо режима ZEV, либо режима ускорения при движении в комбинированном цикле.</li>
   <p class="text-separator"></p>
   <li>Комбинированный режим, который сочетает мощность двигателя внутреннего сгорания и силу сжатого воздуха. Он чаще всего включается при разгоне и быстром ускорении. С действительно быстрым ускорением выбор данного режима обеспечивает динамику.</li>
   <p class="text-separator"></p>
  
  <p class="text-separator"></p>Система Hybrid Air позволяет снизить потребление топлива на треть и в результате достигнуть рекордного значения в 2,9 л на 100 км пробега в комбинированном режиме работы. Hybrid Air экономит до 45% топлива при движении в городском цикле. Низкий расход топлива достигается благодаря автоматической коробке передач на основе планетарного зубчатого механизма, шинам с низким сопротивлением качению и системе Stop&Start.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/517775-peugeot_i_citroen_privezut_v_zhenevu_pnevmogibridy/517785-hybrid-air-7/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u2CUlGfddILSfvptArrqsA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/517775/201302181819_hybrid_air_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-123742" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Технология Hybrid Air не предусматривает установку аккумуляторов, что снижает конечную цену автомобиля и не влияет на вместимость, в частности, объем багажника, а выбор механической системы упрощает техническое обслуживание и утилизацию автомобиля по окончании эксплуатации.
  <p class="text-separator"></p> 

Peugeot и Citroen привезут в Женеву пневмогибриды

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль UX: новости, обзоры, машина юикс - комплектации, разные поколения, характеристики UX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UX: читайте уникальные новости про авто модели юикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UX: читайте тематические статьи про автомобили модели юикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль XT4: обзоры, новости, машина ХТ4 - разные поколения, комплектации, характеристики XT4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XT4: читайте профессиональные новости об авто модели ХТ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XT4: читайте уникальные статьи про автомобили модели ХТ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

C3 Aircross

Автомобиль C3 Aircross: обзоры, новости, машина це3 аиркросс - разные поколения, комплектации, характеристики C3 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C3 Aircross: читайте уникальные новости про автомобили модели це3 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C3 Aircross: читайте тематические статьи про авто модели це3 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

GLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLA-class: обзор, новости, машина Мерседес ГЛА класс — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz GLA-class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLA-class: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мерседес ГЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GLA-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мерседес ГЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Не все <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверы</a> пригодны для эксплуатации зимой, рассказал глава отдела оценки
колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U53bm5ALYHGROQlY2cJqYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 2008</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Например,
переднеприводный Citroen C3 Aircross с клиренсом 175 мм не пригоден для
загородных зимних поездок.</p><p></p>

<p>У  клиренс
составляет 200 мм, но отсутствие полного привода затрудняет эксплуатацию этого
автомобиля зимой. У Cadillac XT4 полный привод и индивидуальные пакеты
фрикционов на задние колеса. Но клиренс в 172 мм и узкие углы въезда
практически говорят о том, что машина застрянет даже в относительно небольшом
сугробе.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s00ujL_wCeGq01NbW8cQTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus UX</figcaption></figure><br /><p></p><p>У  длинный
передний свес, дорожный просвет 160 мм и вариатор. Все это делает его
практически беспомощным на обледенелой заснеженной дороге, отметил специалист.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Zk3b_5um7OErH7UtTABSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz GLA</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>У кроссовера
 полный привод, но клиренс составляет всего 143 мм, что также
существенно затруднит использование этой машины в зимнее время.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962952-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/">сообщал</a>,
что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором заметно подешевел.</p><p></p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/03/avtoekspert-antiufev-rasskazal-kakie-krossovery-sovsem-ne-podhodiat-dlia-zimy.html">Российская газета</a></i></p>

Названы непригодные для эксплуатации зимой кроссоверы

Зиновьев Сергей

<p>Несмотря на скромную долю в продажах, <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/">параллельный импорт</a> новых автомобилей свою главную задачу выполняет – поддерживает разнообразие на прилавках. Например, можно выбрать необычные, но хорошо знакомые российским сервисменам <a href="https://www.zr.ru/tags/evropejskij-avtoprom/">европейские модели</a>. </p><p></p><h2>Peugeot 2008 </h2><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HR-oXglO9zXdyjBofkw1SA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Субкомпактный кроссовер, привод только передний. Основная часть машин приходит с конвейера китайского СП Dongfeng Peugeot-Citroën. Цены на Peugeot 2008 находятся в диапазоне 2,7-3,1 млн рублей.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Некогда <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-2008/">Peugeot 2008</a> второго поколения продавали у нас официально, но большей частью – с моторами 1.6. После рестайлинга в ходу остались только двигатели 1.2 в нескольких версиях мощности. К нам попадают средние – 130 или 136 л.с (индекс EB2DTS). </p><p>Три цилиндра, алюминиевый блок, прямой впрыск, турбонаддув, топливо АИ-98. Как и у других аналогичных моторов, неизбежны нагар и закоксовка. Высокий угар масла бывает ощутим уже после 50 тысяч км, а к 100 тысячам км он гарантирован. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W4jMO-zn5MPalxKtMJ45-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>За рулем находится невероятно технологичная панель приборов i-Cockpit 3D.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Плюс ремень ГРМ в масляной ванне – неудачное решение. Ремень модернизировали и заменяли в рамках отзывной кампании. </p><p></p><p>На большинстве машин мотор сочетается с шестиступенчатым двухдисковым роботом – именно такой вариант продают в Китае. Но можно найти и версию с восьмиступенчатым автоматом ATN8 – это вариация агрегата Aisin TG-80LS. </p><p>Даже в базовой версии 2008 отлично оснащен. Клиренс – в районе 190 мм. И по конструкции это – коренной «европеец».</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/962139-pokupaem-mashinu-za-900-tysyach-v/">Покупаем</a> машину за 900 тысяч вместо 2 млн рублей.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

Клиренс 190 мм, автомат Aisin, 136 сил — но что не так с этим кроссовером

Хлынов Александр

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

5008

Автомобиль 5008: новости, обзоры, машина 5008 - характеристики, комплектации, разные поколения 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5008: читайте профессиональные новости об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5008: читайте профессиональные статьи об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>С 1 октября в России заметно выросли ставки утильсбора на
легковые автомобили, и с этим связывают их грядущее существенное подорожание.
Но автомобили брендов Peugeot и Citroen не станут дороже, рассказал директор по стратегическому развитию компании «Автомобильные технологии» Павел Безрученко. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rEo7EaSlbajANhvJGEIHCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Citroen C5 Aircross</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>



<p>Эта компания является дистрибьютором и производителем
Citroen и Peugeot. Она не планирует повышать цены на автомобили, как российской
сборки, так и на импортные версии.</p>



<p></p><p>На сегодняшний день в линейке компании представлено пять
моделей: ; ; ; ; Peugeot
5008. </p>



<p> выпускают в РФ на заводе в Калуге.
Производство было запущено весной 2024 года. Как сообщили в компании, им
удалось найти партнера из дружественной страны и договориться о поставке
машинокомплектов и комплектующих.</p><p></p>



<p>Стоимость автомобиля
российского производства начинается от 3,899 млн руб. На модель действует
официальная гарантия три года или 100 тыс. км пробега. Остальные модели, продающиеся в РФ, привозят по параллельным
каналам. Стоимость  стартует от 3 969 000 руб. Peugeot
2008 сейчас стоит от 2 999 000 руб. Модели  и 5008 оцениваются в 3
899 000 и 4 199 000 руб. соответственно.</p>



<p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959454-pri-pokupke-novogo-krossovera/">сообщалось</a>, что при покупке нового кроссовера Haval можно хорошо сэкономить.</p><p></p><div><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1517034, 1517033, 1518032, 1518035, 1518034"></div><br /></div><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66fb96e79a794717ba81ee5b">Autonews</a></i></p><p></p>

Эти машины точно не будут дорожать из-за утильсбора в России

Светлана Тарасенко

4008

Автомобиль Peugeot 4008: обзор, новости, машина Пежо 4008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 4008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4008: читайте свежие новости про автомобили модели Пежо 4008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4008: читайте уникальные статьи об авто модели Пежо 4008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C5: обзор, новости, машина Ситроен С5 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C5: читайте интересные новости про автомобили модели Ситроен С5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C5: читайте тематические статьи об авто модели Ситроен С5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Российская
компания «Автомобильные технологии» с 1 августа 2024 года обновила прайс с
ценами на все модели автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/">Peugeot</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/">Citroen</a>. Об этом сообщили представители
пресс-службы.</p><p></p><p></p>

<i>«С 1 августа стоимость Citroen C5Aircross
составляет 3 899 000 рублей. Гарантия на автомобиль - 3 года или
100 000 км пробега. Новые цены также затрагивают весь модельный ряд
автомобилей компании ООО </i><i>"</i><i>Автомобильные технологии</i><i>"</i><i>, импортируемых в
Россию. На импортные автомобили распространяется официальная гарантия 2 года
или 100 000 км пробега», – уточнили в пресс-службе компании.</i>

<p>Отмечается также, что клиенты Peugeot и
Citroen могут рассчитывать на программу помощи на дороге и мобильности,
действующей в пределах географической зоны в радиусе 150 км от границ города
(200 км от МКАД для Москвы/ КАД Петербурга). А для корпоративных клиентов
действуют специальные предложения. </p>

<p>Теперь цены на автомобили выглядят
следующим образом: </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CwGuHVP2MujaS8Yx4jYYrw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>



<p></p><p></p><p><i>Источник: </i><i>пресс-служба
«Автомобильные технологии»</i></p>

«Французы» стали доступнее: с 1 августа цены на все модели снижены

<p>В крупном дилерском центре российской столицы стартовали продажи кроссоверов  и 4008.</p><p>Сотрудник центра сообщил, что в продажу поступили модели, на которые есть «заводская гарантия два года». То есть, собственник сможет обратиться за ремонтом к любому официальному дилеру. В салоне уточнили, что машины везут из «дружественных стран».</p><p></p><p></p><p>Предлагается к покупке переднеприводный  в комплектации с 1,2-литровым бензиновым двигателем на 136 л.с. и автоматом. Модель оснащена климат-контролем, круиз-контролем, парктроником и панорамным люком. Цена автомобиля начинается от 3,5 млн руб.</p><p> оборудован 1,6-литровым бензиновым двигателем на 170 л.с. и АКП. В комплектацию входят климат-контроль, светодиодная оптика, круиз-контроль, датчик дождя, обогрев передних сидений, парктроник и панорамная крыша. Также в модели установлены мультимедийная система и кнопка запуска двигателя. Цена стартует от 4,4 млн рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PFk8NKYEtSiWrSa2N0StcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 4008</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/65e844879a79472aa4cc62fd">Autonews.ru</a></i></p>

Гарантия два года: начались продажи кроссоверов Peugeot 2008 и 4008

<p></p><p>Французский кроссовер Peugeot 2008 получил новый 150-сильный
двигатель PureTech, который предлагается в паре с 8-ступенчатым автоматом.
Ранее самым мощным двигателем в линейке был 130-сильный агрегат, который
оснащался 6-ступенчатой автоматической коробкой. Теперь вариантов стало три:</p>

<p></p><ul><li>двигатель PureTech мощностью 100 л.с. с 6-ступенчатой
механикой;</li><li>двигатель PureTech мощностью 130 л.с. с 6-ступенчатым
автоматом;</li><li>двигатель PureTech мощностью 150 л.с. с 8-ступенчатым
автоматом.</li></ul><p></p>

<p></p>

<p></p>

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cNpnsfsWBZWS1Tp49p_dzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>С новыми двигателем и коробкой передач
кроссовер стал динамичнее при скромном расходе топлива. Сжигая, в среднем, 6,1
литра на 100 км пути, он разгоняется до 100 км/ч за 8,7 секунды.</p>

<p>Самая мощная версия 2008-го также получила
ряд систем помощи водителю. Это адаптивный круиз-контроль с функцией Stop &
Go, система автоматического экстренного торможения, функция удержания
автомобиля в центре полосы движения и система помощи при параллельной и
перпендикулярной парковках.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4HyY8oXV6GOjFoZMRO8PLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p></p><p>Также кроссовер оснащен шестью подушками
безопасности, датчиками давления воздуха в шинах, системой интеллектуального
привода Advanced Grip Control c возможностью выбора режимов работы, передними и
задними парктрониками, камерой заднего вида 180°, цифровой приборной панелью, ламинированным
лобовым стеклом с электрообогревом, системой распознавания знаков и системой
мониторинга слепых зон, а также светодиодными фарами с автоматическим дальним
светом, спортивным мультифункциональным рулевым колесом и мультимедийной системой
с навигацией, Bluetooth, поддержкой протоколов Apple CarPlay, Android Auto,
Mirror Link и шестью динамиками.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tSXwsd-UpqqyPtsn20zBMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Стоит новая версия кроссовера 2 229 000
рублей. Самый же доступный Peugeot 2008 можно купить по цене 1 669 000 рублей. Выпускается
автомобиль на заводе в Испании.</p><ul><li><i><b>Вопреки стереотипам, автомобили Peugeot очень живучи и проезжают без капитального ремонта <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923994-skolko-proedet-pezho-s-motorom/">более 600 тысяч километров</a>.</b></i></li>
 <li><i><b>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem">Facebook</a>.</b></i></li>
</ul>

<p><i>Фото: Peugeot</i></p>

Peugeot 2008 с новым мотором — начало продаж

<p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Папарацци сняли на видео кроссовер Peugeot 2008" /><meta itemprop="description" content="Предсерийный субкомпактный кроссовер Peugeot 2008 замечен во время дорожных тестов." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cbAjEtCRBk0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cbAjEtCRBk0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=cbAjEtCRBk0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/cbAjEtCRBk0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-10-05T18:25:20" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/cbAjEtCRBk0"></iframe></div> <p></p>На проходящем сейчас в комплексе Paris Expo 81-м Парижском автосалоне на стенде компании Peugeot можно увидеть невероятно яркий, выкрашенный в матово-флуоресцентную желто-зеленую краску концепткар <a href="/events/paris/page/476165-koncept_kompaktnogo_krossovera_peugeot_2008_popoziroval_dla_video">2008 Concept</a>. Французы даже и не пытаются скрывать, что совсем скоро этот малыш пойдет в серию. Более того, в PSA уже назвали предприятия, на которых развернется производство модели, и успели анонсировать выход трехцилиндрового турбомотора, который поселится под капотом новинки. Но каким окажется мини-паркетник в товарном виде – без вызывающего окраса и футуристических деталей в экстерьере? Ответ на этот вопрос попытались дать шпионы -&nbsp; на днях они сняли на видео тест-прототип «две тысячи восьмого». <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-250942 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 2008 test prototype side-front view_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8AwUqwl9zka4ICx_-sIfWA=s800" alt="Peugeot 2008 test prototype side-front view_no_copyright" title="Папарацци сняли на видео кроссовер Peugeot 2008" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-250942 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>&nbsp; <p></p>Анализировать внешность будущей машины по этим снимкам и видеоролику не приходится – оптика хорошо прикрыта от посторонних глаз, кузов практически весь в маскировочной пленке… Удивление вызывает передняя часть автомобиля – похоже, от решетки радиатора в стиле концептуального родстера SR1, которую мы видели на шоу-каре 2008 Concept, решили избавиться в пользу большого нижнего воздухозаборника. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-250943 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 2008 test prototype side-rear view_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gpqmcb0LjK1rzGGrPi9UZg=s800" alt="Peugeot 2008 test prototype side-rear view_no_copyright" title="Папарацци сняли на видео кроссовер Peugeot 2008" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-250943 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Мы уже знаем, что новинка будет базироваться на переднеприводной платформе PF1, которая лежит в основе хэтчбека 208. Субкомпактный кроссовер получит передние стойки McPherson и заднюю торсионную H-образную балку. Получит ли Peugeot 2008 полный привод, пока неизвестно,&nbsp; открытым остается и вопрос относительно схемы задней подвески: что выберут инженеры – полузависимую архитектуру или более сложную и дорогую многорычажную? Что же касается моторной гаммы и коробок передач, то тут стоит обратить внимание на силовые агрегаты 208 – наверняка он поделится ими с «две тысячи восьмым». В частности, турбированная 110-сильная бензиновая «турботрешка» 1.2 из нового семейства двигателей дебютирует именно на «проходимце», а затем, вероятно, достанется и хэтчу. <p></p>Скорее всего, на конвейер модель встанет уже в следующем году. Сначала сборку наладят на заводе в Мюлузе (Франция), а позднее также в Ухане (Китай) и Порту-Реале (Бразилия).

<p></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/cbAjEtCRBk0"></iframe>
  <p></p>На проходящем сейчас в комплексе Paris Expo 81-м Парижском автосалоне на стенде компании Peugeot можно увидеть невероятно яркий, выкрашенный в матово-флуоресцентную желто-зеленую краску концепткар 
  <a href="/events/paris/page/476165-koncept_kompaktnogo_krossovera_peugeot_2008_popoziroval_dla_video">2008 Concept</a>. Французы даже и не пытаются скрывать, что совсем скоро этот малыш пойдет в серию. Более того, в PSA уже назвали предприятия, на которых развернется производство модели, и успели анонсировать выход трехцилиндрового турбомотора, который поселится под капотом новинки. Но каким окажется мини-паркетник в товарном виде – без вызывающего окраса и футуристических деталей в экстерьере? Ответ на этот вопрос попытались дать шпионы -  на днях они сняли на видео тест-прототип «две тысячи восьмого».
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8AwUqwl9zka4ICx_-sIfWA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p> 
  <p></p>Анализировать внешность будущей машины по этим снимкам и видеоролику не приходится – оптика хорошо прикрыта от посторонних глаз, кузов практически весь в маскировочной пленке… Удивление вызывает передняя часть автомобиля – похоже, от решетки радиатора в стиле концептуального родстера SR1, которую мы видели на шоу-каре 2008 Concept, решили избавиться в пользу большого нижнего воздухозаборника.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gpqmcb0LjK1rzGGrPi9UZg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Мы уже знаем, что новинка будет базироваться на переднеприводной платформе PF1, которая лежит в основе хэтчбека 208. Субкомпактный кроссовер получит передние стойки McPherson и заднюю торсионную H-образную балку. Получит ли Peugeot 2008 полный привод, пока неизвестно,  открытым остается и вопрос относительно схемы задней подвески: что выберут инженеры – полузависимую архитектуру или более сложную и дорогую многорычажную? Что же касается моторной гаммы и коробок передач, то тут стоит обратить внимание на силовые агрегаты 208 – наверняка он поделится ими с «две тысячи восьмым». В частности, турбированная 110-сильная бензиновая «турботрешка» 1.2 из нового семейства двигателей дебютирует именно на «проходимце», а затем, вероятно, достанется и хэтчу.
  <p></p>Скорее всего, на конвейер модель встанет уже в следующем году. Сначала сборку наладят на заводе в Мюлузе (Франция), а позднее также в Ухане (Китай) и Порту-Реале (Бразилия).

<p></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/cbAjEtCRBk0"></iframe>
  <p></p>На проходящем сейчас в комплексе Paris Expo 81-м Парижском автосалоне на стенде компании Peugeot можно увидеть невероятно яркий, выкрашенный в матово-флуоресцентную желто-зеленую краску концепткар 
  <a href="/events/paris/page/476165-koncept_kompaktnogo_krossovera_peugeot_2008_popoziroval_dla_video">2008 Concept</a>. Французы даже и не пытаются скрывать, что совсем скоро этот малыш пойдет в серию. Более того, в PSA уже назвали предприятия, на которых развернется производство модели, и успели анонсировать выход трехцилиндрового турбомотора, который поселится под капотом новинки. Но каким окажется мини-паркетник в товарном виде – без вызывающего окраса и футуристических деталей в экстерьере? Ответ на этот вопрос попытались дать шпионы -  на днях они сняли на видео тест-прототип «две тысячи восьмого».
  <p></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8AwUqwl9zka4ICx_-sIfWA=s800" width="800" height="533" />
  <p></p> 
  <p></p>Анализировать внешность будущей машины по этим снимкам и видеоролику не приходится – оптика хорошо прикрыта от посторонних глаз, кузов практически весь в маскировочной пленке… Удивление вызывает передняя часть автомобиля – похоже, от решетки радиатора в стиле концептуального родстера SR1, которую мы видели на шоу-каре 2008 Concept, решили избавиться в пользу большого нижнего воздухозаборника.
  <p></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gpqmcb0LjK1rzGGrPi9UZg=s800" width="800" height="533" />
  <p></p>Мы уже знаем, что новинка будет базироваться на переднеприводной платформе PF1, которая лежит в основе хэтчбека 208. Субкомпактный кроссовер получит передние стойки McPherson и заднюю торсионную H-образную балку. Получит ли Peugeot 2008 полный привод, пока неизвестно,  открытым остается и вопрос относительно схемы задней подвески: что выберут инженеры – полузависимую архитектуру или более сложную и дорогую многорычажную? Что же касается моторной гаммы и коробок передач, то тут стоит обратить внимание на силовые агрегаты 208 – наверняка он поделится ими с «две тысячи восьмым». В частности, турбированная 110-сильная бензиновая «турботрешка» 1.2 из нового семейства двигателей дебютирует именно на «проходимце», а затем, вероятно, достанется и хэтчу.
  <p></p>Скорее всего, на конвейер модель встанет уже в следующем году. Сначала сборку наладят на заводе в Мюлузе (Франция), а позднее также в Ухане (Китай) и Порту-Реале (Бразилия).

<p></p><figure><video width="1200" height="900"><source src="http://www.youtube.com/embed/cbAjEtCRBk0" type="video/mp4" /></video></figure> <p></p>На проходящем сейчас в комплексе Paris Expo 81-м Парижском автосалоне на стенде компании Peugeot можно увидеть невероятно яркий, выкрашенный в матово-флуоресцентную желто-зеленую краску концепткар <a href="/events/paris/page/476165-koncept_kompaktnogo_krossovera_peugeot_2008_popoziroval_dla_video">2008 Concept</a>. Французы даже и не пытаются скрывать, что совсем скоро этот малыш пойдет в серию. Более того, в PSA уже назвали предприятия, на которых развернется производство модели, и успели анонсировать выход трехцилиндрового турбомотора, который поселится под капотом новинки. Но каким окажется мини-паркетник в товарном виде – без вызывающего окраса и футуристических деталей в экстерьере? Ответ на этот вопрос попытались дать шпионы -  на днях они сняли на видео тест-прототип «две тысячи восьмого». <p></p>  <p></p>  <p></p>Анализировать внешность будущей машины по этим снимкам и видеоролику не приходится – оптика хорошо прикрыта от посторонних глаз, кузов практически весь в маскировочной пленке… Удивление вызывает передняя часть автомобиля – похоже, от решетки радиатора в стиле концептуального родстера SR1, которую мы видели на шоу-каре 2008 Concept, решили избавиться в пользу большого нижнего воздухозаборника. <p></p>  <p></p>Мы уже знаем, что новинка будет базироваться на переднеприводной платформе PF1, которая лежит в основе хэтчбека 208. Субкомпактный кроссовер получит передние стойки McPherson и заднюю торсионную H-образную балку. Получит ли Peugeot 2008 полный привод, пока неизвестно,  открытым остается и вопрос относительно схемы задней подвески: что выберут инженеры – полузависимую архитектуру или более сложную и дорогую многорычажную? Что же касается моторной гаммы и коробок передач, то тут стоит обратить внимание на силовые агрегаты 208 – наверняка он поделится ими с «две тысячи восьмым». В частности, турбированная 110-сильная бензиновая «турботрешка» 1.2 из нового семейства двигателей дебютирует именно на «проходимце», а затем, вероятно, достанется и хэтчу. <p></p>Скорее всего, на конвейер модель встанет уже в следующем году. Сначала сборку наладят на заводе в Мюлузе (Франция), а позднее также в Ухане (Китай) и Порту-Реале (Бразилия).

Папарацци сняли на видео кроссовер Peugeot 2008

<strong>На Международном автосалоне в Париже компания Peugeot представила концепт нового кроссовера 2008, который создавался совместно французскими, китайскими и бразильскими инженерами и дизайнерами. Производить Peugeot 2008 будут также во Франции, Бразилии и Китае. Это первый кроссовер французской марки, созданный самостоятельно, а не в сотрудничестве с Mitsubishi.</strong> <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/A2QfBl9VU4Y/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/A2QfBl9VU4Y/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=A2QfBl9VU4Y" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/A2QfBl9VU4Y" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-09-28T17:41:41" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/A2QfBl9VU4Y"></iframe></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Paris_2012_Peugeot_2008_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Leqaxo7xkPyrjQsae-8zXA=s800" alt="Paris_2012_Peugeot_2008_2" title="Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165179" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Peugeot 2008 Concept, построенный на платформе хэтчбека 208,&nbsp; продолжает стилистическое направление, заявленное <a href="/events/paris/page/257406-peugeot_hr1_koncept_gorodskogo_krossovera">в концептуальном кроссовере Peugeot HR. </a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">peugeot-2008Concept</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wc7e0j2rqWJk1XudmjNvZA" alt="peugeot-2008Concept" title="Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео" itemprop="contentUrl" width="780" height="576" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-165177" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Длина Peugeot 2008 Concept составляет 4,14 м, ширина – 1,74 м. Кузов автомобиля Peugeot 2008 Concept окрашен ярко-желтым флуоресцирующим матовым лаком «Velvet», а отдельные его элементы отделаны темным хромом, <p class="text-separator"></p>Под капотом 2008-го – трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,2 л с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Мощность 2008 Concept – 110 л.с. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Paris_2012_Peugeot_2008_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7CmsUGvo8Kgx4lPH582aDw=s800" alt="Paris_2012_Peugeot_2008_1" title="Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165178" /><span itemprop="description"></span></div>

На Международном автосалоне в Париже компания Peugeot представила концепт нового кроссовера 2008, который создавался совместно французскими, китайскими и бразильскими инженерами и дизайнерами. Производить Peugeot 2008 будут также во Франции, Бразилии и Китае. Это первый кроссовер французской марки, созданный самостоятельно, а не в сотрудничестве с Mitsubishi.
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/A2QfBl9VU4Y"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Leqaxo7xkPyrjQsae-8zXA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/476165/201209271417_paris_2012_peugeot_2008_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165179" />
  <p class="text-separator"></p>Peugeot 2008 Concept, построенный на платформе хэтчбека 208,  продолжает стилистическое направление, заявленное 
  <a href="/events/paris/page/257406-peugeot_hr1_koncept_gorodskogo_krossovera">в концептуальном кроссовере Peugeot HR. </a>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wc7e0j2rqWJk1XudmjNvZA" width="780" height="576" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/476165/201209241358_597068_68999peu_2008concept_1209cgi002.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165177" />
  <p class="text-separator"></p>Длина Peugeot 2008 Concept составляет 4,14 м, ширина – 1,74 м. Кузов автомобиля Peugeot 2008 Concept окрашен ярко-желтым флуоресцирующим матовым лаком «Velvet», а отдельные его элементы отделаны темным хромом,
  <p class="text-separator"></p>Под капотом 2008-го – трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,2 л с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Мощность 2008 Concept – 110 л.с.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7CmsUGvo8Kgx4lPH582aDw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/476165/201209271419_paris_2012_peugeot_2008_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165178" />

На Международном автосалоне в Париже компания Peugeot представила концепт нового кроссовера 2008, который создавался совместно французскими, китайскими и бразильскими инженерами и дизайнерами. Производить Peugeot 2008 будут также во Франции, Бразилии и Китае. Это первый кроссовер французской марки, созданный самостоятельно, а не в сотрудничестве с Mitsubishi.
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/A2QfBl9VU4Y"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Leqaxo7xkPyrjQsae-8zXA=s800" width="800" height="530" /><img src="/d/story/05/476165/201209271417_paris_2012_peugeot_2008_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165179" />
  <p class="text-separator"></p>Peugeot 2008 Concept, построенный на платформе хэтчбека 208,  продолжает стилистическое направление, заявленное 
  <a href="/events/paris/page/257406-peugeot_hr1_koncept_gorodskogo_krossovera">в концептуальном кроссовере Peugeot HR. </a>
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wc7e0j2rqWJk1XudmjNvZA" width="780" height="576" /><img src="/d/story/05/476165/201209241358_597068_68999peu_2008concept_1209cgi002.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165177" />
  <p class="text-separator"></p>Длина Peugeot 2008 Concept составляет 4,14 м, ширина – 1,74 м. Кузов автомобиля Peugeot 2008 Concept окрашен ярко-желтым флуоресцирующим матовым лаком «Velvet», а отдельные его элементы отделаны темным хромом,
  <p class="text-separator"></p>Под капотом 2008-го – трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,2 л с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Мощность 2008 Concept – 110 л.с.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7CmsUGvo8Kgx4lPH582aDw=s800" width="800" height="530" /><img src="/d/story/05/476165/201209271419_paris_2012_peugeot_2008_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165178" />

На Международном автосалоне в Париже компания Peugeot представила концепт нового кроссовера 2008, который создавался совместно французскими, китайскими и бразильскими инженерами и дизайнерами. Производить Peugeot 2008 будут также во Франции, Бразилии и Китае. Это первый кроссовер французской марки, созданный самостоятельно, а не в сотрудничестве с Mitsubishi. <p class="text-separator"></p><figure><video width="1200" height="900"><source src="http://www.youtube.com/embed/A2QfBl9VU4Y" type="video/mp4" /></video></figure> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Paris_2012_Peugeot_2008_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Leqaxo7xkPyrjQsae-8zXA=s800" alt="Paris_2012_Peugeot_2008_2" title="Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165179" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Peugeot 2008 Concept, построенный на платформе хэтчбека 208,  продолжает стилистическое направление, заявленное <a href="/events/paris/page/257406-peugeot_hr1_koncept_gorodskogo_krossovera">в концептуальном кроссовере Peugeot HR. </a> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">peugeot-2008Concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wc7e0j2rqWJk1XudmjNvZA" alt="peugeot-2008Concept" title="Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео" itemprop="contentUrl" width="780" height="576" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-165177" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Длина Peugeot 2008 Concept составляет 4,14 м, ширина – 1,74 м. Кузов автомобиля Peugeot 2008 Concept окрашен ярко-желтым флуоресцирующим матовым лаком «Velvet», а отдельные его элементы отделаны темным хромом, <p class="text-separator"></p>Под капотом 2008-го – трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,2 л с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска. Мощность 2008 Concept – 110 л.с. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Paris_2012_Peugeot_2008_1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7CmsUGvo8Kgx4lPH582aDw=s800" alt="Paris_2012_Peugeot_2008_1" title="Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165178" /><span itemprop="description"></span></div>

Концепт компактного кроссовера Peugeot 2008 попозировал для видео

Париж-2011

Парижский автосалон 2011 - Paris Motor Show

<strong>Французский автопроизводитель опубликовал изображения концепта Peugeot 2008 - кроссовера компакт-класса, производство которого должно начаться в конце текущего года.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472380-_no_copyright_peugeot-2008-concept-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163780" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZqMWzD-U6clna2qkmm6P6Q=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-5" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163780" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Дебют новинки пройдет на автосалоне в Париже в конце сентября. Дизайн концепта дает возможность увидеть, как будет выглядеть серийный автомобиль, которому предстоит конкурировать с популярным кроссовером Nissan Juke.&nbsp; Новинка будет выпускаться во Франции, Китае и Бразилии. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472379-_no_copyright_peugeot-2008-concept-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163783" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HEbA7zrTdtkZdCQrVMND_Q=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-4" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163783" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>2008 создан на модифицированной платформе новой Peugeot&nbsp;208 и получит трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом&nbsp; объемом 1,2 л мощностью 110 л.с. Возможно, что на Peugeot 2008 будет использоваться и гибридная силовая установка, которой оснащается <a href="/content/articles/394582-peugeot_3008_hybrid4_izobresti_velosiped/">Peugeot 3008 HYbrid</a>. <p class="text-separator"></p>Накануне Peugeot представила видео второго концепта, который будет показан в Париже, - суперкара с гибридным приводом <a href="/content/news/472176-peugeot_pokazhet_v_parizhe_superkar_s_gibridnym_privodom/">Peugeot Onyx</a>. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472378-_no_copyright_peugeot-2008-concept-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163784" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iijgS8e-UIk-1UUzdaFG7w=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-3" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163784" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472381-_no_copyright_peugeot-2008-concept-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163779" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-6</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pJhs4YDukoP_a4avM1wmpw=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-6" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163779" /><span itemprop="description"></span></div></a> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472377-_no_copyright_peugeot-2008-concept-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163781" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/59dx6WhPI8HLJI0tVdTiEA=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-2" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163781" /><span itemprop="description"></span></div></a> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472376-_no_copyright_peugeot-2008-concept-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163782" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KCq-4Gj4ZUMf2M9Ye6Ymlw=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-1" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163782" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Французский автопроизводитель опубликовал изображения концепта Peugeot 2008 - кроссовера компакт-класса, производство которого должно начаться в конце текущего года.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472380-_no_copyright_peugeot-2008-concept-5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZqMWzD-U6clna2qkmm6P6Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163780" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Дебют новинки пройдет на автосалоне в Париже в конце сентября. Дизайн концепта дает возможность увидеть, как будет выглядеть серийный автомобиль, которому предстоит конкурировать с популярным кроссовером Nissan Juke.  Новинка будет выпускаться во Франции, Китае и Бразилии.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472379-_no_copyright_peugeot-2008-concept-4/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HEbA7zrTdtkZdCQrVMND_Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163783" /></a>
  <p class="text-separator"></p>2008 создан на модифицированной платформе новой Peugeot 208 и получит трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом  объемом 1,2 л мощностью 110 л.с. Возможно, что на Peugeot 2008 будет использоваться и гибридная силовая установка, которой оснащается 
  <a href="/content/articles/394582-peugeot_3008_hybrid4_izobresti_velosiped/">Peugeot 3008 HYbrid</a>.
  <p class="text-separator"></p>Накануне Peugeot представила видео второго концепта, который будет показан в Париже, - суперкара с гибридным приводом 
  <a href="/content/news/472176-peugeot_pokazhet_v_parizhe_superkar_s_gibridnym_privodom/">Peugeot Onyx</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472378-_no_copyright_peugeot-2008-concept-3/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iijgS8e-UIk-1UUzdaFG7w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163784" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472381-_no_copyright_peugeot-2008-concept-6/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pJhs4YDukoP_a4avM1wmpw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163779" /></a>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472377-_no_copyright_peugeot-2008-concept-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/59dx6WhPI8HLJI0tVdTiEA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163781" /></a>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472376-_no_copyright_peugeot-2008-concept-1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KCq-4Gj4ZUMf2M9Ye6Ymlw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/33/472371/201209120933_no_copyright_peugeot_2008_concept_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163782" /></a>

Французский автопроизводитель опубликовал изображения концепта Peugeot 2008 - кроссовера компакт-класса, производство которого должно начаться в конце текущего года.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472380-_no_copyright_peugeot-2008-concept-5/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZqMWzD-U6clna2qkmm6P6Q=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163780" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Дебют новинки пройдет на автосалоне в Париже в конце сентября. Дизайн концепта дает возможность увидеть, как будет выглядеть серийный автомобиль, которому предстоит конкурировать с популярным кроссовером Nissan Juke.  Новинка будет выпускаться во Франции, Китае и Бразилии.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472379-_no_copyright_peugeot-2008-concept-4/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HEbA7zrTdtkZdCQrVMND_Q=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163783" /></a>
  <p class="text-separator"></p>2008 создан на модифицированной платформе новой Peugeot 208 и получит трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом  объемом 1,2 л мощностью 110 л.с. Возможно, что на Peugeot 2008 будет использоваться и гибридная силовая установка, которой оснащается 
  <a href="/content/articles/394582-peugeot_3008_hybrid4_izobresti_velosiped/">Peugeot 3008 HYbrid</a>.
  <p class="text-separator"></p>Накануне Peugeot представила видео второго концепта, который будет показан в Париже, - суперкара с гибридным приводом 
  <a href="/content/news/472176-peugeot_pokazhet_v_parizhe_superkar_s_gibridnym_privodom/">Peugeot Onyx</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472378-_no_copyright_peugeot-2008-concept-3/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iijgS8e-UIk-1UUzdaFG7w=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163784" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472381-_no_copyright_peugeot-2008-concept-6/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pJhs4YDukoP_a4avM1wmpw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163779" /></a>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472377-_no_copyright_peugeot-2008-concept-2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/59dx6WhPI8HLJI0tVdTiEA=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/33/472371/201209120934_no_copyright_peugeot_2008_concept_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163781" /></a>
  <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472376-_no_copyright_peugeot-2008-concept-1/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KCq-4Gj4ZUMf2M9Ye6Ymlw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/33/472371/201209120933_no_copyright_peugeot_2008_concept_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-163782" /></a>

Французский автопроизводитель опубликовал изображения концепта Peugeot 2008 - кроссовера компакт-класса, производство которого должно начаться в конце текущего года. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472380-_no_copyright_peugeot-2008-concept-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163780" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZqMWzD-U6clna2qkmm6P6Q=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-5" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163780" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Дебют новинки пройдет на автосалоне в Париже в конце сентября. Дизайн концепта дает возможность увидеть, как будет выглядеть серийный автомобиль, которому предстоит конкурировать с популярным кроссовером Nissan Juke.  Новинка будет выпускаться во Франции, Китае и Бразилии. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472379-_no_copyright_peugeot-2008-concept-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163783" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HEbA7zrTdtkZdCQrVMND_Q=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-4" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163783" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>2008 создан на модифицированной платформе новой Peugeot 208 и получит трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом  объемом 1,2 л мощностью 110 л.с. Возможно, что на Peugeot 2008 будет использоваться и гибридная силовая установка, которой оснащается <a href="/content/articles/394582-peugeot_3008_hybrid4_izobresti_velosiped/">Peugeot 3008 HYbrid</a>. <p class="text-separator"></p>Накануне Peugeot представила видео второго концепта, который будет показан в Париже, - суперкара с гибридным приводом <a href="/content/news/472176-peugeot_pokazhet_v_parizhe_superkar_s_gibridnym_privodom/">Peugeot Onyx</a>. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472378-_no_copyright_peugeot-2008-concept-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163784" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iijgS8e-UIk-1UUzdaFG7w=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-3" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163784" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472381-_no_copyright_peugeot-2008-concept-6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163779" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pJhs4YDukoP_a4avM1wmpw=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-6" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163779" /><span itemprop="description"></span></div></a> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472377-_no_copyright_peugeot-2008-concept-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163781" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/59dx6WhPI8HLJI0tVdTiEA=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-2" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163781" /><span itemprop="description"></span></div></a> <a href="/images/news/472371-peugeot_pokazhet_v_parizhe_konkurenta_nissan_juke/472376-_no_copyright_peugeot-2008-concept-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163782" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KCq-4Gj4ZUMf2M9Ye6Ymlw=s800" alt="_no_copyright_Peugeot-2008-Concept-1" title="Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163782" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Peugeot покажет в Париже конкурента Nissan Juke

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

<p></p> <a href="/images/news/352824-kompaktnyj_krossover_ot_peugeot_stal_dobychej_fotoshpionov/352825-no_copyright_1-98/"><div class="image-micro-schema imp-image-199168 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A=s800" alt="no_copyright_1" title="Компактный кроссовер от Peugeot стал добычей фотошпионов" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-199168 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>С момента подписания договора между Peugeot-Citroen и Mitsubishi о разработках нового компактного кроссовера на базе ASX прошел почти год. И вот наконец-то появились первые шпионские фотографии автомобиля, который будет выпускаться под брендом Peugeot. <p></p>К сожалению, автомобиль скрыт плотным камуфляжем. Тем не менее, форма передних и задних фар, зеркал и колесных дисков дает четко понять, что за модель перед нами. Среди возможных вариантов названия новинки&nbsp; - Peugeot 2008. Также известно, что автомобиль получит 1,6-литровый дизельный двигатель HDi и будет предлагаться в передне- и полноприводном варианте. <p></p>Не исключено, что модель могут показать и на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года, однако более вероятно, что ее премьера состоится на Женевском автосалоне в марте 2012 года. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal352824-1"><a class="story-link" href="/content/news/352824-kompaktnyj_krossover_ot_peugeot_stal_dobychej_fotoshpionov/">Компактный кроссовер от Peugeot стал добычей фотошпионов</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/YFmToPRmQ24sfob45JRJaQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/w8-L2EVvLwwAYVXbfopg4Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/QLsuAv6qpSjQjKV3bP_yIQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сети появились первые шпионские фотографии автомобиля, который будет выпускаться на базе Mitsubishi ASX. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YFmToPRmQ24sfob45JRJaQ" alt="no_copyright_3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A" alt="no_copyright_1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w8-L2EVvLwwAYVXbfopg4Q" alt="no_copyright_4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QLsuAv6qpSjQjKV3bP_yIQ" alt="no_copyright_2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Компактный кроссовер от Peugeot стал добычей фотошпионов</span></div></div>

<p></p>
  <a href="/images/news/352824-kompaktnyj_krossover_ot_peugeot_stal_dobychej_fotoshpionov/352825-no_copyright_1-98/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>С момента подписания договора между Peugeot-Citroen и Mitsubishi о разработках нового компактного кроссовера на базе ASX прошел почти год. И вот наконец-то появились первые шпионские фотографии автомобиля, который будет выпускаться под брендом Peugeot.
  <p></p>К сожалению, автомобиль скрыт плотным камуфляжем. Тем не менее, форма передних и задних фар, зеркал и колесных дисков дает четко понять, что за модель перед нами. Среди возможных вариантов названия новинки  - Peugeot 2008. Также известно, что автомобиль получит 1,6-литровый дизельный двигатель HDi и будет предлагаться в передне- и полноприводном варианте.
  <p></p>Не исключено, что модель могут показать и на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года, однако более вероятно, что ее премьера состоится на Женевском автосалоне в марте 2012 года.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="199167, 199168, 199169, 199170"></div>

<p></p>
  <a href="/images/news/352824-kompaktnyj_krossover_ot_peugeot_stal_dobychej_fotoshpionov/352825-no_copyright_1-98/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A=s800" width="800" height="533" /></a>
  <p></p>С момента подписания договора между Peugeot-Citroen и Mitsubishi о разработках нового компактного кроссовера на базе ASX прошел почти год. И вот наконец-то появились первые шпионские фотографии автомобиля, который будет выпускаться под брендом Peugeot.
  <p></p>К сожалению, автомобиль скрыт плотным камуфляжем. Тем не менее, форма передних и задних фар, зеркал и колесных дисков дает четко понять, что за модель перед нами. Среди возможных вариантов названия новинки  - Peugeot 2008. Также известно, что автомобиль получит 1,6-литровый дизельный двигатель HDi и будет предлагаться в передне- и полноприводном варианте.
  <p></p>Не исключено, что модель могут показать и на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года, однако более вероятно, что ее премьера состоится на Женевском автосалоне в марте 2012 года.
  <p></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YFmToPRmQ24sfob45JRJaQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w8-L2EVvLwwAYVXbfopg4Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QLsuAv6qpSjQjKV3bP_yIQ" /></div>

<p></p> <a href="/images/news/352824-kompaktnyj_krossover_ot_peugeot_stal_dobychej_fotoshpionov/352825-no_copyright_1-98/"></a> <p></p>С момента подписания договора между Peugeot-Citroen и Mitsubishi о разработках нового компактного кроссовера на базе ASX прошел почти год. И вот наконец-то появились первые шпионские фотографии автомобиля, который будет выпускаться под брендом Peugeot. <p></p>К сожалению, автомобиль скрыт плотным камуфляжем. Тем не менее, форма передних и задних фар, зеркал и колесных дисков дает четко понять, что за модель перед нами. Среди возможных вариантов названия новинки  - Peugeot 2008. Также известно, что автомобиль получит 1,6-литровый дизельный двигатель HDi и будет предлагаться в передне- и полноприводном варианте. <p></p>Не исключено, что модель могут показать и на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года, однако более вероятно, что ее премьера состоится на Женевском автосалоне в марте 2012 года. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal352824-1"><a class="story-link" href="/content/news/352824-kompaktnyj_krossover_ot_peugeot_stal_dobychej_fotoshpionov/">Компактный кроссовер от Peugeot стал добычей фотошпионов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YFmToPRmQ24sfob45JRJaQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/w8-L2EVvLwwAYVXbfopg4Q","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QLsuAv6qpSjQjKV3bP_yIQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сети появились первые шпионские фотографии автомобиля, который будет выпускаться на базе Mitsubishi ASX. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YFmToPRmQ24sfob45JRJaQ" alt="no_copyright_3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m3a4Ae5RHvPB2XH5Foxq0A" alt="no_copyright_1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w8-L2EVvLwwAYVXbfopg4Q" alt="no_copyright_4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QLsuAv6qpSjQjKV3bP_yIQ" alt="no_copyright_2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Компактный кроссовер от Peugeot стал добычей фотошпионов</span></div></div>

Компактный кроссовер от Peugeot стал добычей фотошпионов

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Peugeot>2008