Toyota

Toyota — королева вторичного рынка. Это отменное вложение при условии, что вы купите живой вариант без серьезных проблем. «Рафик», он же Toyota RAV4 третьего поколения, — достойный вариант. Мы раскопали все его косяки.

Эксперты «За рулем» провели испытания трех бизнес-седанов, сравнили их по интерьеру, комфорту, управляемости, плавности хода и подготовили подробный технический справочник.

Мы взяли близкие версии машин: новейшая Hyundai Sonata и популярные Kia Optima и Toyota Camry — все с бензиновыми атмосферниками рабочим объемом 2,4–2,5 л и мощностью 180–188 л.c. И цены — близкие: 1,8–2,2 млн рублей.

Toyota разработала безвоздушный распылитель краски, который уже появился на японских заводах компании, а затем будет внедрен и на других предприятиях.

Одобрение типа транспортного средства появилось в базе Росстандарта.

Надежность Тойоты - это миф или правда? И сколько еще протянет самый желанный внедорожник на вторичном рынке? Все зависит от обслуживания, объясняет эксперт.

Специальная серия бизнес-седана Toyota уже в продаже у российских официальных дилеров марки.

Стоимость седана в специальном исполнении начинается от 2 104 000 рублей.

Пока же ослепительный автомобиль разъезжает по дорогам Крыма.

Обновление будет доступно у дилеров позже, а получить его можно будет в любой момент, даже на давно купленные кроссоверы.

Гамму цветов автомобиля пополнили два новых оттенка, чуть изменены комплектации «Престиж» и «Престиж Safety». Цены стартуют от 1 214 000 рублей.

Концепт буквально состоит из углов, но при этом смотрится гармонично и спортивно.

Какой из внедорожников вытянет меньше денег из кармана? Вы удивитесь выводу!

Мы выбрали полноприводный 150‑сильный RAV4 – на него должен прийтись основной спрос. Все машины – в хорошей комплектации, а это уже 2,3–2,4 миллиона рублей.

Архитектуру модели, свежий дизайн и всё прочее задумали с целью омолодить аудиторию. Но как с такими дисплеями этого добиться?