Toyota > Camry

Мы взяли две новеньких Camry. Контрольную оставили в заводской «шумке», вторую поручили заботам команды мастеров, полностью обклеивших ее вибро- и шумоизоляцией. А потом провели замеры.

Берем два новых автомобиля, один оставляем как есть, а второй подвергаем доработкам по полной программе и замеряем уровень шума.

Подорожали Camry, RAV4, Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. Некоторые — во всех комплектациях.

Передние сиденья Toyota Camry во время нашего сравнительного теста грелись, только если на них кто-то сидел. Странное решение — в российском представительстве компании от него открестились.

Автомобили, на которые потрачено почти 120 миллионов рублей, стоят без движения уже полгода.

Эксперты «За рулем» провели испытания трех бизнес-седанов, сравнили их по интерьеру, комфорту, управляемости, плавности хода и подготовили подробный технический справочник.

Мы взяли близкие версии машин: новейшая Hyundai Sonata и популярные Kia Optima и Toyota Camry — все с бензиновыми атмосферниками рабочим объемом 2,4–2,5 л и мощностью 180–188 л.c. И цены — близкие: 1,8–2,2 млн рублей.

Автомобиль оказался дороже всего на 92 тысячи рублей, что для такого седана некритично.

Специальная серия бизнес-седана Toyota уже в продаже у российских официальных дилеров марки.

Компания не выпускала полноприводный седан с 1991 года, но из-за роста популярности полного привода решила возродить версию.

Стоимость седана в специальном исполнении начинается от 2 104 000 рублей.

Пока же ослепительный автомобиль разъезжает по дорогам Крыма.

Camry уже оснащалась полным приводом в период с 1988 по 1991 годы, но тогда он у седанов не был столь востребованным.

Этот автомобиль с давних пор славится надежностью. Сохранилось ли «то самое настоящее японское качество» в седьмом поколении Тойоты Камри (XV50), выяснил эксперт «За рулем».