Toyota

В компактном прицепе есть все, что нужно для путешествий. И даже душ с туалетом.

Prado поколения J150 появился в 2009 году. С интервалами в четыре года он дважды заметно обновился – в 2013‑м и 2017‑м. Слухи о приходе принципиально новой машины пока ходят только вокруг старшего брата LC 200, а «прадик» просто подретушировали. Маловато для 11‑летней машины.

Нужен ли бизнес-седану полный привод и какие бонусы может предложить водителю система AWD Camry.

Концептуально! Но вот парадокс: будучи вдвое дороже топового Патриота, Fortuner куда беднее упакован.

Изменений - минимум. Самое значительное: турбодизель теперь развивает не 177, а 200 л.с.

Крутая внешность, но прежний интерьер. Новая мультимедийка, но маленький кузов. Отличная динамика, но типичная для пикапа управляемость.

Дизайн, варианты привода, цена... у одного из них слишком много козырей.

Самое значимое и полезное — модернизировали дизель.

Заметить изменения во внешности автомобиля и его настройках непросто, если не знаешь, где искать.

Цены на такой автомобиль начинаются от 3 084 000 рублей.

Такой существует. Правда, в единственном экземпляре.

Все машины — с атмосферными моторами 2.5 и классическими автоматами. Диапазон мощности — 180–194 л.с. Цены тоже рядом: топовые версии тянут на 2,16–2,39 млн рублей.

Белый перламутр кузова в сочетании с черной крышей и новая мультимедийка.

Это место никто из соседей не займет - просто не сможет влезть.

Свежий Prado получил новый дизельный мотор, современную мультимедийную систему и топовую комплектацию с пакетом внешней отделки Black Onyx.