Гибридный Peugeot 308 покажут на IAA-2007
До сих пор гибридные моторы строились на базе бензиновых двигателей, но на Peugeot посчитали, что именно сейчас настала пора "скрестить" дизель и электромотор. Насколько удачным вышел эксперимент французских "селекционеров", увидим уже в сентябре, а пока публикуем некоторые цифры, которые распространились по сети.
Итак: расход топлива нового автомобиля составит примерно 3,4 литра на 100 км пути, а объемы выбросов двуокиси углерода - не более 90 г/км.
Под капотом новинки - 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 109 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Мощность электромотора - 22 "лошади".
Ориентировочная дата начала продаж модели - 2010 год. Более точные данные пока не называются.
819Отзывы о Peugeot 308 (2)
Я бы не стал тут с Октавией сравнивать. Как ты не был хорош 308-й, по инженерным показателям он уступает последней как минимум связкой ДВС/трансмиссия. Мотор далеко не настолько резвый. А уж про архаичную гидромеханику вообще молчу. Однозначно уступит и однокласснику - ФВ Гольф. По степени вальяжности конечно превзойдёт чопорного немца. Но это ведь, как говорится, дело вкуса. Не этим аппаратам 308-й пыжик станет конкурентом. Разве что у японцев отожмёт сотую долю процента на рынке.