Как понять, что пора менять масло по его расходу, цвету и запаху
Как правило, масло теряет свои свойства достаточно быстро, а менять его чаще, чем предписано инструкцией, никто не запрещает, — утверждает эксперт «За рулем» Алексей Ревин.
Когда же становится очевидно, что масло пора заменить?
10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*
Справедливое наказание: штрафы привяжут к мощности авто
Названы регионы РФ, которые получат новый общественный транспортПризнак №1
Нужно считать моточасы. Они либо отображаются на бортовом компьютере, либо вам нужно купить специальный счетчик. Если масло дешевое ( на минеральной или гидрокрекинговой основе) , менять его необходимо после 250 часов работы, если дорогое (синтетическое) — после 350 часов.
Чтобы вычислить отработанные моточасы, нужно умножить среднюю скорость автомобиля на допустимое время работы масла. Скажем 30 км/ч умножаем на 250 ч и получаем 7,5 тысяч километров - после такого пробега недорогое минеральное масло следует заменить. А вот дорогое синтетическое масло при такой средней скорости способно продержаться больше 10 тысяч километров пробега.
Признак №2
Нужно понять, а не в трудных ли условиях приходится работать машине. К ними относятся бездорожье и пересеченная местность, пробки; дороги, обработанные реагентом; использование техники в качестве такси, суровый климат и так далее.
Если что-то из этого соответствует вашим условиям, нужно менять масло не реже чем раз в полгода или каждые 7500 километров пробега.
Признак №3
По словам Ревина, следует контролировать расход, цвет и запах масла. Замерять уровень можно раз в 1-1,5 тысячи километров пробега. Если уровень масла сначала не менялся, а потом начал резко падать, пришло время залить новое масло.
При некоторых поломках в масло попадают антифриз или бензин. В первом случае появляется светло-желтая эмульсия на щупе и крышке горловины, во втором характерный запах. Устранив неисправность, смените масло.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм .
Источник: За рулем
Фото: depositphotos и «За рулем»
1067