Статьи

Возможности самостоятельного обслуживания и элементарного ремонта кроссовера Geely Monjaro оценили эксперты «За рулем».

Параллельный импорт, массовый приход в Россию китайских производителей автомобилей и, конечно, санкции, - все это изменило наш рынок до неузнаваемости. О том, чего ждать обычным покупателям, «За рулем» поговорил с директором крупнейшего в стране дилерского центра.

Сделайте это, чтобы не закипеть в пробке.

Подсказка: автомобиль использовался один-два раза в год.

И это самое очевидное решение для отечественного рынка, которому требуется под два миллиона новых машин ежегодно. При этом реальные продажи не достигают и миллиона — включая ввезенные из-за рубежа.

А машины эти были удивительные, во многом передовые – взгляд конструкторов и дизайнеров в завтрашний день. Сегодня такие автомобили называют концепт-карами.

Своим остроумным «ноу-хау» поделился читатель «За рулем».

Потому что в этом тесте есть подвох. И он относится не только к водителям грузовиков. И даже не к тем, кто буксирует другой автомобиль. Догадались, в чем хитрость?

Автошампунь и полироль, видеорегистратор и компрессор, ароматизатор и солнцезащитные шторки… – все это (и еще кое-что) сейчас можно взять выгоднее.

Эксперт «За рулем» лично познакомился с редкой птицей — выпущенным в 1941 году автомобилем Packard 180, он же One Eighty, он же Super Eight.