Статьи

Этот автомобиль в нашей стране знали все. Известен он был даже за рубежом, поскольку стал одной из первых советских экспортных машин.

Дефицит автомобилей не самый главный фактор, считает эксперт «За рулем» и называет ключевые отличия между «тогда» и «теперь».

В России собрались наладить ребилдинг, дающий вторую жизнь агрегатам автомобиля.

Сегодня, когда цены на запчасти переходят все мыслимые границы, задача уберечь свой автомобиль от поломок стала как никогда важной.

Читатель «За рулем» приобрел «гибкий ключ» и очень доволен.

Страховщики добиваются повышения штрафа за отсутствие полиса ОСАГО с нынешних 800 до 5000 рублей.

Эти машины выпускаются в Азии, но под всемирно известными брендами.

Петроградский Арсеналец отличался весьма оригинальной конструкцией.

Городской, пригородный, междугородний... – автобус в советские времена был главным транспортом.

Оснащение — богатое. Сколько стоит? Уложитесь в 2,5 миллиона рублей.