Самые заметные прорывы в нашей автомобильной истории часто случались не без вмешательства иностранцев — ведь основы советской автоиндустрии были заложены с помощью импортных технологий.
Жук, он же Käfer, он же Beetle — на этих машинах ездили и экономные бюргеры, и не обремененные семьей представители среднего класса, и, конечно, молодежь самых разных стран, от бедной Африки до богатых США.
Любая машина, независимо от года выпуска, может всё видеть, всё слышать, следить за дорогой, давать подсказки и даже понимать, что вы ей говорите. И речь не о дорогой мультимедийной системе.
Чем канадский способ отличается от европейского? Дырки сверлить? Какой препарат лучше? С гарантии не снимут?... — эксперты «За рулем» отвечают по пунктам.