Статьи

Но при этом не потерять гарантию завода-изготовителя на новый автомобиль.

Четвертый месяц автопром живет в условиях неопределенности и фактически остановился. Позиция большинства брендов такова: прекращать бизнес в нашей стране они не хотят, но и продолжать его (пока!) не могут.

В последние годы в обществе формировалось убеждение, что в нашей стране почти ничего не производят, и автопром не исключение. Санкции многих укрепили в этой мысли. А как дела обстоят на самом деле?

Это зависит от состояния протектора и боковины. А особое внимание — остаточной величине протектора.

В каких случаях все-таки можно добраться до места ремонта на не вполне исправной машине, рассказывают эксперты «За рулем».

Все они рассчитаны на плохо знающего местность, утомленного жарой и разбитой дорогой водителя. Как не попасть в ловушку - разбираемся вместе с юристом.

Не всегда! Некоторые технические жидкости разных марок и от разных производителей смешивать можно, а некоторые — ни в коем случае, предупреждают эксперты «За рулем».

Чтобы пройти этот тест без ошибки, нужно хорошо знать ПДД и размышлять быстро и логично. Вы наверняка справитесь.

Каждые 5000 километров мы брали пробы масла и отправили их на анализ. Он показал, что в моторном масле есть кремний – то есть песок и дорожная грязь.

Датчик давления масла надоедал беспричинным писком. Теперь «выступает» лишь по делу!