Нынче «санитарка», как пусть и не совсем корректно, но емко принято называть все машины с красным крестом на бортах, отличается от своих предков примерно так же, как санитарка в поликлинике от врача-реаниматолога. Конечно, попадать в такую машину не хочется никому (по себе знаю!), но любопытно все-таки посмотреть: что там внутри?
Хорошо ли вы знаете устройство полноприводных автомобилей? Оценить это (и выяснить, к какому типу водителей вы относитесь) помогут десять вопросов про момент, отношения, блокировки и дифференциалы.
«Письма счастья» за нарушения правил дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме, таят в себе очень большой подвох. Даже если за рулем в момент нарушения был не владелец автомобиля, а кто-то другой, после оплаты «чужого» штрафа хозяин машины становится в глазах закона нарушителем и как дорожный «рецидивист» вполне может лишиться прав. Что делать, чтобы этого не произошло?
С похожей ситуацией на шоссе может столкнуться каждый, но всякий ли выйдет из нее без потерь? Давайте проверим, что подсказывает вам водительский опыт.
На дорогах часто встречаются автомобили, у которых вместо ярких дневных ходовых огней еле-еле теплятся лампы габаритных. Допускают ли это Правила и в чем опасность такой езды?
В России утвердили «Стратегию безопасности дорожного движения на 2018-2024 годы». Мы проанализировали проект документа, который должен помочь за шесть лет снизить количество погибших в ДТП в три с половиной раза.
Принято считать так: если дорожно-транспортное происшествие происходит на пешеходном переходе, то виноват всегда водитель. В сущности, так оно и есть. Но лишь в том случае, если в нем принимает участие пешеход. А как быть с велосипедистом?
«За рулем» взял Сергея Антонова, инструктора московского центра Jaguar Land Rover Experience, обул машину в шины Continental и снял пять видеороликов на тему, как себя вести в типичных сложных ситуациях. Но начнем с главного. Проверьте — правильно ли вы сидите за рулем?