Может, если он наглый и физически сильный правонарушитель! Шутка. Нормы поведения сотрудников ГИБДД детально изложены в федеральном законе «О полиции», глава вторая. Согласно ей, инспектор должен быть предельно вежлив и корректен, при несении службы обязан стремиться «обеспечивать общественное доверие к себе и поддержку граждан».
Герой нашей истории знал, что не следует связываться с перекупщиками автомобилей — это может выйти боком. И все же когда знакомый предложил ему пригнать подержанный Pajero из Германии, не смог устоять: уж больно ценник привлекательный. О том, что бывает, когда не берешь со «своих людей» расписку, читайте в материале «За рулем».
Куда обращаться в таком случае, рассказывает глава ГИБДД.
Произошла авария... «За рулем» рассказывает, как действовать дальше: что должен знать каждый водитель, чтобы не терять на дороге понапрасну время и не упустить главное.
С 1 марта в Москве начали рассылать «письма счастья» за остановку в границах перекрестков, которые обозначены желтой вафельной разметкой. Чтобы не получить постановление, нужно в деталях знать алгоритм работы камер фиксации нарушений.
Читатель «За рулем» из Твери жалуется на грубость сотрудников Госавтоинспекции — мол, хамят, непечатные выражения позволяют... Глава ГИБДД напоминает, как должен вести себя сотрудник полиции, а водителям — куда жаловаться.
Давайте честно: мало кому из водителей доставляет удовольствие процесс общения с инспекторами ГИБДД. Тем более, если на улице дождь (снег, град) и сотрудник полиции предлагает, так сказать, перевести разговор в вертикальную плоскость — требует, чтобы вы вышли из машины. ЗР объясняет, можно ли отказать представителю закона и чем вам это грозит.
В течение нескольких лет судебные приставы практикуют запрет выезда из России как меру борьбы с должниками. Урегулирование вопроса занимает несколько дней, поэтому о возможных неприятных для себя последствиях нужно узнавать заранее.
Имеют ли негосударственные комплексы видеофиксации нарушений ПДД право на существование? ЗР считает, что да. Но лишь при соблюдении некоторых условий.
Годы идут, ничего не меняется: в межсезонье машины на российских дорогах становятся одного цвета — коричневого. Под слоем грязи скрывается и оптика, что снижает уровень безопасности на дорогах. Однако наказать за грязные фары можно лишь в теории, но не в жизни.
